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ベスト・カーという雑誌

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通行人（ ♂ ）
16/01/08 20:14(更新日時)

Ｓ６６０の１００ＰＳは、ガセだったよね？

で、

ＲＸー９はどうなったの？

ミラージュ・エボリューションはどうなったの？

新型レクサスＬＦＡはどうなったの？

東スポかよ⁉

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No.2287626　15/12/27 22:37(スレ作成日時)

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引っ越しの退去費用が安くなる可能性があります！

No.1 15/12/27 23:03
匿名さん1

買わないんでしょ？

No.2 15/12/27 23:09
通行人0 ( ♂ )

>> 1 何を？

車を？

雑誌を？

No.3 16/01/07 13:04
匿名さん3

前に似たようなスレで言われていたけど、S660の
エンジンではブーストアップがやっと。
市販の状態で100馬力を出すのは難しい。

先代のコペンは輸出用ROMにすれば80馬力くらいは
出たけど、100馬力を出すならもっと色々な部品も
必要ですしお金もかかります。

ビートの安定志向が好きだった方々が、軽自動車で
100馬力もあるMRに乗りたいとは思わないでしょう。

No.4 16/01/08 20:14
通行人 ( ♂ )

>> 3 ちょっと調べてみたら、Ｓ６６０専用のパワーアップＥＣＵも、いくつかのチューン・メーカーから、発売されてるみたいですね

だけど、各社ピークパワーを上げるのは断念し、各回転数を適性化するに留めてますね

あのＨＫＳも、７０ＰＳが限界みたいです

一方、８０ＰＳの交換タービン・キットや９７ＰＳのターボ・チャージャー・キットが発売されてる、ライバルのコペン・ローブに比べると、何とも淋しいですね

しかし、今回の東京オート・サロンで、無限Ｓ６６０ＲＡプロトタイプというモデルが出展されるそうで、それこそが
【無限がＥＣＵを書き換えて、８０ＰＳ以上にパワーアップさせたＳ６６０の事だ】
という噂が飛んでいます

もちろん、真相は判りませんが