大型バスを個人で所有するには

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2012/01/24 11:26(更新日時)

大型バス(乗車定員30人以上)を個人で所有する場合はどうすればいいのでしょうか?


整備管理者や安全運転管理者などの選任やバスの使用目的を書いた書類を提出しなければならないと聞いたのですが、詳しい方おられましたら教えていただけないでしょうか?

No.1704997 (スレ作成日時)

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No.1



大型バスを個人所有するだけ(自家用白ナンバー)なら何も届けは要らないよ。ただ営業用として所有するなら話しは別ですがね…

No.2

営業目的でなければ何もいらないと思います。
大型免許と車庫証明が取れる敷地があれば買えると思います。

No.3

主です。


自家用で登録の場合は普通車と同じなのでしょうか?

No.4

営業車としての所有で無いなら乗用車と同じです!自家用(白ナンバー)ですよね?

No.5

個人で 中型を所有していますが 取得話 普通の車を買うのと同じです。

しかし No.は 自家用の白になりますから 営利目的では 使用出来ません。

あくまでも 個人の送迎などで 正しく言うと 料金は 徴収出来ません。

維持費は 通常の中型所有と同じ また 免許も 大型一種が必要です。

うちの場合は 人を乗せる場合 実費だけは 貰います。 動かすには 油 また 有料代 維持費。

これを 使用の度に 頭数で割 動かす費用にしています。

性格にならば 違法になりますが 営業として 利益生まなきゃ 大丈夫ですよ。

簡単に言ったら 割り勘での 車出し みたいな感じ。

No.6


車が大きかろうが小さかろうが白ナンバーで有る限り皆同じ、自家用だよ…何も変わらない…常識だよ!!

No.7

当然中古を所有するつもりだと思いますが修理代もバカ高いので…

No.8

お仕事で大型に乗っていたのならお分かりだと思いますが、維持費は相当掛かります。燃費もリッター2~3㎞ですし、オイルも軽自動車の燃料タンクくらい入ります。

エンジンによってはエレメントが2個、また燃料フィルターも定期的に交換、燃料タンクも300~400リッターですので、満タンで3万円くらいは掛かります。


利益を産まないのに大型バスを所有するのは大変だと思います。

ちなみに主さんはどのバスが欲しいんですか?

新車だと3000~5000万円します。


自分は大型トレーラーを所有して仕事してますが、月に100万円の売上でもトントンで結構厳しいです。

車種は
三菱スーパーグレートトラクタH22年式と東急の13メートルウイングで飲料水を運んでいます。


営業免許と運行管理を取って営業した方が良いのでは…

No.9

>> 8 許認可って 知ってる? バスの 大型営業ってのは 簡単には 認可出ないんだよ。

トラックの白とは 雲泥の差ですよ。


取得後も 維持管理に超 面倒。 それに 運行日誌。

また 営業なんてのは 白トラと違い 一台なんかでは 参入出来ません。

人乗せるバスをトラックやダンプと混同しないように。

維持管理や 認可は 別物 次元違う話は しないように。

No.10

>> 9 レス9の通行人(ka7Yg)様すみません、私のトレーラーは営業ナンバー車です。言葉足らなくてすみません。

営業免許も運行管理も取得しています。

No.11

>> 10 ご了解頂ければ 幸いです。
あなたの 当初のスレは 自家用バスとは 関係ないお話しでしたよ。

私も 個人的に中型持ってますが 法人格にすると 管理がかさむので 名義は 個人にしています。

少し いかさまだけど。

バスの営業認可は 10数年前に 緩くはなりましたが 先ず 会社起こさないと 駄目です。 それから 所有台数も 1台では 無理。
また それなりに バス業界に携わってないと 常に 動かせるわけでもなく 赤字出します。

業界には 廻しってのが ありますし 暇なときは それがないなら 倒産ですよ。

また 暗黙の業界ルールもあるし 個人が 一台取得するのに 営業ナンバーは 取れません。

その点 トラックやダンプの場合の方が 営業認可取れるのは あなたが 一番ご存知の事。

また 営業だろうが 白だろうが ですが 特に あなたの 箱トレの場合 売上 100万では ギリギリだね。

因みに ダンプの場合で 80万が目安。

それ以下になりますと 生活費が 出ません。

売上 上がるよう 頑張って下さい。

No.12

主です。


みなさんありがとうございます。私が言っているのは営業用(緑ナンバー)ではなく、自家用(白ナンバー)登録での所有についてです。趣味でサロンバス等を所有する場合についてです。

No.13

>> 12 サロンカーならば 新車で2千万越えますよ。

中古ならば 20万キロ以内を勧めます。

しかし 観光用だと 30万越えが主流で 上玉は 少ないのが 現状です。

経費も ばかにはなりませんから 趣味にしては 😩

小型のハイデッカーのサロンの方が ぐっとお得だが!?

No.14

主です。


いつか所有してみたいと思うバスはいすゞスーパークルーザーUFCをベースに富士重工のボディを架装した車です。元中央観光(現ZIPANG)のプレステージかダイムラーに憧れています。かなり古い車なので中古販売されていても状態が良くないものが殆どだと思いますが所有に憧れます。

No.15

車庫があれば問題ないと思いますよ。

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