オートマオイル

レンジの硬さは、オートマオイルとは、関係無いと思いますよ。オートマオイルの交換については、車屋さんでは、消極的ですね。平成二年型のデリカ車検では、交換依頼しましたが、壊れたり、調子が悪くなるからと、交換されませんでした。逆に、高速のスタンドや街中のスタンドは交換したがりますね。
ホンダの車に替えてから三年車検時に、交換してもらいましたが、特にかわった感じは有りません。定期的に交換していれば良いのかも知れません。
私の経験ですので、最終判断は、主さんと車屋さんとで、ご判断してくださいね。

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基本的に交換するなら一年から二年に一回くらいじゃないですか？ なんかあんまり交換してなくて久しぶりに交換てなると、逆に調子悪くなるみたいですよ。。 オイルは潤滑、洗浄効果があって汚れがはがれて針の穴くらいのオイル通るとこに詰まっちゃうらしいです。 なんでそんときは半分だけ交換して、しばらく経ったら全部交換するといいみたいです。。。

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>> 1 レンジの硬さは、オートマオイルとは、関係無いと思いますよ。オートマオイルの交換については、車屋さんでは、消極的ですね。平成二年型のデリカ車検… ２万キロ走ったらかえるようにしたらいいと思います😃

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ATFはメーカー指示では基本的に無交換でOKです。しかし距離を乗ったATFと新品のATFとでは明らかにフィーリングが違います。
交換する場合は絶対にメーカー系ディーラーで行なって下さい。
これはATは非常に繊細なメカで合わないATFを入れた場合、一発アウトになります。自動車部品量販店やガソスタでの交換も可能ですがほとんどの場合、デキシロンというどれでも使えるATFを使っています。どれでも使えるということはぴったりと合わないということ。そういうATFを超繊細なATに使ってしまうと当然アウトになってしまいますよね！また、メーカー保証期間でも対象外になります。
交換の目安としては、最初の交換は50000キロ以内で行うこと。
あまりに距離を乗ってしまうと汚れが剥がれ目詰まりしてしまう可能性があります。

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昔10年前 整備士の専門学校に行ってて その時オートマの会社 アイシンに見学行った。そこでATFの交換について質問したやつがいて アイシン側の答えは 技術者(オートマ開発設計する人たち)の中でも意見が分かれてるとのこと。 替えることで心配なのはゴミの混入 や量の過不足など。
おれディーラーでもスタンドでも勤めてたことあるけど ちゃんと替えれば それが原因で壊れることはなかった。でもすでに調子の悪い車や10万キロぐらい替えてない車はとどめさす可能性あるからやるなと言われてた。それ以外なら替えた方がいいと俺は思う。

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デキシロン規格。
エンジンオイルは SE SF と規格によって分けられていますが。

それと同じでデキシロンはATFの規格名です。 デキシロンⅢ とかデキシロンⅡと表示されます。

現在車種により、オイルは走行距離及び規格指定されていますので、メーカー．ディーラー等で問い合わせしてみて下さい。

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