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トヨタ「MIRAI（ミライ）」の発売も間近で

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匿名さん
15/01/05 06:10(更新日時)

来月にも発売を開始される、トヨタ車の「MIRAI（ミライ）」ですが、あの車は総額７００万円超え。❗高級車が十分に購入出来る程の金額です。
国はそこに２００万円の補助金を付けると言いますが、この「MIRAI（ミライ）」、に２００万円の補助金を付けたところで、まだ５００万円台の資金が必要です。
これって、お金持ち優遇な印象を覚える。
また、この車の燃料である水素を充填できる水素ステーションですが、⛽首都圏や関西圏には20～40カ所を設置予定です。
そんな数ではまだまだ不便そのものですね。多分、地方では水素を充填するだけで、何十キロも走らされそうですね。

初物にはお金も掛かって当然なんですがね。🚗

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No.2162541　14/11/28 22:17(スレ作成日時)

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引っ越しの退去費用が安くなる可能性があります！

No.1 14/11/28 22:30
匿名さん1 ( ♂ )

インフラが普及の鍵ですね

爆弾が走る時代かぁ
満タンで周囲何キロくらい吹っ飛ぶかなぁ

<< 3 別名「水素爆弾カー」ですね。😁 面白い発想。でもそう考えると、常に爆弾抱えてのドライブってヒヤヒヤもん。今日も無事、帰宅できましたと手を合わせる。🙏（笑） >>2 今ではもうハイブリッド車が主流になってきたのに、もう燃料電池車とはね・・・。もし買ったとしても、水素ステーションを探して延々と走り続けるのかなぁ。💧

No.2 14/11/28 22:35
匿名さん2

ホンダもマツダも近々燃料電池車を投入させるようだから、１０年１５年先には燃料電池車が主流になるんだろうけど。

現時点では、水素スタンド等のインフラ、高額な購入価格も含めてこの車を購入する、必要性と理由が見いだせないね。

No.3 14/11/28 22:43
匿名さん0

>> 1 インフラが普及の鍵ですね爆弾が走る時代かぁ満タンで周囲何キロくらい吹っ飛ぶかなぁ別名「水素爆弾カー」ですね。😁
面白い発想。

でもそう考えると、常に爆弾抱えてのドライブってヒヤヒヤもん。
今日も無事、帰宅できましたと手を合わせる。🙏（笑）

>>2
今ではもうハイブリッド車が主流になってきたのに、
もう燃料電池車とはね・・・。
もし買ったとしても、水素ステーションを探して延々と走り続けるのかなぁ。💧

No.4 14/11/28 22:44
通行人4 ( ♂ )

俺は、意外と安くて驚いたんだけど

クラウン・アスリート位じゃん

No.5 14/11/28 22:48
匿名さん

>> 4 お金のある人、是非購入をお薦めします。
買ってくれれば、数年後には燃料電池車関連の設備も整うことでしょう。
そして、車の価格も落ち着いてくるのかと。
よろしくお願いします。🙏

No.6 14/11/29 19:27
匿名さん6

地球環境にはいいと思いますが、ハイブリッドとか車体が高いの考えたらほんまに節約になってるか不思議ですよね(;´д｀)

ウチは最近ヴェルファイア買ったのですがハイブリッドだと＋100万！100万のガソリン代って何年分？って思っちゃいました。

トヨタの未来気になりますが庶民には先の話かな(´×ω×`)

No.7 14/11/29 20:01
匿名さん

>> 6 例えば、毎週１回、燃料を入れるところ、月に１回になったとして、月３回分は減るんですよね。１回にガソリンを60ℓとして、今だと約8000円ほど。一ヶ月で24000円。１年で288000円が節約できる。
100万まで約4年掛かる計算だが、実際こんな風にいくかどうか。(^^;;

でも＋100万はデカいです。
ましてや、インフラ整備も整っていないのに700万の車って・・・。
燃料だってギリギリまで勝負も出来ない！(^^;;

No.8 14/11/30 10:47
ヨッチン50 ( 30代 ♂ Nod21b )

水素ステーションは、ホンダが、お金のかからない簡易設備をつくり実証実験しています。従来の２億から5億円かかる設備が、5千万円程度になりますけど、国は、認可の方向ではないようです。利権がらみで補助金つきで従来型が普及すると思います。

No.9 14/11/30 12:07
匿名さん

>> 8 どうして認可されないのでしょう。
２億から５億円の設備が、５千万円程度なら普及も早いと思いますが、
どんな問題があるんでしょうね。👀

No.10 14/12/02 21:36
通行人10

いずれ石油が無くなるかも知れないし、将来への投資と思えば高くないかも知れないけど庶民には縁遠い車だよね。でも資源の乏しい日本には必要な車かも…しかも市販車を出せるトヨタってやっぱりスゴイ！

No.11 14/12/02 22:32
匿名さん

>> 10 ところで、燃料となる水素を作るために、何か環境に悪いものが出たりしないでしょうか。
こういう分野は全く分かりませんので。
エコならすべてがエコでなければ意味が無いですよね。☝

No.12 14/12/21 06:16
通行人12 ( ♂ )

新たな燃料が動力に使われる事はいい事だけど…満タンで６２０㌔も走れるんだったら、まずは公用車(市町村車にパトカーに救急車など)を全部ECOカーに変えるべきだね😌✋

問題は水素の価格だっち!?ガソリン価格と同じくらいを想定しているそうだけど… 水素にもガソリンと同じ税率をかけるのかな？

無税の５０円～７０円くらいなら普及するだろうけど価格メリットがないなら電気自動車かハイブリッドの選択になるだろう！!

水素は水から電気分解で造れるんだから元はタダ！

製造コストだけの価格だよ

国は税収が減る方向をどう推し進めるのか楽しみだなぁー(^o^)/

まぁスタートしてしまったからには５年～十年は税収関係なしに進めるしかないでしょう(-.-;)

これも官僚の悪知恵！電気自動車が普及し過ぎたら家庭で充電だから税金は取れなくなる⤵だから燃料として水素を市場に推し進めるんだと考える(^o^)/

悪アガキはやめて日本国民と日本経済のためにガソリン価格を世界平均価格に下げなよ！

１ﾘｯﾀｰ百円以下でガソリン税は１０円でいいだろう！
ガソリン税に暫定ガソリン税に消費税がなければ日本でも１㍑＝７０円となるねん(^o^)/