世界仰天観た?

レス4 HIT数 205 あ+ あ-


2024/09/18 21:58(更新日時)

アレ見たら飛行機乗るの怖くなるね。安易に乗りたくなるね。
空や海は逃げ場が無いからね。
人の命預かるなら訓練徹底されてるパイロットに操縦させるべし。

24/09/18 21:16 追記
訂正 乗りたくなくなるね。

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No.4140386 (スレ作成日時)

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No.1

みたみた!

ずさんだったね💧
見てて呆れる💢


ルーティンだと思って安全管理もずさんな会社ばかりだった

そこに至る要因があちこちにあった



命を落とした方々とそのご遺族が無念だ


自分たちの命をあんな人たちにお金払って委ねているかと思うと考えさせられる

  • << 3 レスありがとうございます。 会社からパイロットへの休暇不足も不運を招きましたね。思考能力低下とか。 もう最後らへんとか同乗者の声届いてなくて暴走してましたね。

No.2

ちょっとしたレバーの引っ掛けから多くの人命が失われる事になる怖さ。しかも操縦の違いから立て直す事ができないとか。管制側が重要なスイッチを切るとか人命が軽く扱われてる。事故が起きて見直しされてるというけど今なお航空機事故は後を絶たない。機長も設備が使えないって伝えてるのに自動に頼ったり、滑走路までのプラス距離を失念したり何やってんだか。

  • << 4 レスありがとうごさいます。 滑走路、施設の下調べ不足。視界、天候も確認不足。 あの、マイル?数字がどんどん減り、やっと鳴った警告音の数秒後、急上昇試みるも目の前に見えたの山肌でしたね。あのVTRは生唾飲みました。 94年の中華航空のあのジャンボ機垂直状態からの失速落下のシーン、GG見てるだけで怖かったです。

No.3

>> 1 みたみた! ずさんだったね💧 見てて呆れる💢 ルーティンだと思って安全管理もずさんな会社ばかりだった そこに至る要因… レスありがとうございます。
会社からパイロットへの休暇不足も不運を招きましたね。思考能力低下とか。
もう最後らへんとか同乗者の声届いてなくて暴走してましたね。

No.4

>> 2 ちょっとしたレバーの引っ掛けから多くの人命が失われる事になる怖さ。しかも操縦の違いから立て直す事ができないとか。管制側が重要なスイッチを切る… レスありがとうごさいます。
滑走路、施設の下調べ不足。視界、天候も確認不足。
あの、マイル?数字がどんどん減り、やっと鳴った警告音の数秒後、急上昇試みるも目の前に見えたの山肌でしたね。あのVTRは生唾飲みました。
94年の中華航空のあのジャンボ機垂直状態からの失速落下のシーン、GG見てるだけで怖かったです。

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