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日産自動車

No.3 17/10/01 11:38
匿名3
あ+あ-

車両完成最終検査は有資格者による検査が必要だけど、車は保安基準適合部品の集合体だから、未検査車だからスグ壊れるとか不具合が出るとかと言う事は皆無。(だからといって故意による未検査が許される事ではないけど)



三菱自動車リコール隠し問題にしても結局割り喰らうのは、エンドユーザーである消費者。最終的に日産の未検査車両は100万台超えと言われるけど、この問題が解決するまで該当車両は販売出来ないし、会社ぐるみともなれば信用問題。第二の三菱自動車だよな

3レス目(26レス中)
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