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再開発ラッシュに沸く名古屋駅前

レス24 HIT数 3159 あ+ あ-

匿名
18/03/10 13:48(更新日時)

2027年に予定されるリニア中央新幹線の東京（品川）―名古屋間の開業まであと11年。愛知県では開業を見据えた街づくりの議論が佳境を迎えている。高層ビルの建設ラッシュから名古屋駅の再開発、周辺地域へのアクセス性向上などリニア・インパクトを最大限に生かそうと、国や自治体、経済界など関係者が連携し「オール・ナゴヤ」で知恵を絞る。
　「この同盟会が設立されて約40年。ようやく目に見える形で実現が近づいてきた」。大村秀章愛知県知事は7月下旬、自身が会長を務めるリニア中央新幹線建設促進愛知県期成同盟会の総会の席でこう述べた。
　名古屋駅周辺は戦後最大規模の再開発ラッシュに沸く。既に15年から16年にかけ、三菱地所の「大名古屋ビルヂング」、日本郵便の「JPタワー名古屋」、東和不動産の「シンフォニー豊田ビル」の三つの高層ビルが完成。さらに豊田通商などの「グローバルゲート」は17年3月の完成、JR東海の「JRゲートタワー」は17年4月の開業を目指す。
　名古屋鉄道も自社エリアの再開発に乗り出す。近畿日本鉄道、三井不動産と組み、名古屋駅ビルや周辺のオフィスビルを建て替える。三つの大型複合ビルを建設し、駅やバスセンターに加えオフィスや高級ホテル、商業施設、賃貸マンションを誘致。
　再開発区域は計2万8000平方メートルと中部地域最大級になる。20年度着工、27年度完成を目指しており、安藤隆司社長は「利用者にとって使いやすい駅にする」と意気込む。

16/08/19 08:05 追記
http://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-955.html

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No.2367365　16/08/18 21:55(スレ作成日時)

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引っ越しの退去費用が安くなる可能性があります！

No.1 16/08/19 18:57
ゆう ( 40代 ♂ UO1j1b )

名古屋が栄えることは良い事だけど、震災対策も万全に期してほしいですね。

No.2 16/08/19 19:30
時事ネタ好き2 ( 40代 ♂ )

結構な事じゃないですか？確かに南海トラフ地震来たら一気にオジャンなだけに、どちらになるか楽しみ…

No.3 16/08/19 19:45
匿名0

>> 2 南海トラフの大地震の時には、新幹線が動かなくなると思いますが、リニアがその穴を埋めて難を逃れると予想してます。

何だかんだ言って愛知県って平穏無事な土地な気がします。

No.4 16/08/20 18:02
匿名

あげ

No.5 16/09/22 21:35
匿名

これから名古屋駅前がどう変わるのだろう

No.6 16/10/29 16:31
匿名

名駅前どう変わるんだろう

No.7 16/11/02 06:20
匿名

以前は名古屋の繁華街といったら栄だったのに、リニア開業で一気に名駅前に繁華街が移ってしまったね

No.8 16/11/03 01:21
匿名

東京―名古屋間がリニアで40分

新幹線も開業当初に比べたら格段にスピードアップした事を考えると、将来的には東京ー名古屋間が30分ぐらいになるのかな⁉

No.9 16/11/04 23:42
匿名

　ＪＲ東海が名古屋駅前に建設した「ＪＲゲートタワー」は地上４６階、地下６階建てで、オフィスや飲食店などが入る高さ２２０メートルの複合型の高層ビルです。
　２６階から４４階のオフィスフロアは、ひとフロアが縦７４メートル横４６メートルほどあり、大きな窓ガラスからは名古屋の街並みを一望できます。

開業後は約４０００人が働く見通しだということで、来年４月に全面開業する予定。名古屋駅や「ＪＰタワー名古屋」とも直接結ばれることから、多くの人たちが行き交う駅周辺の回遊性が高まると期待されています。

No.10 16/11/30 03:39
匿名

東京ー名古屋間がリニア開通で40分とうたってるけど、将来的には、リニアのスピードが上がってもっと時間が短縮されるのだろう

新幹線みたいに。

No.11 16/12/03 11:10
匿名

　名高速のインターチェンジ（ＩＣ）新設や拡充方針を説明。駅東側に位置する新洲崎ジャンクション（中村区）にＩＣを新設し、駅前の名駅通に接続。笹島交差点付近の混雑解消には、一般道の整備で西側に車の流れを誘導していく計画を明らかにした。

　さらに、駅西側広場の北側に新設するバスターミナルは観光バスやタクシー、一般車などの乗降を集約するために立体的に整備。住宅都市局によると、新幹線ホームに近い高さにとどめることを想定し、ホームから駅前の眺めを確保するという。

No.12 16/12/10 00:43
匿名

東京ｰ大阪間っていつになったら開業するんだろう

No.13 16/12/18 02:19
匿名

2027年か

No.14 16/12/21 07:02
匿名

＜「40分交通圏」豊田市などに拡大＞

　リニアの開業で品川―名古屋間は片道40分で結ばれ、ビジネスや観光面でのインパクトは大きい。これらを念頭に愛知県が取り組むのは、名古屋駅から県内各地の「40分交通圏」の拡大だ。リニア開業による時間短縮の効果を広く波及させるため、東京に行くのと同じ時間で名古屋と県内各地を結ぶ。

No.15 17/03/18 11:37
匿名

HIT数 1000(　ﾟﾛﾟ)!!ゲット

No.16 17/03/18 11:48
小耳に挟んだ16

その一歩前の999hitを踏みました(b^-゜)

名古屋と言えば。。。
レゴランドが本日プレオープンだとか(^O^)b

No.17 17/04/05 20:23
匿名17

名駅前や駅裏をテコ入れしようと（開発）してるけど、古い瓦葺きトタン張りの家を力でねじ伏せ、立ち退き行政に腹がたちますよ。古い家が存在したらダメなんですか？鉄筋コンクリート固めの構造物で町を破壊するのですか？昭和の暮らしをしてる方が邪魔者扱いされる世の中、その瓦葺きトタン張りの家に人が住んでることを忘れずに！

No.18 17/04/05 21:41
匿名

>> 17 中国政府と違いＪＲ東海は多額のお金を支払っていますよ

No.19 17/04/06 19:30
匿名17

お金の問題でなく、瓦葺きトタン張りの家に昭和をこよなく愛する心に、邪道なお金は必要ないのです。心に寄りそう気持ちが行政にはない。世の中、お金じゃなく心なんですよ。愛する土地柄をお金で支配しようとは、悪魔の仕業です。昭和の町並み、昭和の暮らしを心から愛する土地柄の人々を追い出すようなことをしてはダメ。

<< 22 そういう事はその地区に住んでないよそ者の意見、またはあと数年しか生きていない未来など関係ない老人の言える意見であって、実際住んでいる人は再開発されて地価が向上して、住みやすい綺麗な街になる事を望んでます。自分に利害が無いから古い汚い町を味とか風情という言葉でごまかして、残せという責任感の無い意見に腹が立ちます。

No.20 17/04/09 21:48
匿名

名古屋駅前の活気を見たら納得である。

No.21 17/04/16 19:26
匿名17

名駅前に日曜とかに買い物や街歩きしてる人々は、岐阜や三重、名古屋市在以外の人々が大半の気がしますよ。駅裏から則武通りの間に、ラブホテルや飲食店と民家があるから、古きよき昭和があるんです。長屋も健在。駅前はよそ者が街を潤す場所、それでいいと思います。駅裏には駅裏の掟がある。

No.22 17/07/15 18:43
匿名22

>> 19 お金の問題でなく、瓦葺きトタン張りの家に昭和をこよなく愛する心に、邪道なお金は必要ないのです。心に寄りそう気持ちが行政にはない。世の中、お金… そういう事はその地区に住んでないよそ者の意見、またはあと数年しか生きていない未来など関係ない老人の言える意見であって、実際住んでいる人は再開発されて地価が向上して、住みやすい綺麗な街になる事を望んでます。自分に利害が無いから古い汚い町を味とか風情という言葉でごまかして、残せという責任感の無い意見に腹が立ちます。