危険な夜行バス

夜間バスは廃止にするべき

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>> 1 すぐ廃止とか言うからなんも成長しねーんだよ

そもそも廃止廃止と喚いた所で廃止にはならない

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車中泊を必要とする人がいますから、無くならないと思います。
問題は、最悪な旅行会社、バス会社が蔓延る業界だと思います。

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夜行バスに乗りたくない奴は乗らなゃきゃいいだけの話し。

主のあたまを廃止にしなよ。

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事故の直接原因ではないので廃止しなくてよーし

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乗る自由に選ぶ自由。

事故死も仕方ないと思うがな。

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乗らないし家族は乗せません
倍の費用が掛かっても新幹線、飛行機
、ドンコウにします
もういい加減怖すぎます

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確かに一理ある。今回のツアー会社はただ金儲けだけ。今回のバス事業会社はバス運輸事業を根本から舐めきって居る。上記の２つの会社は法令や法律、規則を守らないでナンボ……ここを削って儲け！みたいな会社だからね。ただだから全面的ツアーバス廃止！とはならないよ。需要があるからね……

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息子が夜行バス使うと言ったら、お金出すから名の知れた所にしなさいというかな


他の方法だって、百パーセント安全ではないから、交通費をケチるのだけはいけないかなと思う

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なくならないのが現実だね。
それだけの需要があるだろうから。

自分が乗ることがあるときは安いバスには乗らないようにする。
過去にもなにかしら問題あったものね。

今回事故に巻き込まれた方々は運が悪かったとしか言えないのかもしれない。

ただただ残念です。

ご冥福をお祈りします。

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安すぎるバスも飛行機も危ないと思う。

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Ｎｏ４，もうレスするな！主の頭を廃止しろ？全く話がわからん。君は周りの迷惑者だろ。

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いや、4さんの言う意味はわかりますよ。
選択肢の一つに過ぎないってことですよ。
嫌なら乗らない、それでいいとおもいますが。

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Ｎｏ．４お前さ、人の命に関わる問題を軽くするなよ。お前がいると、会社も学校も潰れるよ。

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一回事故があれば廃止って極端すぎ。
新幹線だって灯油まいたおじさんいたよね。新幹線も廃止？
交通事故に巻き込まれるから、外出も出来ないね。
安全は守ってくれとは思いますが、廃止はないでしょう。本当におせっかいですね。

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>> 12
>> 14
顔真っ赤にしてなにキレてんの？夜行バスに乗りたくない奴は乗らなゃきゃいいだけの話し。って言っただけなんだけど（笑）

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一回ではありません。前にも高速バスでありました。注意してください。

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>> 17 他の人に押され、線路に落ちて死んでる人。何人もいますよね。電車も廃止ですか？
交通事故も毎日起こりますけど、車も廃止します？
乗りたくなければ乗らなければいい、危険を恐れて家に引きこもってれば。

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ＮＯ．１６真っ赤にする訳ないだろ。一人ごとでしゃべってろ。

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すべて適正な運賃と運行体勢が取れている事業者なら廃止する必要はありません！問題は適正な価格帯よりかなり安いバス事業者が問題であって、安かろう悪かろうを理解して利用するなら止めません。今回の事故でバス業界全体が悪者になるのはどうかと…運賃ピンハネしてる旅行代理店は悪くないの？安さだけで選ぶ客は悪くない？その安さ実現のためにどれだけの犠牲があるか考えた事ありますか？すべて経営努力だと思いますか？泣いている人は以外と多いですよ！ご遺族以外にもね。

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飲酒運転でさえなくならないのにこんなこと廃止になるわけがない。
どこの国もバカばっかりだよ。
今回のバスみたいに交通事故なんて起こればそのまま死にいくことあるのに自分は大丈夫って平気に思っちゃう世の中なんだから。

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安い夜間バスでも何十年無事故な会社もあります結局のところ会社や運転手のモラルや運もある

• << 25 そうそう、それにつきる

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運です運。

もちろんマナーを守るのは大前提ではありますが、いくら自分がマナーを守っていてももらい事故などで事故に遭う人は遭います。

今回の事故だって、ツアーに参加したものの無事に生きてかえられた人もいますから。
そういうのは結局は運もあるのだと思いますよ。

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そういえば日帰りバス旅行で、その日の運転手さんが毎回毎回、信号で停止するときに線からはみ出るんだよね。
私は前列の席に乗ってたからその度にずっと気になってて、横断歩道渡ってる老人にめちゃくちゃキレられてたな。
あの運転手さんは慣れてないのか？下手なのか？
あれから何年か経つけど忘れられん〜

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>> 22 安い夜間バスでも何十年無事故な会社もあります結局のところ会社や運転手のモラルや運もある そうそう、それにつきる

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許認可の権利があるのなら責任も当然発生する。査察や取締りの義務をしなかった国交省も責任をとるべきだと思う。

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バスも人を乗せて走る以上責任がある、事故を起こしても安全性が確実に確保されなければ走らせない方が本当はいいんだよね、車の単独事故の場合は自己責任になるからいいのだけど。これは廃止にしても構わないものかもね！

過去に似たようなバスの事故があったが、その後メーカーは安全性を模索していたのかな？多分なにも考えてはいないだろう、自分なら屋根部分が絶対に潰れないロールバー的な合金フレームを取り入れ、全席にエアーバッグ、窓ガラスには防弾ガラスとかを取り入れる、人の命を預かるとはそういう物だよね。

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>> 27 問題はそのような安全なバス買えるバス事業者がいくつ有るかですね？仮に新車の観光バス1台のお値段は安いものでも3000万円デラックスタイプなら5000万円ですよ！ちなみに中古車なら500〜800万円さらに古いボロなら200万円以下もあります。新車メーカーも零細バス屋は新車買えるとは想定してないし、相手にもしていないね？安全対策はきちんとした会社なら事故は少ないし、今まではそんな安全対策は必要無かったからでしょう。今回の事故以来、近い将来は必要かもしれません。

• << 38 確かにこれからも事故が多くなったらそういう意味でバスも改良されるが、安く安全性を高められる仕組みも考えたらあるかもしれない、あと国がバス会社をサポートしたらこの面ではクリアー出来るかもしれない。それとこの問題よりインフラ的なこもあるね、ガードレールの強化、全ての道に中央分離帯設置、最新技術の水の吸収できるアスファルトとかを導入したら確実に事故は減るね。

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運転手さんも殺すつもりで事故なんかしない仕事で命を落としてしまいお客様も。。運転手さん お客様 お互いに気の毒です🙇ご冥福をお祈り致します🙇

• << 31 運転手さんも殺すつもりで運転なんかしていないし・・って、それ、自分の家族が巻き込まれても同じこと言える？ 遺族の方は運転手の末代まで恨んで過ごす事になると思うよ。 それだけ、人の命を預かるって事は大きいことでしょ。 どなたかも言ってた通り、電車の事故も飛行機の事故もある。廃止廃止と叫ぶのは滑稽だな

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国も対策に出て欲しいです‼

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>> 29 運転手さんも殺すつもりで事故なんかしない仕事で命を落としてしまいお客様も。。運転手さん お客様 お互いに気の毒です🙇ご冥福をお祈り致します🙇 運転手さんも殺すつもりで運転なんかしていないし・・って、それ、自分の家族が巻き込まれても同じこと言える？

遺族の方は運転手の末代まで恨んで過ごす事になると思うよ。

それだけ、人の命を預かるって事は大きいことでしょ。



どなたかも言ってた通り、電車の事故も飛行機の事故もある。廃止廃止と叫ぶのは滑稽だな

• << 42 それはわかってますよ ただ お互いの命が気の毒だと言う事です 実際 運転手の職業は大変でまして人の命を預かる バスだけでなく普通の自動車 バイク 自転車 やはり運転には気をつけなくてはならないですね！

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格安はなぜ格安か考えれば分かる

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怖いですよね
値段で見極めればいいのかしら？
どうしたら
避けられたのか？
命を預かってること
もっと、ちゃんと考えるべき！

私も、何度か
スキーバス泊で
行ったことあって‥

しかも
知ってる道だったし
息子が亡くなった子たちと
同年代だから
親の気持ち考えると
もう
いたたまれない事故です。

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実際に、安いよツアーだったの？大手ならいくらだったの？
安い安いって聞くけど、実際の値段が分からないからなぁ。都会はそんなにたくさんのバス会社があるのな？
安いから選んだって誰が聞いたの？

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ニーズがある以上、深夜バスはなくならいでしょうね。
やはり、廃止論よりは乗る人の選択ですよね。
運行するにしても、会社のモラルとか、安全性とかリスク管理とかいくら言っても、運転は人間がするものですから、どうしても限界があります。

お客さん側でも、日中に移動するよりは、時間的ロスが少ない分、車中泊の負担、何より事故のリスクが高まることを念頭に入れて覚悟して、乗車するしかないでしょう。

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・・・格安ツアーって死へ誘うツアーなの？

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安さが招いた事故なのか？

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>> 28 問題はそのような安全なバス買えるバス事業者がいくつ有るかですね？仮に新車の観光バス1台のお値段は安いものでも3000万円デラックスタイプなら… 確かにこれからも事故が多くなったらそういう意味でバスも改良されるが、安く安全性を高められる仕組みも考えたらあるかもしれない、あと国がバス会社をサポートしたらこの面ではクリアー出来るかもしれない。それとこの問題よりインフラ的なこもあるね、ガードレールの強化、全ての道に中央分離帯設置、最新技術の水の吸収できるアスファルトとかを導入したら確実に事故は減るね。

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規制緩和って本当によいものなのか。
選ぶのは消費者や利用者だけど、許可した国は緩和した分、取り締まりや規則罰則を確かなものにするべき。

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確かにバス会社に問題ありだけど、今までもそれでやってきてた訳だし今回の事故が無ければ今後も平然とした顔で運行し利用者だっていた訳でしょ。
ずさんな会社はいつかボロが出るけど、いつかは分からない。バスに限らず大手でもやらかす所はある。
更に今は外人観光客の多さにバスが足りないなんて現状もあり中古バスが復活して走ってる。知れた所が安全って訳でもない。
運命だと思って受け入れるしかないし、そういったリスクも考えて利用しなきゃ。それが嫌ならもう旅行なんて出来ない。てか外出できないわ。

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仮に4,000円で40人なら160,000円、税抜きで15万にも届かないからなあ。
車の維持費とガソリン代、高速代に雑費、人件費を引いた上で利益を出そうとしたら、
どんな事になるか想像がつくよな。

まあしかし毎日たくさんの夜行バスが出てても死亡事故は稀だし、
ガチガチの規制を行えば価格に転嫁せざるを得ず、
夜行バスの存在意義自体が無くなっちゃうよね。

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>> 31 運転手さんも殺すつもりで運転なんかしていないし・・って、それ、自分の家族が巻き込まれても同じこと言える？ 遺族の方は運転手の末代まで恨… それはわかってますよ ただ お互いの命が気の毒だと言う事です 実際 運転手の職業は大変でまして人の命を預かる バスだけでなく普通の自動車 バイク 自転車 やはり運転には気をつけなくてはならないですね！

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確かにねぇ。新幹線の方がリスクは少ない。けれど、夜行バスって電車にはない良さがあるんでしょうね。

お値段とか、夜中に移動できるとか。。

１回だけ夜行バス使ったことあるけど、狭くて体痛くなるわ、眠れないわで私はもう無理だけど。

あん時も私、シートベルトしなかったな。寝込んでて事故られたら、全くの無防備だしね。怖いよね。

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3年程前、群馬の高速でのバス事故で7人が亡くなった

それから深夜バスの在り方が多少変わったがまだ、足りない

ほとぼりが冷めた頃に今回の事故が起きた

今回の事故でまた深夜バスの在り方が多少変わるだろうけど、またほとぼり冷めた数年後に死亡事故は起きる

廃止にはならないし、事故を糧にして徐々に安全が構築されていくのが世の常

飛行機や自動車だって過去に起きた事故を教訓にして、安全になっていく

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それでこそ亡くなった人も亡くなった意味があるというもの

犠牲の元にみんなが安全に利用できるのだから

だから、廃止にしろなんて意見は逆に犠牲者を冒涜する事になる

廃止にしたら犠牲者が犠牲になった意味がなくなる
望んで犠牲になったわけではないが、亡くなってしまった以上は亡くなった事に意味を見いだしてあげる事こそ本当の悼む気持ちだ

だから御冥福を祈りながら同時に廃止にしろなんて言うのはやめなさい

恥を知りなさい

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とは言っても今回の事故は若い人が多かったから廃止にしろと言いたくなるのも無理はない

前途有望な若者が多数亡くなった

カップルで亡くなった人もいた
女の子の方はとても美人

あんな美人が亡くなってしまうのは悲しい事だ
友人も多く通夜には1200人集まったらしい

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ほとぼりが冷めた数年後にまた死亡事故起きるから、その事故で誰が亡くなるかはわからない

もしかしたらいまレスしてるﾐｸﾙ利用者になるかもしれない

いまは報道されてるから全国の運転手も気をつけるけど、報道されなくなって人々が忘れた頃が一番やばい

事故は忘れた頃にやってくる





自分は犠牲にならないためには取り敢えず乗らない事

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旅行会社だけに問題があったのではなく運転士が大型バスに慣れてなかっただけだよ!!……だから事故はおきた!!

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私は元ドライバーですが、バス会社は運転手が勝手にルート変更した…みたいに言ってるみたいだけど、死人に口無し…わざわざ運転手が楽な高速ルートから峠道に変更などするはずがない。
会社が日常的に高速料金をケチってルート変更させていたに違いない。

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あーだこーだ言っても死ぬときは死ぬけどね！結局安全なんてないのだよ！一寸先は闇だからね

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