バイク好きな人仲良く話しましょう。

お帰りなさい(*^∇^*) 心配しましたよ～(^_^;)

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>> 1 マルメロですがいつの間にか○です

よろしく～♪

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>> 2 ヤマシイヤマハです
ヨロピコピコGS650

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皆さん、おはようございます。
又々お邪魔します♪
m(__)m

それでは、仕事に行ってきます！(T_T)

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>> 4 おはようございます 今日も頑張れれば頑張りましょう 無理は程々トホホ

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おはようございます♪ 皆様 早いですね☆ 今日も1日 頑張りましょうo(^-^)o

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>> 6 おはよございます。(^-^)/

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>> 7 今日は 気候のせいか キャブがゼィゼィ言ってて 喘息みたいです(^_^;) 何か点滴でも… っていうか ノーマルに戻そうかな(笑)

• << 12 この辺りも気温が下がって来ましたから燃薄気味では 湿度が高ければまだしも最近はカラッとしてますからね キャブの違いは冬に一層です

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はじめまして!!
他のとこにｽﾚ立ててしまいましたがここでも質問させて下さい!!
ZZ-R250について感想や意見お願いします(>_<)

• << 14 中免さん♪9さん はじめまして ZZ-R250は川崎が250にツアラーを確保すると言う使命をおっています 250でツアラーとなるとZZ-R250で決と言う事になりますかね 乗った事が無いので多くは語れません

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>> 9 はじめまして♪　軽いし加速もいいし いいバイクだと思いますよ(*^∇^*) 欲を言えば 車格はもう少し小さくても良かったかな～o(^-^)o でもそれは あくまで身長１５０センチの 私の意見です(笑)

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>> 10 お悩みも見て来ました～♪ ケロが言った「軽い」は あくまで走行感ですo(^-^)o セパハンのポジションと相まって 攻めさせられるバイクです。 目指すのが大自二なら ビッグスクーターにしてしまうと、操作感がかけ離れてしまうのでは？ が、建前。 本音は「男なら跨がれ！ニーグリップしてこそバイクだ！」(笑)(*^∇^*)

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>> 8 今日は 気候のせいか キャブがゼィゼィ言ってて 喘息みたいです(^_^;) 何か点滴でも… っていうか ノーマルに戻そうかな(笑) この辺りも気温が下がって来ましたから燃薄気味では 湿度が高ければまだしも最近はカラッとしてますからね キャブの違いは冬に一層です

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>> 12 うぅ～ん いつにもましてタイトに出ちゃってて(^_^;) マフラーの抜けも良すぎて セッティング難しいです(>_<) 一応燃薄疑って メインジェット変えてみたんで 明日の朝は ちょろっと調子見てきますo(^-^)o おやすみなさい♪

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>> 9 はじめまして!! 他のとこにｽﾚ立ててしまいましたがここでも質問させて下さい!! ZZ-R250について感想や意見お願いします(>_<) 中免さん♪9さん はじめまして ZZ-R250は川崎が250にツアラーを確保すると言う使命をおっています 250でツアラーとなるとZZ-R250で決と言う事になりますかね 乗った事が無いので多くは語れません

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まとめてのお礼失礼します(≧Д≦)
２コｽﾚ立てちゃったかも…両方見るんですいません↓汗
ところで皆さん意見ありがとうございます!!質問ですが、力の無さは感じませんか??ﾏｼﾞｪ時代はスクーターだし250だから…と諦めてましたが、攻めさせられると言われると頑張ってみたくなります(>_<)乗り手次第だと思いますがﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞが同じレベルの乗り手なら400ccとも走れますかね??

• << 17 そりゃ 乗り手次第(笑) どんなとこ走るかにもよるけど。 ただ 確かに ２５０なんだなって感じるシーンは 当たり前にあると思いますよ。 登りとか直線とかね。 でも 一般道で アクセル使いきれる楽しさとか 車検のない 維持の楽さとかも考えちゃいますね～(*^∇^*)
• << 24 中免さん ZZ-R250で400に付いていくのは山道を攻め込むとなると相手にもよりますが キツイと思います ツーリングなら楽では無いでしょうが 日本の道路条件下なら全く可能かと思います 私は現在250スクータですが高速含めても遅れをとる事はないですし(でも相手にもよるかな(^_^;) 後250は次にバイクを買っても下駄で所持出来る維持費の安さも魅力ですし ZZ-R250 良いバイクだと思います

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おはようございます。
m(__)m
ケロさんって、150だったんですか！
∑(ﾟoﾟ;)
全国の身体の小さい、ライダー&予備軍の希望の星ですね♪

…家の娘は、無理かも…
(-_-;)

• << 19 たぶんo(^-^)o １５０はあると思います(笑) ブーツ履いて １５３だったのを １５４と言い張ってます(^_^;) 娘さん 無理って？ 更に小さいのかな？ でも 若いからまだ 伸びるかもo(^-^)o

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>> 15 まとめてのお礼失礼します(≧Д≦) ２コｽﾚ立てちゃったかも…両方見るんですいません↓汗 ところで皆さん意見ありがとうございます!!質問です… そりゃ 乗り手次第(笑) どんなとこ走るかにもよるけど。 ただ 確かに ２５０なんだなって感じるシーンは 当たり前にあると思いますよ。 登りとか直線とかね。 でも 一般道で アクセル使いきれる楽しさとか 車検のない 維持の楽さとかも考えちゃいますね～(*^∇^*)

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おはようございます♪ 帰宅早々 ジェット元に戻しましてん(*_*) ふぅ… 最近のバイクは 整備性を これっぽっちも考えてないなぁ(-_-;)

• << 20 おはようございます つい先日 身長１４６の女性にバイクを手配してあげました 大型取る予定でしたが断念するかもって バイクは400なのですが 足を地に付くと足がマフラに当たって火傷しちゃいます 何か対策してあげねば でも本人は両足届くと大変満足してました これがちいちゃくてかわいいんだ

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>> 16 おはようございます。 m(__)m ケロさんって、150だったんですか！ ∑(ﾟoﾟ;) 全国の身体の小さい、ライダー&予備軍の希望の星です… たぶんo(^-^)o １５０はあると思います(笑) ブーツ履いて １５３だったのを １５４と言い張ってます(^_^;) 娘さん 無理って？ 更に小さいのかな？ でも 若いからまだ 伸びるかもo(^-^)o

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>> 18 おはようございます♪ 帰宅早々 ジェット元に戻しましてん(*_*) ふぅ… 最近のバイクは 整備性を これっぽっちも考えてないなぁ(-_… おはようございます つい先日 身長１４６の女性にバイクを手配してあげました 大型取る予定でしたが断念するかもって バイクは400なのですが 足を地に付くと足がマフラに当たって火傷しちゃいます 何か対策してあげねば でも本人は両足届くと大変満足してました これがちいちゃくてかわいいんだ

• << 22 ちいちゃくて「かわいい」のは うらやましい限りです(*^∇^*) そしたら バランス感を体に叩き込んで、あとは 低めの教習車を置いている教習所 探すしかないかな？ ＣＢで 何がきついって「正しい乗車」でした(笑) 飛び乗ってるのがバレないように(^_^;) 乗ってしまえば こっちのモンなのに(>_<)

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146で、400ですか！
努力の結果ですね♪
(^▽^)
娘は、高2で143です！
(-_-;)
まだ、伸びると良いのですが…
RHの後ろに乗る時は、登る感じですね！
(^^;)

• << 23 確かにちっちゃめさんですね♪ 私 ２２位までちょっとずつ伸びてましたよ(笑) 諦めないのが重要o(^-^)o あとは 慣れとバランス感覚(*^∇^*)

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>> 20 おはようございます つい先日 身長１４６の女性にバイクを手配してあげました 大型取る予定でしたが断念するかもって バイクは400なのですが … ちいちゃくて「かわいい」のは うらやましい限りです(*^∇^*) そしたら バランス感を体に叩き込んで、あとは 低めの教習車を置いている教習所 探すしかないかな？ ＣＢで 何がきついって「正しい乗車」でした(笑) 飛び乗ってるのがバレないように(^_^;) 乗ってしまえば こっちのモンなのに(>_<)

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>> 21 146で、400ですか！ 努力の結果ですね♪ (^▽^) 娘は、高2で143です！ (-_-;) まだ、伸びると良いのですが… RHの後ろに… 確かにちっちゃめさんですね♪ 私 ２２位までちょっとずつ伸びてましたよ(笑) 諦めないのが重要o(^-^)o あとは 慣れとバランス感覚(*^∇^*)

• << 28 その子は22は過ぎてます まぁもう伸び無いでしょうね でもバランス感有りそうだから大丈夫だと思いますよ マフラは今度遮熱板作ってあげます かわいい子はかわいがれ

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>> 15 まとめてのお礼失礼します(≧Д≦) ２コｽﾚ立てちゃったかも…両方見るんですいません↓汗 ところで皆さん意見ありがとうございます!!質問です… 中免さん ZZ-R250で400に付いていくのは山道を攻め込むとなると相手にもよりますが キツイと思います ツーリングなら楽では無いでしょうが 日本の道路条件下なら全く可能かと思います 私は現在250スクータですが高速含めても遅れをとる事はないですし(でも相手にもよるかな(^_^;) 後250は次にバイクを買っても下駄で所持出来る維持費の安さも魅力ですし ZZ-R250 良いバイクだと思います

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>> 24 ４００のへたくそより ２５０の巧い人の方が 早いもんね(*^∇^*)

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そうですね！
登りと直線で離されても、峠の下りで400を突っついてるオフ車もいますから♪
(^▽^;)

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>> 26 (^_^;) 特に 細かい下り連続コーナー… シェルパで 大排気量車カモりに行ったり 自分がニンジャでカモられたり…(笑) ニンジャ君は、私の腕では とても乗りこなせるシロモノではなかったです(^_^;) ゼファーでもへたくそですが(>_<)

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>> 23 確かにちっちゃめさんですね♪ 私 ２２位までちょっとずつ伸びてましたよ(笑) 諦めないのが重要o(^-^)o あとは 慣れとバランス感覚(*… その子は22は過ぎてます まぁもう伸び無いでしょうね でもバランス感有りそうだから大丈夫だと思いますよ マフラは今度遮熱板作ってあげます かわいい子はかわいがれ

• << 30 オフ車ですが キツイ下りのタイトコーナの突っ込みでジャックナイフしちゃいます ジャックナイフ時は減速がいまいちなのヘロヘロになっちゃいます

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>> 28 優しいですね(*^∇^*) 遮熱板o(^-^)o よく空き缶くくりつけてました(笑) 何のバイクの どこに当たっちゃうのかな？ アメリカンかな？

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>> 28 その子は22は過ぎてます まぁもう伸び無いでしょうね でもバランス感有りそうだから大丈夫だと思いますよ マフラは今度遮熱板作ってあげます か… オフ車ですが キツイ下りのタイトコーナの突っ込みでジャックナイフしちゃいます ジャックナイフ時は減速がいまいちなのヘロヘロになっちゃいます

• << 33 普段フロントはコーナの入り口で減速 リアは引きずって安定 減速が足りないとか前車をヌク時とかはフルバンクまで前後を効かせてイクのですがオフ車だとバンク中にフロントが使い辛い でタイトコーナの入り口で減速を完了させようと思うとジャックナイフしたりしちゃう ジャックナイフ中はほとんど曲がれませんし困っちゃいますね

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>> 30 ギアとブレーキングのタイミングが あってないのでは(^_^;) 減速でジャックナイフ… あ、ケロは フロントブレーキは 当てるだけにして リアブレーキ使ってるみたい(笑) 自分の走りを解析o(^-^)o

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以前、TDRに乗っていた時は、ジャックナイフして遊んでましたね♪
強力なブレーキと強力なエンジンで、楽しいバイクでした♪

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>> 30 オフ車ですが キツイ下りのタイトコーナの突っ込みでジャックナイフしちゃいます ジャックナイフ時は減速がいまいちなのヘロヘロになっちゃいます 普段フロントはコーナの入り口で減速 リアは引きずって安定 減速が足りないとか前車をヌク時とかはフルバンクまで前後を効かせてイクのですがオフ車だとバンク中にフロントが使い辛い でタイトコーナの入り口で減速を完了させようと思うとジャックナイフしたりしちゃう ジャックナイフ中はほとんど曲がれませんし困っちゃいますね

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>> 33 ジャックナイフしたまま 直進(>_<) 怖っ！ でも 制御不能ですもんねぇ(笑) ＴＤＲほど効くブレーキなら 楽しいですね♪ シェルパのフロントなんか、いつ効くんだって感じです(笑)　でも 多少腰抜けに見えようと 基本通り コーナーの手前で減速終了！が 一番速いんだから 前後バランス良くブレーキング出来るようになりたいですね(*^∇^*) 子供産んでからは 第３のブレーキ「心のブレーキ」が 良く効くようにカスタマイズされまして 「下りのタイトなブラインド」は 後続車に迷惑かけてる気がます(^_^;)

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>> 34 TT-Rに6年乗ってましたが
ダートではバイク投げて自分だけ走ったり
受け身が得意でした
速度に歩幅が合わないんですよね(笑)

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>> 35 まさか バイク投げて自分だけ走った仲間がいようとは…(^_^;) しかも ケロはビデオに撮られました(>_<)

• << 38 二歩まではなんとか‥ 三歩あたりから宇宙で立木とかあったら回転加わってね(^^;) ビデオはケロちゃんいない時も舐めまわしだったろうな(笑)

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>> 36 私はエンデューロデビューで４m位の土手(これヤバかった6～70度はあった)登ろ思ったら頂上でぢゅうたい ヤベって途中で止まったら転倒滑落 したら何と右足の先っぽがブレーキレバーとグリップの間にスポっ バイクはおこせないし端に逃げられないし 私のM心に火が付きました 結局チョロっと居たオフィシャル兼ライダーの人に助けてもらいました レバも半分になってました バイクはTS200

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>> 36 まさか バイク投げて自分だけ走った仲間がいようとは…(^_^;) しかも ケロはビデオに撮られました(>_<) 二歩まではなんとか‥
三歩あたりから宇宙で立木とかあったら回転加わってね(^^;)

ビデオはケロちゃんいない時も舐めまわしだったろうな(笑)

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オフ車で遊びに行く人は、柔道家かプロレスラー並みに受け身と対衝撃に強くないと！
(^_^;)
衝撃は、装備でなんとか！
色々な体験も、後で笑って話せる程度が良いですね！(^▽^)ﾉ

• << 41 Ｘトレイルごっこのために アイスホッケーのプロテクター 全部着けて乗った事ありますよ(*^∇^*) ヒップガードいれたら 足 余計に届かなくて(笑) 自分の上にバイク降ってくるとか 怖楽しかったです(^_^;)

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昼ですがおはようございますm(__)m
皆さんかなり走りこんでるみたいですね↑↑自分まだまだ初心者+スピードに恐怖心があるので、なかなか早く走れないんですょ↓↓いつも自己満で終わってるんで、峠で本物のﾗｲﾀﾞｰが来たらすぐさまハザードです…
カーブ前の減速はそこまで!?ってくらい落としますし…
ZZ-Rの意見ありがとうございました♪
二種スクーターの意見は無いですか??
やはり通勤通学用ですかね??

• << 42 ここのヤマハさんは マジェ乗りですよん♪

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>> 39 オフ車で遊びに行く人は、柔道家かプロレスラー並みに受け身と対衝撃に強くないと！ (^_^;) 衝撃は、装備でなんとか！ 色々な体験も、後で笑… Ｘトレイルごっこのために アイスホッケーのプロテクター 全部着けて乗った事ありますよ(*^∇^*) ヒップガードいれたら 足 余計に届かなくて(笑) 自分の上にバイク降ってくるとか 怖楽しかったです(^_^;)

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>> 40 昼ですがおはようございますm(__)m 皆さんかなり走りこんでるみたいですね↑↑自分まだまだ初心者+スピードに恐怖心があるので、なかなか早く… ここのヤマハさんは マジェ乗りですよん♪

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>> 42 ﾏｼﾞｪですか!!
ﾏｼﾞｪ時代は周りが速くてネイキッドに変えましたが、いまビクスクに変えようと思うと手がでない価格です…
大学に行く足としても使いたいのでZZ-Rよりも二種がいいって周りから言われてます…ですが二種口コミ情報だと始動に問題有りとかやっぱり大ききの買えばよかったとか聞くんで↓↓大好きなバイクで後悔はしたくないですよね(>_<;)
あと、やっぱり自分でいじれなきゃバイク好きとは言えないんですかね??整備は店任せなんですが(^^;)
皆さんは冬場も走るんですか??

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>> 43 お店まかせも ある意味正しい形だと思いますよo(^-^)o

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>> 44 そうですよね↑
日々のメンテナンス以外は、わからないのに下手に手出すよりはいいと思うんです(^^;)手出さなきゃ進歩しませんが、走る事が好きなんでメカニックは専門の人に任せます(^o^;)

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>> 45 ショップあまり利用しないといじけますよ(^-^)
パーツにヤキモチ妬いたり‥(笑)

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>> 46 そうですね ショップに頼らなきゃならない時にパーツだけの付き合いだと気が引けますね て私も最近パーツ付き合いだけになってるし…

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>> 47 ちゃんとお付き合いするためにも ショップ選びは 重要なポイントですねo(^-^)o

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>> 48 個人経営か全国チェーンだったら後者の方がいいんですかね??

バイトなんで夜まで失礼します…

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>> 49 コミュニケーションとれるメカニックがいれば どっちでも♪ でもチェーン店は融通効かないし、カスタムの時モメるから ケロは小さいお店が好きです(*^∇^*)

• << 51 最近の大手ショップは工場立ち入り禁止とかで 工程なんか勉強にならないよね 僕はいつもコテコテの表向き自転車屋利用してました コーヒーしながら作業の邪魔したり‥

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