爆音車

そんなことせずに


駐車場まで尾行し

誰もいないときに

廃車にしましょう

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暖かく なってきたので 　 恒例のヤブ蚊も 増えて来ましたね⤵

今日も 群が 巣から 出て 飛び回ってました。
たまに 単独のヤブ蚊も います。 早く 音のしない電気自動車の時代が 来る事を 願うばかりです。

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車の乗り心地の良さは◎。爆音に関しては大体皆同じ方向性。似た者同士なんだろうなぁ

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苦情を伝えるのはありかも知れないが、
物をぶつけるのは過剰防衛でしょうね。

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まぁ燃料の値段が上がってきてる世の中だけど、あんな乗りかたしちゃって…勿体ないよね。同情してあげましょう😌

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車の爆音は凶器と一緒ですよ。

関係ない一般市民に対して無意味な攻撃を加えているだけのように思います。

一瞬物をほんとにぶつけたくなる衝動にかられます。

実際はできないけど自分の我慢の限界点は、最近下がってきているような気がします。

皆さんよく平気だなぁと思います。

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爆音でも車検が通るマフラーもあるので仕方ないと思います。
それに主さんが何かをぶつければ被害額請求されてバカバカしくないですか❓

今はカメラがついてる車も普通に結構いるので…

• << 11 車検適応マフラーは 近接排気音 規制値内の音量 ノーマルより 少し高いぐらいだから 爆音マフラーとは 言いません。 爆音マフラーとは 規制値を当たり前のように超え 公道走行不可のマフラーの事です。

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すぐに走り過ぎて行くならまだいいですが、同じ場所にいたり特定の範囲をいつまでもうろちょろされてうるさくされると困るかも。

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あまりにも度を超えた音を出す車、たまに見るじゃないですか。人が多く歩いている街中で。

多少の煩いのは我慢できますが、明らかに車検も通らないような爆音車います。普通車の10倍は煩い奴ら💢

車検事にはノーマルに戻してから出すんでしょう。それか廃車か

警察は野放しなのでしょうか。本気でパチンコ玉投げつけてやろうかと思いましたが、そんなことで事故られて誰か巻き添えでもくったら一生後悔するので止めます。その代わりナンバー控えて通報すれば動いてくれますかね。

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化石ですね😌 15年くらい前のブーム。笑ってやりましょう。

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>> 7 爆音でも車検が通るマフラーもあるので仕方ないと思います。 それに主さんが何かをぶつければ被害額請求されてバカバカしくないですか❓ 今はカメ… 車検適応マフラーは 近接排気音 規制値内の音量 ノーマルより 少し高いぐらいだから 爆音マフラーとは 言いません。

爆音マフラーとは 規制値を当たり前のように超え 公道走行不可のマフラーの事です。

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参考までに フジツボのレガＲは主さん的には爆音の部類ですか？

ＢＨのレガシィなんですが、純正だとどうしても下が細いので変えてみて、下も太く乗りやすくなった分、音も変わりました。


下が太く踏み込みが減った分、ＥＪの泣きどころの燃費も若干ですが良くなり、しっくりきたので今装着してあるんです。


今まで気にしてはいなかったのですが、そういえばどう思われてるのかな と思いまして。

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それは爆音の領域ではありませんよ12番さん。
しかし煩くないというレベルではないと思います。

低回転で走行するならそんなにムカつきませんが、必要に吹かし高回転まで上げて走るなら多少違和感持ちますよ。

遭遇しているのはその倍の音はする明らかな改造マフラーです。
そしてわざと不必要に吹かす

あれは狂ってますよ

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主さん 返信ありがとうございます。

ＢＨとはいえ オートマなので 意図的に高回転まで引っ張って維持はできません。良かったです。

そんですか そんなにうるさいマフラーの車がいるんですか。不必要と言うことは停車してるのに回転を上げるんですかね。


貴重なガソリンが もったいないですね。

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アレは 自己主張みたいなもんですな。ただし、恐ろしく幼稚。
「僕ちゃん 凄いんだドォ！こんな恐い音出しちゃう！みんな恐がれェ！」
こんな馬鹿、相手にしてたら火傷するよ。

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スミマセン 横やり の つもりは ないのですが、

車検対応 って 結構、基準が 曖昧らしいです。 実際 セッティング次第では検対マフラー装着して 通らない 場合も あるそうです（陸事談）。

特に音に 関しては あいまいな 部分が あるみたいです。
例えばバイクのアメリカンタイプや 2ストローク車 など
ビックリするくらい やかましい車種も あります。
人による聞こえ方も含めて何でもかんでも 車検対応だから って いいって もんじゃないと 思いますが… （個人的にはです）
主さんの言う音量レベルの話とは また違いますが✋

• << 19 確かに法的基準を満たしているものが、耳で聞いて静かとは限りませんね。 私はバイクを２台持っています。 １台は絶版車、 もう１台は、現行生産車です。 絶版車になった理由は、現行の騒音規制に適合できなくなったからです。 ２台共、純正マフラーです。 音が大きくなるような改造は、一切しておりません。 しかしこの２台、 生で音を聞くと、現行生産車の方が、音が大きく感じます。 特に、アイドリング時の音は、明らかに絶版車の方が静かです。 絶版車の方が問題になったのは、アイドリング時ではなく、加速時騒音なのですが、これも、人間の耳には、どちらかと言うと、絶版車の方が静かに感じます。 でも、多分、加速時の音を、騒音計で計測すると、絶版車の方が、大きな数値が表示されるのだと思われます。 騒音規制というのも、わからないものです。 因みに車種は、絶版車がホンダＣＤ125Ｔ 現行生産車が、カワサキエストレヤです。 機会があったら、音を聞き比べてみて下さい。 繰り返しますが、２台共、あくまでも純正マフラーです。

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結局騒音で自己表現なんて、自己中な輩だね。検対マフラーとか合法云々以前に、深夜、早朝にうるさい車に乗る事が多いドライバーは近隣住人の安眠を考えるべき。



昔こんな、お笑い話があったよ。近所のアパートの糞ガキが爆音マフラーの車に乗っていたけど、結婚しテメーに赤ちゃんが出来た途端、自分はノーマル車に乗り換えて、うるさい車のドライバーに騒音でウチの姫が起きるだろ！と注意して、注意された奴はこのマフラーは検対型だから管理会社でも、警察にでもどこにでも通報どうぞ！って反論されていた。


テメーのやってた事は棚上げの棚上げで、よくもまあ他人様を注意出来たモノだねぇ。最近の日本人はこの手の馬鹿ばっかりだよ。

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そうなのです、結局はNo.17ねこたろさんの仰る意見に行き着いていて、乗る人間のモラルに委ねている現実があります。

音を出すのは近所の迷惑になっていないかなど、こう考えることをしない、できない人間が多いということになっています。

レースやサーキットを主目的とするならレース場まで静かにして行ってほしい。

人のモラルとして

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>> 16 スミマセン 横やり の つもりは ないのですが、 車検対応 って 結構、基準が 曖昧らしいです。 実際 セッティング次第では… 確かに法的基準を満たしているものが、耳で聞いて静かとは限りませんね。

私はバイクを２台持っています。

１台は絶版車、

もう１台は、現行生産車です。

絶版車になった理由は、現行の騒音規制に適合できなくなったからです。

２台共、純正マフラーです。

音が大きくなるような改造は、一切しておりません。

しかしこの２台、

生で音を聞くと、現行生産車の方が、音が大きく感じます。

特に、アイドリング時の音は、明らかに絶版車の方が静かです。

絶版車の方が問題になったのは、アイドリング時ではなく、加速時騒音なのですが、これも、人間の耳には、どちらかと言うと、絶版車の方が静かに感じます。

でも、多分、加速時の音を、騒音計で計測すると、絶版車の方が、大きな数値が表示されるのだと思われます。

騒音規制というのも、わからないものです。

因みに車種は、絶版車がホンダＣＤ125Ｔ

現行生産車が、カワサキエストレヤです。

機会があったら、音を聞き比べてみて下さい。

繰り返しますが、２台共、あくまでも純正マフラーです。

• << 21 レスありがとうございます😃 主さんの爆音は 多分 論外級 でしょうが， 検対について もうひとつ。 検対重要視点は排気規制ガスの方で、 音に関しては 先程談で まさに あいまい。 音量ってより音色が また 売りの検対マフラー、 しかし 誰かのレスにもありましたが モラルがなく 検対! 検対! って 調子に 乗って 開き直ってたら 痛い目 みるかもですね😱 基本的にどんな音も 興味ない人には 雑音 なんです。 純正より抜けがよいのが目的ならｻｲﾚﾝｻｰでも 装着してほしいし！ やはり 音色音量自己満 の 意味では スレ題の 爆音マフラーと 変わらないですね。

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うちはﾍﾞﾙﾄ鳴きとかの整備をちゃんとしてないのが耐え難いかな～

主さんが言う爆音車がどんな車種かしらないけど、うちの近所の車はﾐﾆｶなのにうるさい。年式も年式だしきっと腹下ｶﾞﾘｶﾞﾘで穴あいてるんかも。

一部のバイク乗りはﾉｰﾍﾙ・ﾅﾝﾊﾞｰｱｹﾞ
白煙 黒煙ﾓｸﾓｸ。

ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟやｳｨﾝｶｰ切れ。

ﾊｰﾚｰみたいなｱﾒﾘｶﾝはもともと重低音でｳﾙｻｲけどね。
車もバイクも冬場は有る程度ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞして温めないとﾀﾞﾒだしね。

車を乗るものとして、整備できてないのが恥。

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>> 19 確かに法的基準を満たしているものが、耳で聞いて静かとは限りませんね。 私はバイクを２台持っています。 １台は絶版車、 もう１台は、現行… レスありがとうございます😃
主さんの爆音は 多分 論外級 でしょうが，
検対について もうひとつ。
検対重要視点は排気規制ガスの方で、 音に関しては 先程談で まさに あいまい。

音量ってより音色が また 売りの検対マフラー、 しかし 誰かのレスにもありましたが モラルがなく 検対! 検対! って 調子に 乗って 開き直ってたら 痛い目 みるかもですね😱

基本的にどんな音も 興味ない人には 雑音 なんです。

純正より抜けがよいのが目的ならｻｲﾚﾝｻｰでも 装着してほしいし！
やはり 音色音量自己満 の 意味では スレ題の 爆音マフラーと 変わらないですね。

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皆様ご意見ありがとうございます。

自動車騒音規制法の値は日本は96ｄｂ以下と定められているようで、その検査の方法も三方法あるそうですね。

①近接騒音規制

②定常走行騒音規制

③加速走行騒音規制


この中で③の加速騒音が問題だと今回腹立たしく思った次第です。

純正マフラーなら規制値ギリギリか勿論それ以下のはずですが、音をそれ以上に出す改造とはどのように何の為にするのでしょうか。

消音装置を外している？それとも爆音出す装置とかがあってわざとそれを取り付けているのでしょうか。

音に不快感過剰になるのは音の周波数による感じ方の、自分の聴覚にも原因があるとか。

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チンピラ未満で、ヤンキー未満ぐらい(？)ぐらいじゃないですか？（笑）
信号待ちや、トンネルに入った途端に爆音目立たせるアホなドライバーも たまに見かけますね。
悪趣味というか、何というか…

ストレートマフラーは、20歳過ぎた頃には飽きてやめるのが普通の感覚だと思うけど、
20歳越えても、爆音好きなのは、単に頭悪い人としか思えないですね。

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同感です。

ノーマルでメンテナンスがしっかりしたクルマのほうが価値がある。

爆音は、ただの目立ちたがり屋。大半は粗悪なクルマばかりでしょう。

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