ハザードくらい出せタコ

Question

日常で車を運転していて、信号待ちの時等、お店から出てくる車や、止まれから合流してくる車、またはバイパスで合流地点で入ってくる車など譲ってあげたりするんですけど一切ハザード出さなかったり会釈すらしないタコ野郎が居ますよね。
ガチでぶち殴りたいんすけどやっちゃっていいっすかね？マジ腹立つし常識がない。
当たり前の様に入りやがる。
女やオッサンに多い。
マナーの無いタコは運転するな！ムカつくし不快だよ。テメーは夜中まで待って車が皆無になってから発信しろ。
俺に共感できない人は周りに迷惑をかけてる可能性が有るので要注意ですよ。
まずマナーを勉強してから運転お願いします。
知らなかったでは済まされない。

あーイライラする。
運転すんなっ！

社会人5 · Answer

馬鹿野郎

お前が最も迷惑野郎になっている

イライラしながらの運転ほど危険なものはい

反省しろよ

通行人6 · Answer

ハザードランプでお礼をするのは今から37～38年ばかり前、トラックドライバーの間で慣例的に始まったものです。

その後、徐々に一般ドライバーにも浸透していきました。

元来ハザードランプは、故障や事故などの緊急停車時のみに使うものです。

自動車雑誌界では著名な自動車評論家の菰田潔(こもだきよし)氏(AJAJ＝日本自動車ジャーナリスト協会会長)は、
「いわゆるサンキューハザードは世界に類を見ない我が国固有のローカルマナー。今の日本には外国人ドライバーも珍しくはない。先行車のハザードランプが突然点いたら外国人ドライバーは突発的な故障発生と思うはず。あらぬ誤解を招きかねない危険をも伴う行為であり、やるべきではない」
と、かねがね主張しています。

勿論、法規で決まっているルールでもありません。

スモークガラスが普及していなかった昭和の時代、乗用車の場合は手を上げてリヤガラス越しに後続車のドライバーにお礼を告げたものです。

ただトラックの場合、荷台の形状や積み荷の状態の如何によってはこの方法はままなりません。

こうしたことから、トラックドライバーから始まったマナーなのです。

この辺り、個々のドライバーにより考え方も異なります。

そもそもたかが道を譲ったことに対して、お礼を強要するべきではありません。

匿名7 · Answer

お礼にハザードというのが世間では広まってしまっていますが、法的にはハザードの使用目的には確答しません。
違法にもなりませんが、JAFも警察も推奨していませんし、使用目的に確答しない事はむしろしないにこした事はないと回答しています。
だから教習所でもマナーとしては決して教えません。

これは誰かが勝手に始めていつの間にか広まったものでマナーとは言えませんから、やるかやらないかは個人の自由としか言いようがないと思います。

まぁ、入れてやったというのは親切の押し売りだし、お礼しろと見返りを求めるなら最初から入れなければ良い。

自分基準のマナーや考え方での運転は非常に迷惑だし、そういう人は迷惑をかけてもそれに気付く事すらできないから、超危険。

ヒマ人3 · Answer

ウィンカー出さないで曲がる車は結構見かける。
中にはウィンカー出してて曲がらないばかも見たよ！
こういうのは、マナーではなくてルールだから、道路交通法だから、守れないなら乗るな！
あと多いのが飲酒運転だろうな！飲酒運転は絶対ダメって解ってるはずなのに、飲酒運転による事故が絶えないよね！何故？

ケホ · Answer

特に 外車に乗った女にやられると…
なんで この車に機銃やミサイルがついてないんだオプションなら 今度絶対 装備しとくぞ！
って思いますよ

ハザードくらい出せタコ

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