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4社メーカーのイメージ

レス24 HIT数 4689 あ+ あ-

ツーリング好き
16/10/08 01:08(更新日時)

国内4メーカーのホンダヤマハスズキカワサキの主観的なイメージを何かに例えて来ませんか～？
あくまでも自虐的に！国外メーカーも入れていっす！
例
好きそうな酒
ホンダ=日本酒
ヤマハ=赤ワイン
スズキ=生ビール
カワサキ=どぶろく

無いもの
ホンダ=個性
ヤマハ=野性
スズキ=理性
カワサキ=品性

好きそうなAVのジャンルと抜き所
ホンダ=マジックミラー号
ヤマハ=ストーリー仕立ての近親相姦
スズキ=タイムストップ
カワサキ=会って○秒で即合体

質実剛健
ホンダ質
ヤマハ実
カワサキ剛
スズキ変

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No.2208356　15/04/21 18:57(スレ作成日時)

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引っ越しの退去費用が安くなる可能性があります！

No.1 15/04/21 19:11
原付さん1

ヘン⤵なの😔

<< 4 どこの部分？！

No.2 15/04/21 19:23
匿名さん2 ( 30代 ♀ )

やっぱスズキは『変』なんだ…

No.3 15/04/21 19:30
ツーリング好き0

>> 2 バイクのイメージでは
ホンダ普通丈夫
ヤマハ高価シックな感じ
カワサキ漢暴走しそう
スズキ変態変態

そういうボクはスズキ乗りw

<< 5 私の夫も変態・スズ菌感染者です。

No.4 15/04/21 19:30
ツーリング好き

>> 1 ヘン⤵なの😔 どこの部分？！

No.5 15/04/21 19:52
匿名さん2 ( 30代 ♀ )

>> 3 バイクのイメージではホンダ普通丈夫ヤマハ高価シックな感じカワサキ漢暴走しそうスズキ変態変態 … 私の夫も変態・スズ菌感染者です。

<< 9 変態と言われればアレかもですがスズキは他社よりも攻めたデザイン(異端な)が多いので普通を選ばない=感性が違う=変態みたいな感じなんで大丈夫ですよ偉人は昔から変な人が多かった偉人肌な旦那さんですよ僕はただの変態ですが

No.6 15/04/21 20:12
匿名さん6 ( ♂ )

ホンダと聞くと
本田翼を思い浮かべます。

本田翼の翼は本田技研のマークの翼から名付けたそうです。

そして本田翼には兄がいるのですが、本田に因んで本田技研のバイク｢タクト｣から｢たくと｣(漢字は解りません)と名付けたそうです。
ＴＶ｢笑っていいとも｣で本田翼自身が言ってました。

<< 10 本田翼かわゆい！C1000のCMかわゆい！いいね♪

No.7 15/04/21 20:14
匿名さん6 ( ♂ )

昔ホンダのＴシャツで胸に｢ＣＶＣＣ｣と入ってる物を着てたら、友人が｢シビック｣って読んでました。

<< 11 トヨタやないか～いw

No.8 15/04/21 20:15
匿名さん6 ( ♂ )

ホンダは航空機業界にも参入してて、ホントに翼のマークが似合ってると思います。

<< 12 翼って良いマークですよね♪

No.9 15/04/21 20:23
ツーリング好き

>> 5 私の夫も変態・スズ菌感染者です。変態と言われればアレかもですがスズキは他社よりも攻めたデザイン(異端な)が多いので普通を選ばない=感性が違う=変態
みたいな感じなんで大丈夫ですよ
偉人は昔から変な人が多かった
偉人肌な旦那さんですよ

僕はただの変態ですが

No.10 15/04/21 20:24
ツーリング好き

>> 6 ホンダと聞くと本田翼を思い浮かべます。本田翼の翼は本田技研のマークの翼から名付けたそうです。そして本田翼には兄がいる… 本田翼かわゆい！C1000のCMかわゆい！
いいね♪

No.11 15/04/21 20:25
ツーリング好き

>> 7 昔ホンダのＴシャツで胸に｢ＣＶＣＣ｣と入ってる物を着てたら、友人が｢シビック｣って読んでました。トヨタやないか～いw

<< 13 ＣＶＣＣはホンダです。 40年前の、ホンダが独自に開発した排気ガス浄化システムの商品名です。因みにこの当時、トヨタは排気ガス浄化システムの商品名をＴＴＣと称していました。
<< 14 あ、間違えちゃいましたw
<< 15 トヨタではなく、ホンダですってば！

No.12 15/04/21 20:26
ツーリング好き

>> 8 ホンダは航空機業界にも参入してて、ホントに翼のマークが似合ってると思います。翼って良いマークですよね♪

No.13 15/04/21 20:53
匿名さん13 ( ♂ )

>> 11 トヨタやないか～いw ＣＶＣＣはホンダです。

40年前の、ホンダが独自に開発した排気ガス浄化システムの商品名です。

因みにこの当時、トヨタは排気ガス浄化システムの商品名をＴＴＣと称していました。

No.14 15/04/21 21:17
ツーリング好き

>> 11 トヨタやないか～いw あ、間違えちゃいましたw

No.15 15/04/22 18:58
匿名さん6 ( ♂ )

>> 11 トヨタやないか～いw トヨタではなく、
ホンダですってば！

No.16 15/04/28 20:59
匿名さん16

>> 15 確かにCVCCはホンダの技術ですが、トヨタがホンダの特許を買って昭和50年2月に当時のコロナ（5代目）とカリーナ（初代）にCVCC方式に改良された19R型エンジンが搭載されています。2000ccで最高出力80馬力と非力だったようです。トヨタの呼び方だとTTC-Vとなります。ちなみに触媒方式はTTC-Cとなります。以上Wikipediaより

No.17 15/05/09 01:50
bossa ( 40代 ♂ migYVe )

4メーカー比較か。
昔からバイク好きの話題だね。
僕がバイク小僧だった1980年代当時は、各社が一生懸命パワー競争していた時代だった。
各社のエンジンパワーの絞り出し方が独特でした。
ホンダはメカニカルロスを減らせばパワーを出せると考え、シュンシュン回るV4気筒エンジンを開発した(VFRのカムギアトレーン )
ヤマハはエンジンの高回転化でパワーを出すことにした。エンジン内部のパーツをとことん軽量化して吹け上がりの良い高回転型のエンジンを作った。
カワサキは先端技術をコスト度外視で投入してのけた。点火系や電装系を中心に先端技術を惜しみなく投入したエンジンを作った。
最後にスズキが考えた事は、「爆発力」だった。燃焼室内部の爆発力を高めたパワフルなエンジンを作った(TSCC)。さらにガンガンに熱くなってしまった燃焼室を冷やしたかったが水冷技術を持たないスズキは「油冷」という、これまた独特なエンジンを作ってしまった。スズキが「変態」と呼ばれたのはこの頃からです。
以上昔話でした。