サンデードライバーが迷惑
年末年始が終わってホッとしてること。
下手くそサンデードライバーが減ったこと。
毎日車に乗る人間からすると、ホント初心者でもないのに下手くそな、中途半端にな技術のサンデードライバーは迷惑。
こういうこと書くと、慣れた人間ばっかりじゃないんだから、大目に見ろ、みたいなことを言う奴が必ず出てくるけど、車は走る凶器なのを、忘れてるのかと思う。
別に不慣れなら乗るな、なんて言わない。
でも、不慣れなら不慣れで、自覚して自分の技量に合った運転しろ、って言いたい。
下手なら細い裏道とか高速道路はなるべく避ければ良い。
ナビばっかり頼らないで、事前にルートくらい下調べしておけば、初見ルートでも慌てないで済む。
駐車場も空いてる場所を選べば、思う存分切り返しができる。
運転経験が長ければ、突発的なことにも対応できるようになるけど、運転自体に慣れてないならそんな余裕ないわけでしょ?だったら事前準備しろ、って話で。
高齢者も危ないけど、普段あんまり運転しないからゴールド免許、みたいな中年男性とか、変に自信あって怖い。若い奥さんが旦那の趣味のミニバンとか乗ってオタオタしてるのも怖い。
車は便利だけど、リスクが高い乗り物。でも人間が作った道具なんだから、慣れと工夫と準備で、リスクは減らせる。
それができない人間は車なんて運転しないでくれ、と切に思う。
不慣れな車の事故のせいで大渋滞とか、事故に巻き込まれる歩行者とか他車とか思うと、迷惑だなぁと思う。
下手なドライバーって自覚ないんですかね。
21/01/13 12:58 追記
https://221616.com/norico/sunday-driver/
サンデードライバーについての拾い記事を貼っておきます。
初心者やペーパードライバーとサンデードライバーはちょっと違います。
誰もが一度は迷惑運転をした事があるはずなのに過去の自分を振り返りもせず下手だの高速は避けろだのと文句をタラタラぬかしてるからレスしたまで。
他人に迷惑となる行為は意図せずとも行ってしまう事ぐらい誰でもあるのだから主がとやかく言える立場にない
- << 122 うーん。 迷惑な運転は誰だってやってしまいます。 問題なのは、迷惑を迷惑だと気づく努力をしているか?では? 煽り運転やスピード狂は言わずもがな。 マイペース運転こそ交通ルールを守っているだけに、やりどころのない気持ちになる人間もいるんですよ。 僕の経験の一つで言いますね。 ある峠道で車が一台だけ前方にいました。 制限速度を少し下回るくらいでした。 かたや僕は制限速度プラス10キロ。 当然追い付きます。 峠だから、追越禁止。 その人は軽に乗り、オバサンでした。 ナンバーも地元。きっと峠の先に買い物にでも行かれるので、急いでもなかった。 僕はある現場を終え、次の現場へ急いでいました。 なぜなら、現場が押して、お客様を待たせていたから。 峠のいくつも先が目的地でした。 もちろん。前のオバサンは知るはずがないですね。 そこから10キロ近く、あるホームセンターまでオバサンのペースに合わせるしかなかった。 その間、思いましたよ。 いくつも退避所は通り過ぎるけど、譲る気配はない。 たぶん。後ろに気を回す事すら無かったんでしょう。 なぜ気づかない。 車間をつめて知らせたいけど、煽りとなるだろう。 ハンズフリーであと何分くらいでつくか、電話する。 焦っていたけど、前は知るわけがない。 譲ってくれさえすれば、お互いがウィンウィンなのに。 あなたのルームミラーは何のためにあるの?って。
>> 17
>>ただ自宅や借りている駐車場に通じる生活道路は、細い裏道でも通らざるを得ないでしょう。
そういう人もいるでしょうね。
でも…
余談ですがゴールド免許の話が出ています。
25年ぐらい前でしたが友人から引っ越しの手伝いを頼まれ、レンタカーを借りに行きました。
ハイエースにしようかエルフにしようか迷いつつ相談に訪ねました。
「普段どのぐらい運転なさっておられますか? マイカーはお持ちですか? ハイエースやエルフを運転されたことはありますか?」
私の運転免許証を見るなり困惑顔で、しつこく尋ねてくるのです。
後日このことを、レンタカー会社に勤務経験のある友人に話しました。
「そりゃそうだよ。ゴールド免許の客にハイエースの予約を入れると当日になって『これはとても運転できない!キャンセルします』なんて言うんだよ。『キャンセル料金をいただきます』って告げると無理やり借りていくんだよ。そして出庫して10分も経たないうちに電話がかかってきて『ぶつけました』なんて言ってくるんだよ。その点ブルー免許の客の方がそういうことは、あんまりないんだよ。お前さぁ正直に『俺は覆面パトカーを一瞬にして識別する眼力があるからゴールド免許なんです』って言えば安心して貸してくれるよ」
「捕まらないように違反ができる達人みたいじゃないか。人聞きの悪いこと言うなぁ」
「マジな話だよ。ペーパードライバーってハイエースを教習車の感覚で乗れると勘違いしているからタチが悪いんだよ」
ゴールド免許は、意外に信用が得られない顛末でした。
- << 125 メチャクチャ笑わせて頂きました。 すごいですね。
>> 111
運転歴が長いのにゴールドなのは素晴らしいですね、羨ましいです。
私もあと2年でゴールドに戻れるので、気をつけて運転しないと。
取り締まりにあうのは、運もあるような気がします。もちろん、違反行為をしないのは当然ですが、罠みたいな取り締まりもあるし。
ゴールド免許で警戒されることなんてあるんですね。ペーパードライバーやサンデードライバーにもゴールド免許が多いのは確かだと思いますが、私の周りは普通に運転していてゴールドの人も結構います。
- << 114 ちょっと釈明させていただきます。 111番を読み返すと、捕まらないように違反をするために、覆面パトカーの識別方法を研究しているかのように思われそうです。 私は子どもの頃からメジャーな車種のマイナーなバージョンを研究し、識別することが趣味でした。 私の小学生時代、日産スカイラインのいわゆるハコスカが、新車で売られていました。 圧倒的に多いのがデラックスやGL、GT、GT-Xです。 一番上のGT-Rと一番下のスタンダードは殆ど見かけなかったのですが、たまに見かけると一瞬で識別し、ひとりで喜んでおりました。 先ほども一見、日産のキャラバンに見えつつも、実はいすゞのコモ(キャラバンのいすゞへのOEM供給車)というのを見かけ「今日は珍しい車に遭遇した」と、ひとり喜んでおります。 そんなことからクラウンの覆面パトカーも、市販モデルとの微妙な違いを識別できるのですが、趣味的に自然に識別できるようになっただけのことであって、捕まらないように違反をするために、わざわざ研究しているわけではありません。 主さんのおっしゃるように、ゴールド免許は運の良さもあると思います。
>> 112
運転歴が長いのにゴールドなのは素晴らしいですね、羨ましいです。
私もあと2年でゴールドに戻れるので、気をつけて運転しないと。
取り締まり…
ちょっと釈明させていただきます。
111番を読み返すと、捕まらないように違反をするために、覆面パトカーの識別方法を研究しているかのように思われそうです。
私は子どもの頃からメジャーな車種のマイナーなバージョンを研究し、識別することが趣味でした。
私の小学生時代、日産スカイラインのいわゆるハコスカが、新車で売られていました。
圧倒的に多いのがデラックスやGL、GT、GT-Xです。
一番上のGT-Rと一番下のスタンダードは殆ど見かけなかったのですが、たまに見かけると一瞬で識別し、ひとりで喜んでおりました。
先ほども一見、日産のキャラバンに見えつつも、実はいすゞのコモ(キャラバンのいすゞへのOEM供給車)というのを見かけ「今日は珍しい車に遭遇した」と、ひとり喜んでおります。
そんなことからクラウンの覆面パトカーも、市販モデルとの微妙な違いを識別できるのですが、趣味的に自然に識別できるようになっただけのことであって、捕まらないように違反をするために、わざわざ研究しているわけではありません。
主さんのおっしゃるように、ゴールド免許は運の良さもあると思います。
- << 117 覆面を見分けられる、取り締まりに気付く、というスキルは、ズルではなくて、ドライバーに必要な余裕ある運転のスキルの一つだと思います。 私は埼玉なんですが、高速道路では覆面をいつも気にしてます。 先日も青のWRX S4がゼブラから本線に入ってくるのを見て、すぐに覆面だと気付きました。前にスピード違反で他の車が検挙されてる場面を見かけたので、よく分かりました。おー!カッケェ!って感じでしたけどね笑
>> 107
誰もが一度は迷惑運転をした事があるはずなのに過去の自分を振り返りもせず下手だの高速は避けろだのと文句をタラタラぬかしてるからレスしたまで。
…
うーん。
迷惑な運転は誰だってやってしまいます。
問題なのは、迷惑を迷惑だと気づく努力をしているか?では?
煽り運転やスピード狂は言わずもがな。
マイペース運転こそ交通ルールを守っているだけに、やりどころのない気持ちになる人間もいるんですよ。
僕の経験の一つで言いますね。
ある峠道で車が一台だけ前方にいました。
制限速度を少し下回るくらいでした。
かたや僕は制限速度プラス10キロ。
当然追い付きます。
峠だから、追越禁止。
その人は軽に乗り、オバサンでした。
ナンバーも地元。きっと峠の先に買い物にでも行かれるので、急いでもなかった。
僕はある現場を終え、次の現場へ急いでいました。
なぜなら、現場が押して、お客様を待たせていたから。
峠のいくつも先が目的地でした。
もちろん。前のオバサンは知るはずがないですね。
そこから10キロ近く、あるホームセンターまでオバサンのペースに合わせるしかなかった。
その間、思いましたよ。
いくつも退避所は通り過ぎるけど、譲る気配はない。
たぶん。後ろに気を回す事すら無かったんでしょう。
なぜ気づかない。
車間をつめて知らせたいけど、煽りとなるだろう。
ハンズフリーであと何分くらいでつくか、電話する。
焦っていたけど、前は知るわけがない。
譲ってくれさえすれば、お互いがウィンウィンなのに。
あなたのルームミラーは何のためにあるの?って。
- << 126 擁護していただいてありがとうございます。 そうですね。私も他の熟練ドライバーも、他の人に迷惑をかけることもあると思います。 そこを「しまった!次からはここに気をつけてやらないようにしよう」と思えるかどうかが大事ですね。
- << 129 ストレスでしたね。 少し下回るくらいでほぼ法定なら誤差のうちですがイライラしますか?。 10キロ超下がるとあちゃ~、仕方ない、あわせるか…下げ気分になります(苦笑)。 ひとつの考え方ですが追いこし違反も速度超過違反も違反に変わりはありませんから、ここは腹をくくって追いこしては? 確かに同じ違反でも追いこしのが確実に切符になり10キロ超過は黙認でしょうから損得勘定では二の足を踏みますよね。
>> 130
横すみません。
速度超過、追禁、一時不停止なんかはチョコチョコ検問を見かけますけど
2斜線同時進行、低速走行などは、検問もしないし、違反なのに罰則も取られないって変ですよね。
常識やマナーに気づかない、慣れないからと大目に見てもらうって、免許暦長いなら変ですよね。
どなたかが仰るように、免許の更新に走行距離も含めて欲しいなんて思ってしまいます。
運転しないから忘れてる、気がつかないって、それはそれで違反の気もします。
- << 133 確かにそんな風にも思います。 ゴールド免許である事より、年間走行距離で感心する事のほうがありますね。 明白な交通違反ではない以上は、マイペース運転は取り締まれないですよね。 安全な運転はしているわけだから。 安全第一ですよね。 運転の厳罰化が加速している中で、やはり僕みたいな苛立ちは我慢するしかないんでしょう。 一応、毎日100~200キロは走りますが、無事故なんですけどね。 違反は恥ずかしながら、割りとありますけど。 愚痴った所で、安全な速度と車間で、もっと予測運転しろ、車は走る凶器なんだから、と言われるような世の中なんですよね。今は。 だから、今回は主さんのおかげで、モヤモヤを色々とレス出来て良かったです。
>> 131
横すみません。
速度超過、追禁、一時不停止なんかはチョコチョコ検問を見かけますけど
2斜線同時進行、低速走行などは、検問もしないし、…
確かにそんな風にも思います。
ゴールド免許である事より、年間走行距離で感心する事のほうがありますね。
明白な交通違反ではない以上は、マイペース運転は取り締まれないですよね。
安全な運転はしているわけだから。
安全第一ですよね。
運転の厳罰化が加速している中で、やはり僕みたいな苛立ちは我慢するしかないんでしょう。
一応、毎日100~200キロは走りますが、無事故なんですけどね。
違反は恥ずかしながら、割りとありますけど。
愚痴った所で、安全な速度と車間で、もっと予測運転しろ、車は走る凶器なんだから、と言われるような世の中なんですよね。今は。
だから、今回は主さんのおかげで、モヤモヤを色々とレス出来て良かったです。
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