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ホンダ・ビートに３００万近く使った友人

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安全ドライバー（ ♂ ）
13/11/15 20:55(更新日時)

ガラクタ同然のホンダ・ビート(それでも６０万位する)を買ってきて、エンジンをチューンショップ製作のコンプリートエンジンに換装、ガタがきた部分は新品に交換、ハイレスポンス・マフラーにCPUユニット、パーツショップオリジナルのフルエアロ、両ドアをガルウイング

合計で２８９万‼

『８６ＧＴ新車で買えたじゃねえか⁉』

『俺、あの車に全く興味ない。お前、あれ欲しいの？』

普通はその金払うなら、新車買いますよね？

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No.2023799　13/11/10 10:53(スレ作成日時)

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引っ越しの退去費用が安くなる可能性があります！

No.1 13/11/10 11:04
国内旅行好き1

もう少しまったら、新型車ホンダＳ６６０が出たのにね…

No.2 13/11/10 11:11
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 1 雑誌に掲載されてる、モーターショーに展示するＳ６６０の写真を見た時

『これ次に出るＳ６？これだったら俺買わねえ。お前が買えば？』

と言ってた😅

No.3 13/11/10 11:13
国内旅行好き3 ( ♀ )

好きな車に手を加えるのが生き甲斐の人もいますね。私の周りにもいます。

私は古いもの好きじゃないし軽四も興味ないので理解出来ませんが。

ポルシェ欲しい😃

<< 6 ポルシェ俺も欲しい😄 ポルシェも、とにかく新しい物が欲しい新車派と、９１１や９３０などに拘る旧車派がいるみたいですね？

No.4 13/11/10 11:21
匿名さん4 ( ♂ )

本当に車、それもビートがお好きなのですね。

世の中、上辺だけあたかも車好きの素振りをしつつ、実は、ただの見栄っ張りや女好きが多い中にあって、ご友人は正真正銘、本当の車好きです。

<< 7 車は滅茶苦茶好きな奴ですね？ただ、あいつは今までは、ランエボやＧＴＲなどに乗ってたんですが、今回いきなりビートなんで、どうしたのかな？と思いました仕事や所要などでは、アクアに乗ってます

No.5 13/11/10 11:37
匿名さん5 ( ♀ )

価値観の違いだから何とも言えないけど本当に好きなんでしょうね

<< 8 確かに価値観の違いですね本当に、大好きなようです

No.6 13/11/10 11:57
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 3 好きな車に手を加えるのが生き甲斐の人もいますね。私の周りにもいます。私は古いもの好きじゃないし軽四も興味ないので理解出来ませんが。ポ… ポルシェ俺も欲しい😄

ポルシェも、とにかく新しい物が欲しい新車派と、９１１や９３０などに拘る旧車派がいるみたいですね？

No.7 13/11/10 12:01
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 4 本当に車、それもビートがお好きなのですね。世の中、上辺だけあたかも車好きの素振りをしつつ、実は、ただの見栄っ張りや女好きが多い中にあって… 車は滅茶苦茶好きな奴ですね？

ただ、あいつは今までは、ランエボやＧＴＲなどに乗ってたんですが、今回いきなりビートなんで、どうしたのかな？と思いました

仕事や所要などでは、アクアに乗ってます

No.8 13/11/10 12:02
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 5 価値観の違いだから何とも言えないけど本当に好きなんでしょうね確かに価値観の違いですね

本当に、大好きなようです

No.9 13/11/10 12:31
匿名さん9 ( 30代 ♀ )

そういう“こだわり派”は普通にいますよ。

私にはわからないけど。

<< 11 実際、身近にいました😅

No.10 13/11/10 12:37
匿名さん10 ( ♀ )

車の事はわからないけど、
感覚わかる

安い服屋で何万も使う友人

ブランドしか興味ないから、私には？？
だったら、ブランド買ったらいいのに～って思うわ

<< 12 それとはちょっと違うようなビートもある意味ブランドだからね中古値段落ちないし服に例えれば、中古ショップで、ヴィンテージのブランド物を、高い金出して買う人がいるけど、あれに近い感覚かな？

No.11 13/11/10 13:29
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 9 そういう“こだわり派”は普通にいますよ。私にはわからないけど。実際、身近にいました😅

No.12 13/11/10 13:34
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 10 車の事はわからないけど、感覚わかる安い服屋で何万も使う友人ブランドしか興味ないから、私には？？だったら、ブランド買ったらいいの… それとはちょっと違うような

ビートもある意味ブランドだからね

中古値段落ちないし

服に例えれば、中古ショップで、ヴィンテージのブランド物を、高い金出して買う人がいるけど、あれに近い感覚かな？

No.13 13/11/10 14:19
匿名さん4 ( ♂ )

ふと思い出しました。

「他人に誇るのではない！自らのときめきの為に！」

これはビートではなく、マツダセンティアのキャッチコピーです。

センティアは言葉でそう言いつつも、実際には見栄張り車の要素がありましたが、ご友人のビートこそは、まさにこの考え方だと思います。

<< 15 センティアの欧州車のような流れるボディラインは、当時の大型セダンの中では、異彩を放ってましたね？欲しかった車の１つです

No.14 13/11/10 14:25
安全ドライバー14

そりゃ～ビートでしょう！
自分仕様世界に１台⇒それこそ男のロマンやで✌ﾉｰﾏﾙカーなぞ乗れません。

<< 16 確かに、奴がノーマルの車に乗ってるのを見た事がないです確かに格好良いんですよ奴のビート😅

No.15 13/11/10 17:02
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 13 ふと思い出しました。「他人に誇るのではない！自らのときめきの為に！」これはビートではなく、マツダセンティアのキャッチコピーです。 … センティアの欧州車のような流れるボディラインは、当時の大型セダンの中では、異彩を放ってましたね？

欲しかった車の１つです

No.16 13/11/10 17:06
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 14 そりゃ～ビートでしょう！自分仕様世界に１台⇒それこそ男のロマンやで✌ﾉｰﾏﾙカーなぞ乗れません。確かに、奴がノーマルの車に乗ってるのを見た事がないです

確かに格好良いんですよ

奴のビート😅

No.17 13/11/10 19:17
ゆっき ( 40代 ♂ ITRMVe )

友人さん、羨ましいです😢車種は何でも、世界に一つ😌オレも金あっても、外車、高級車、ハイパワー車にゃ乗らないわ今の車の予備パーツとタイヤ、買えるだけ買うわ🎵
それでもイカれたら同じ車を買うでしょう😄

<< 19 やはりそうですか？ちなみに車は？

No.18 13/11/10 21:36
匿名さん18 ( ♂ )

俺ならカプチーノに金を掛けるがね✌

<< 20 俺でもそうするかな？ターボで最初からトルクあるから、エンジンオーバーホールするだけで良い上に、ＦＲだから足回りもノーマル部品に交換するだけでいいビートをカプチーノ以上に走らせようとしたら、あいつみたいにコンプリートエンジンに換装するか、スーパーチャージャーを着けるしかないそれに伴いＦＦだから、安全性を考えて、スポーツ・サスにブレーキキットも必要結局３００万近くになったカプチーノなら２００万位で収まっただろうねただ本人がビートじゃないと意味がないって言うから、仕方ないんだけどね

No.19 13/11/10 21:41
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 17 友人さん、羨ましいです😢車種は何でも、世界に一つ😌オレも金あっても、外車、高級車、ハイパワー車にゃ乗らないわ今の車の予備パーツとタイヤ、買え… やはりそうですか？

ちなみに車は？

No.20 13/11/10 21:52
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 18 俺ならカプチーノに金を掛けるがね✌ 俺でもそうするかな？

ターボで最初からトルクあるから、エンジンオーバーホールするだけで良い上に、ＦＲだから足回りもノーマル部品に交換するだけでいい

ビートをカプチーノ以上に走らせようとしたら、あいつみたいにコンプリートエンジンに換装するか、スーパーチャージャーを着けるしかない

それに伴いＦＦだから、安全性を考えて、スポーツ・サスにブレーキキットも必要

結局３００万近くになった

カプチーノなら２００万位で収まっただろうね

ただ本人がビートじゃないと意味がないって言うから、仕方ないんだけどね

<< 22 ？？？ＦＦって？ビートはミッドシップですよね？

No.21 13/11/10 22:02
匿名さん18 ( ♂ )

未だにＡＺ１だよ😄

もう、流石にボロボロですがね。パーツも無いし、セカンドカーには丁度良いのですが。
部品供給がストップしているので、壊れるまでは乗りますよ。
カプチーノなら、基本はアルトだから、何とか代用品が有るとは思うんですが。

<< 23 おお‼ 正に軽スポーツ道楽の代表的な車ですね？😄 あれは、中古車体の値段が本当に落ちない交換部品が無ければ、エンジンだけではなく、総部品のオーバーホールをしてでも乗り続けたい車ですよね？因みに社外から出てる、専用のワイドボディキットを装着したＡＺー１を一度見ましたが、正に【小さなフェラーリ】ですね？１８さんも是非😄

No.22 13/11/10 22:05
匿名さん4 ( ♂ )

>> 20 俺でもそうするかな？ターボで最初からトルクあるから、エンジンオーバーホールするだけで良い上に、ＦＲだから足回りもノーマル部品に交換す… ？？？

ＦＦって？

ビートはミッドシップですよね？

<< 24 そうなんですか？あいつがＦＲじゃないからって言うから、だったらＦＦなのかな？って、勝手に思ってました俺個人としては、あまり興味のある車じゃないので、ビートに関しては、ほとんど知識がないです😅

No.23 13/11/10 22:26
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 21 未だにＡＺ１だよ😄 もう、流石にボロボロですがね。パーツも無いし、セカンドカーには丁度良いのですが。部品供給がストップしているので… おお‼

正に軽スポーツ道楽の代表的な車ですね？😄

あれは、中古車体の値段が本当に落ちない

交換部品が無ければ、エンジンだけではなく、総部品のオーバーホールをしてでも乗り続けたい車ですよね？

因みに社外から出てる、専用のワイドボディキットを装着したＡＺー１を一度見ましたが、正に【小さなフェラーリ】ですね？

１８さんも是非😄

No.24 13/11/10 22:31
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 22 ？？？ＦＦって？ビートはミッドシップですよね？そうなんですか？

あいつがＦＲじゃないからって言うから、だったらＦＦなのかな？って、勝手に思ってました

俺個人としては、あまり興味のある車じゃないので、ビートに関しては、ほとんど知識がないです😅

<< 27 カプチーノ＝ＦＲビート、ＡＺ-１/キャラ＝ミッドシップコペン＝ＦＦ機会があったら、ビートのボンネット内をご覧下さい。スペアタイヤ、ステアリングギヤボックス、バッテリー、工具などしか入っていません。後ろのトランクは狭小で、三角停止表示板を入れたら、何も入りません。この狭小トランクと座席の間にエンジンが収まっています。それでも、全くトランクスペースの無いＡＺ-１よりは、幾分か実用性を考えていると言えます。

No.25 13/11/11 23:58
ゆっき ( ITRMVe )

AZ1って懐かしい😆カプチーノに勝る性能だけど、売れなかったですね！カプチーノとガチバトルで旋回もストレートも勝ちでしたからね。自分はFFインプレッサNA1500ワゴンです。STiより踏めるし、何やっても惜しくない！パワーないけど、Fドリも楽しめちゃう💨バランスいいし、何かあったら適当なインプレッサパーツが付くし、改造する分良くなるのが分かります。LSDがないのが辛いけど💧これまた理解できないでしょうけど、ガソリン撒き散らして、ブースト掛けるより、踏んでぶん回す快感があります！

<< 29 現行のインプって、１・６と２・０ですよね？俺も１・５のＮＡインプ好きですよ最初にＡＺー１について書かれてたから、これは１８さんへのレスですかね？気付いてくれるといいですね？😄

No.26 13/11/12 07:31
通行人26 ( 50代 ♂ )

クルマは日常の足としての存在と嗜好品としての存在がある。
芸術品だという人もいるかもしれんな。

好きなものにお金を掛けられる、お友達は幸せだね！

<< 30 本当に、あいつは幸せ者です色んな意味で😅

No.27 13/11/12 08:14
匿名さん4 ( ♂ )

>> 24 そうなんですか？あいつがＦＲじゃないからって言うから、だったらＦＦなのかな？って、勝手に思ってました俺個人としては、あまり興… カプチーノ＝ＦＲ

ビート、ＡＺ-１/キャラ＝ミッドシップ

コペン＝ＦＦ

機会があったら、ビートのボンネット内をご覧下さい。

スペアタイヤ、ステアリングギヤボックス、バッテリー、工具などしか入っていません。

後ろのトランクは狭小で、三角停止表示板を入れたら、何も入りません。

この狭小トランクと座席の間にエンジンが収まっています。

それでも、全くトランクスペースの無いＡＺ-１よりは、幾分か実用性を考えていると言えます。

<< 31 次に会った時に見せてもらう事にしますちなみに、エアロはワンオフ・フルオーダーではなく、ＤＥＦＴとかいうSHOPで販売してるそうです

No.28 13/11/12 19:21
名無し ( gRs6Ve )

自分はそうは思いません。ビート乗りトゥデイ乗りって本当にその車が好きで乗ってる人が多いし、誰がどんな車に乗ろうが関係ないと思うので。現に自分もそれくらいお金があったらビートやトゥデイを買いたいですね。競技などに出ているビートやトゥデイはとにかくバカッ速です。ライフダンクのターボエンジンに換装したトゥデイで外車のスーパースポーツと互角に渡り合ってる人もいるし…人それぞれではないでしょうか(*^^*)

<< 32 トュデイとビートって、色々流用出来るのがありそうですね？

No.29 13/11/12 20:20
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 25 AZ1って懐かしい😆カプチーノに勝る性能だけど、売れなかったですね！カプチーノとガチバトルで旋回もストレートも勝ちでしたからね。自分はFFイ… 現行のインプって、１・６と２・０ですよね？

俺も１・５のＮＡインプ好きですよ

最初にＡＺー１について書かれてたから、これは１８さんへのレスですかね？気付いてくれるといいですね？😄

No.30 13/11/12 20:21
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 26 クルマは日常の足としての存在と嗜好品としての存在がある。芸術品だという人もいるかもしれんな。好きなものにお金を掛けられる、お友達… 本当に、あいつは幸せ者です

色んな意味で😅

No.31 13/11/12 20:29
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 27 カプチーノ＝ＦＲビート、ＡＺ-１/キャラ＝ミッドシップコペン＝ＦＦ機会があったら、ビートのボンネット内をご覧下さい。… 次に会った時に見せてもらう事にします

ちなみに、エアロはワンオフ・フルオーダーではなく、ＤＥＦＴとかいうSHOPで販売してるそうです

No.32 13/11/12 20:31
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 28 自分はそうは思いません。ビート乗りトゥデイ乗りって本当にその車が好きで乗ってる人が多いし、誰がどんな車に乗ろうが関係ないと思うので。現に自分… トュデイとビートって、色々流用出来るのがありそうですね？

<< 35 少ないですがそれなりにあります。どなたかが互換性はそんなに無いと仰っていますが、それなりに互換性のあるパーツはあります。基本的にビートのパーツをトゥデイに使うことが多いようです。トゥデイでシャコタンにしたい人はビートの前足ダンパーを移植したり、エンジンの型式が同じなので腰上をビート用に換えたりはよくあります… ビート・トゥデイ共通ですが、ギヤ比を変えたい人はアクティのファイナルギヤを載せたり、同じエンジン型式の車からギヤを持ってきて組み合わせたり…とことんやる人はやっているようですよ👍

No.33 13/11/12 23:35
匿名さん18 ( ♂ )

いや、意外に互換性は無いです。

ビートは完全に、専用設計だったから、パーツの流用が無かったはず

ＡＺ１も流用出来るパーツが少なくて

No.34 13/11/12 23:46
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 33 そうだったんですか？

グリル付近はそっくりなのに

深いですね？😅

ＡＺー１は、外観のエアロは割りと出てるけど、脚回りやエンジン系のパーツなんか無さそうですもんね？

No.35 13/11/13 20:26
名無し ( gRs6Ve )

>> 32 トュデイとビートって、色々流用出来るのがありそうですね？少ないですがそれなりにあります。どなたかが互換性はそんなに無いと仰っていますが、それなりに互換性のあるパーツはあります。基本的にビートのパーツをトゥデイに使うことが多いようです。
トゥデイでシャコタンにしたい人はビートの前足ダンパーを移植したり、エンジンの型式が同じなので腰上をビート用に換えたりはよくあります… ビート・トゥデイ共通ですが、ギヤ比を変えたい人はアクティのファイナルギヤを載せたり、同じエンジン型式の車からギヤを持ってきて組み合わせたり…とことんやる人はやっているようですよ👍

No.36 13/11/13 20:28
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 35 そこまで全部やったら、購入時の総額いくらくらいになるんでしょうかね？

No.37 13/11/13 21:18
名無し ( gRs6Ve )

>> 36 解体屋さんから安くもらったり、純正部品を買ったりと費用はピンキリです。載せ換えも自分でやる人もいるので一概には言えません(><)

No.38 13/11/13 22:27
安全ドライバー0 ( ♂ )

>> 37 車体を６０万で買って、それらの工程を全てショップに任せ、さらにフルエアロにガルウイングにして、それもショップに任せた場合は、いくらでしょう？

No.39 13/11/15 20:55
名無し ( gRs6Ve )

>> 38 工賃はショップによりき…としか言いようがありません。でも、ミッション載せ換えとなれば10万円位は、エンジンはN/Aのままメカチューンもしくはターボにしてもどのパーツをチョイスするか…社外の強化品を使うなら部品代だけでも結構します。部品の価格はビートエンジンチューンとググればある程度でてくるかと思います✋