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豪華寝台「四季島」運行開始しましたね

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17/05/08 05:28(更新日時)

豪華寝台列車「トランスイート四季島」の運行が始まりましたね!

テレビで見ましたが、とっても豪華!!

値段も74万から95万円までと超高額なのに来年3月までもう完売しているとか!

しかも倍率もとっても高くて超人気!

乗ってみたいけど、庶民な私には絶対ムリ・・・・

いったいどんな人々が乗っているんだろう。

No.2466097 17/05/02 20:30(スレ作成日時)

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No.1 17/05/02 20:49
匿名1 

私は、もう予約取れてますよ!
8月に乗る予定となってます。

No.2 17/05/02 21:14
通りすがり2 

一流旅館と同じサービスとか言ってたが、一流旅館でいい

No.3 17/05/02 21:23
匿名3 

観光地が乗客に期待する、といっていたけど34人しか乗らないなら意味ないよ。
観光はどうでもいい乗り鉄もたくさんいるだろうし。

No.4 17/05/02 21:27
ニュース速報4 

電車で旅行より 車で旅行の方が断然よい

電車移動の方々は お気の毒だが頑張って

No.5 17/05/02 22:08
匿名5 

私は子供のころからずっと寝台列車に憧れてました。
北斗星みたいな、庶民的な寝台列車です。
沿線住ではなく、時間もお金もないので、いつか乗るぞ❗の夢のまま、
今じゃなくなってしまいましたね。

こんな超豪華な寝台列車ではなく、
昔からの寝台列車を残してほしかった。

No.6 17/05/03 00:02
匿名6 

ボッタクリすぎじゃね?

No.7 17/05/03 09:10
通りすがり7 

高額でも完売
魅力がある証拠だね。

客引き禁止の看板だらけの繁華街にいる客引き。客引き行為をしないと客が集まらない店なんて魅力が無い、経営能力が無い。

ホントに売れるモノは、勧誘・セールス・客引きなんか不要だということ。

No.8 17/05/03 18:30
匿名8 

今日実物を見て来たけど、四季島ゴールドの美しい車体はニュース映像で見るより本当に美しいし、格好良かった。(鉄ヲタの数もすごかった)コレに乗れる人は本当に幸せな人達だ。ああ格差社会……自分は入場券170円で駅に入り外装を見るだけ。😂

No.9 17/05/04 21:37
匿名9 

どんなに豪華でも、料理が美味しかろうと汽車でしょ?そんな高額な金額払って泊まるなら高級ホテルとかにお金使うほうがいい。

No.10 17/05/04 21:49
お笑い好き10 

豪華客船と同じ客層かな?
実際テレビのインタビューされてた方は定年退職された方。
好きな鉄道を優雅に楽しむ為の列車だね。
鉄道好きの方々にはたまらないのかもね。
しかしかなり高額だね。
乗ってみたいけど、おそらく10年以上先になりそう(^-^;

あとちょっと気になっちゃったからごめんね。
9さん、汽車ではないよ。
汽車は蒸気で動く列車だからさ。

  • << 12 ごめんなさいm(._.)m 私の中では汽車も列車も同じじゃないけど、同じようなものっていうかひとまとめになってしまって。元々汽車とか列車とかっていうものに興味がないから高い金出してまで泊まるってことが意味わからないのです。好きな人は好きなんでしょうけどね^ - ^

No.11 17/05/04 23:43
匿名11 

すでに書いているかたもいるが、私もこんな非日常的な列車ではなく「あけぼの」とか「あさかぜ」みたいな日常的な列車を復活させてほしい。

No.12 17/05/05 08:08
匿名9 

>> 10 豪華客船と同じ客層かな? 実際テレビのインタビューされてた方は定年退職された方。 好きな鉄道を優雅に楽しむ為の列車だね。 鉄道好きの方… ごめんなさいm(._.)m
私の中では汽車も列車も同じじゃないけど、同じようなものっていうかひとまとめになってしまって。元々汽車とか列車とかっていうものに興味がないから高い金出してまで泊まるってことが意味わからないのです。好きな人は好きなんでしょうけどね^ - ^

  • << 15 いえいえ、謝らないで下さい😅 聞いた話によると北海道の方に汽車と言う方が多いということで、もしかしたら北海道の方かな?と思いました。 なんか揚げ足取りみたいで申し訳ありませんm(._.)m

No.13 17/05/05 11:10
匿名3 

平均85万円として34人が乗ると一列車あたりの収入が2600万円。
人件費や車両の維持管理費を引いて、毎日運行ではないしいくつもの路線を跨ぐからダイヤ管理も面倒なのに儲かるの?って思う。
ただ、これが叩き台になって、いずれ赤字路線を通って主要観光地を巡るツアーがたくさんできたらJRにも、遠くの観光地にもいい収入源になると思う。
赤字路線を通る理由は、幹線よりのどかで風光明媚なところが多いからです。
四季島は東北本線を通っていますが、ターミナル駅近くで見える景色は古くて汚い駅裏ばかりだし。

No.14 17/05/05 16:36
匿名14 

私は乗る気はないよ

移動は極力速くして
サッサと現地に着いて

その土地の観光地や料理をゆっくり楽しみたい

現地の高級ホテルに泊まれば
又 行く楽しみもできる

No.15 17/05/05 19:01
お笑い好き10 

>> 12 ごめんなさいm(._.)m 私の中では汽車も列車も同じじゃないけど、同じようなものっていうかひとまとめになってしまって。元々汽車とか列車と… いえいえ、謝らないで下さい😅
聞いた話によると北海道の方に汽車と言う方が多いということで、もしかしたら北海道の方かな?と思いました。
なんか揚げ足取りみたいで申し訳ありませんm(._.)m

No.16 17/05/05 19:23
匿名9 

>> 15 わざわざご丁寧にm(._.)m

北海道はそう言うのですか?
残念ながら私は北海道ではありません^ - ^福井県です。福井県でも田舎ですが、福井県のそりゃまた田舎に住んでます^ - ^田舎なので一家に一台じゃなくて一人に一台車あるくらい、車がないと不便で電車はありますが車あるので乗ることないし尚更興味がないのだと思います^ - ^

No.17 17/05/05 20:47
匿名3 

電化されてない列車(ディーゼルとSL)は汽車です。
北海道以外でも電化されてない路線、両方走る路線はありますよね。

No.18 17/05/08 05:28
匿名18 ( ♂ )

ぶっちゃけ、お金があっても乗りたいとは思わない。

二泊するツアーでも一泊は、ホテルや旅館泊まりで車中泊じゃないし。これなら寝台車で旅する意味が薄れるし、欧州のロンドン・ヴェニス間を走る「オリエント急行」の方が安価で価値がある。

こんな事をするのなら「富士」や「はやぶさ」を食堂車付きで、せめて「銀河」ぐらい復活させて欲しいわ。

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