実用性ある車は?
長く乗れて機能的で実用性もあって時代に流されない車って何がありますか?
最近気になってる車はSUVで見た目ではハリアーが良いなっと思っているのですがどうでしょう?
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ハリアーオーナーです❤
ハリアーかっこいいですよね❤
ホイールとかもインチアップしたりしてますが😥
正直、中は普通の広さです😥
ランクルのがちょっと広いかなー
維持費は普通でガソリンもリッター10くらいですね☺
ハリアーのサンルーフが大好きです☺
主さんは既婚❓
実用的なのってその人のライフスタイルによって違うから💦
我が家はハリアーとポルテですが、ポルテはかなり実用的💪
子供が2人いるので楽チンです❤
ハリアーは休日用で普段はポルテばっかりです😫💦
でも男の子はポルテとか嫌ですよね😫
バモスも可愛いしいいよ❤
ハリアーの格好に拘るのでしたら、これから発売されるスカイラインクロスオーバー370GTですよ!
とても格好良いですよ!! 性能も良いはずですよ。 笑
格好良さと実用性を重視するならセレナハイウェイスター辺りが走りと広さも兼ね合わせていて良いですよ。
形により剛性云々なんてありましたが、ひと昔以上前の柔なワゴンでもなければ、サーキットなど攻める訳でもないので一般ユーザーには関係ない話です。
サーキット走ってると言う人間だって剛性の意味が分からないにわかレーサー気取りの人だったり、
どこまで操作出来て初めて剛性を感じる事が出来るのか分からない人ばかりですから…
セレナ位の車なら運転していてもセダンほど疲れないし、同乗者も疲れませんよ。
もう少し小さくて良ければフォレスターなんか良いですよ。
これも走りはズバ抜けて良いし快適です。
実際に色々な車を試乗してください。
車は形ではない事に気付いたり、皆さん思い込みの塊だと気付きますから…
- << 14 スカイラインクロスオーバーですか❗ ちょっとあとで探してみます😄 やっぱり試乗してみないことには性能や利便性なんてわからないですよね😅
この手の車は、一見格好よく、便利な様で日本でもSUVブームも過去にはありました。ブームの火付け役は、ホンダCRーVが火付け役でした。この車の成功を機に、各社高級路線、多用途車路線、スポーツSUV路線といろいろやりましたが?あまりヒットせず(二匹目のドジョウはいなく)今では完全に下火な車種です。特にハリアーは高級SUV路線の為、価格が高く、一般的なユーザーはこの価格なら?アルファードとなります。特に実用性にしても、車体がデカい割には、普通セダンのアリオンクラスに比べても広い訳でもないし、貨物スペースが大きい訳でも無い為、ハリアーの高級感が好き、とかでないと、選ぶところの無い車です。
>> 13
レスありがとうございます❗
トヨタ車って一番頑丈そうで走りそうですがダメなんですか⁉
皆さんおっしゃっているように、ハリアーはどちらかと言うと高級車の部類ですから、実用性とか機能性で選ぶ車じゃないと思います。
実用性重視ならカローラとかヴィッツで十分。それで満足できないなら実用的な車は主さんには向いてないってことです✋
あと、トヨタ車は長持ちとよく言われますが、ボディ剛性とかは意外に低くて、頑丈さだけで言うならスバルや三菱の方が作りは頑丈です。
- << 57 頑丈さって何の❓ スバルのエンジンは特殊だから、壊れ出したらきりないし💧 エンジンミッション足回り、共倒れしますよ…知らないのかな❓
実用性、万能性だけに限れば、やはり5ナンバー枠のノアクラス等のワゴンになってしまうんでは?
SUV系は外見と違い狭いからね。
室内高あるプラドやパジェロなどはともかくサーフや主さん好みのハリアータイプは居住性そう乗用車と変わらず開放感がいまいち。
ハイエースなんてのもなかなかカッコイいし実用性って点ではいい選択でしょ。
SUVの急激なブームは雑誌やテレビでも話題に上がって、高価の分類にも関わらず爆発的に売れデビューもずっと早い2代目パジェロと記憶してるんだが。。
違った?
四駆はダメですよ。僕も長年、四駆のハイラックスやデリカなど乗ってきましたが重量あるし燃費も悪い‼匿名3番さんが言ってるようにセレナハイウェイスターの、特にライダーはカッコ良いし実用的ですね。ちなみに僕はノアに乗ってますがワンボックスは車内広いし実用的です。ファミリー車ですが😱
みなさんありがとうございます😄
まぁ四駆は燃費悪いですよね💧
セダンかアルファードとセレナなどが良いみたいですね✨
実際セダンの乗り心地や安定性にはかなり満足してます💕
今は33セドリックなんですが、セダンだとしたら何の車がオススメでしょうか?
メーカーで見るよりその車種を見た方が良いですよ…
トヨタでも、先代ハイエースは長く使うと走行中Bodyが歪む度に、ルームランプ、半ドア警告が点き… 何も知らず、高速で点いた時にゃー😱
最初の発売時期(=設計の古さが分かる)を見た方が良いですよ。
商用ベースの車は乗用車と違いサイクルが長いのでそれだけ設計が古くなっている時があるので要注意。
スバルは良い車作ってます。お勧めしたフォレスターも。
現行でないですがインプレッサWRXは、車を見る目が変わる、とても心楽しくなる車。
本田、MAZDAは欧的な硬めの足が多い傾向で、STEPワゴンも足が硬めで運転手は楽しい?でも同乗者は???みたいな。
トヨタは何処かふわっと系。
でもここで挙がったFFのアルファードの場合は運転すると皆さん飛ばしたくなる様で、
後ろに乗るほど傾くは、跳ねまくるはで乗っている方はたまらない…
でも室内センスが○ みたいな…
見た目は?なFRのエルグランドとは全く違った乗り味です。
上級グレードが良いとも限らず…。車はトータルバランス。乗ると中間グレードの方が軽やかで疲れない車種も沢山。
見た目同じでも違いますので、買うつもりの今なら沢山試乗出来ますよw
ノアもセレナも、リアサスがトーションビーム式で安定性ないし乗り心地悪いよ、トヨタなんて安全性やばいよ。誰かが言ってたポルテなんてピラーがないぶん、安全性よくするために無理に補強してあるけど左右重量のバランスが悪いし…走行性能も、クルマメーカーのなかであんまり…と思う…
マツダ、スバルが地味だけどいいクルマ作ってると思う。日産も、まあいいかな。
トヨタだからというだけで安心という訳ではないです友達が持ってるヴィッツ?リコールが3回あったそうですし同じ車でも部品の噛み合わせで良い悪いがありますしやっぱり最後は主さんが好きな車を選択するのが一番じゃないかと
ハイエース、キャラバンなどのバンはあまりオススメしない。ナンと言ってもバンは、事のつまり商用車だから、最上級グレードのスーパーGLでも、荒れた道を走れば、ドンドン、ビシビシ、ガタガタうるさい。1BOX狙いなら?アルファードやエルグランド、経済性重視なら、ノア、セレナなど最初から乗用車として設計された車には乗り心地はかなわない。特に今主さんは中型乗用車(セダン)に乗っているなら、尚更乗り心地は大事ですよ。🙆
みなさん色々とありがとうございます😄
全てのレスきちんと拝見させて頂いてます❗
想像よりレスが多く時間がないので全ての人に返事ができないのでまとめてで失礼します💦
話を聞いてるとアルファードが一番無難かなと感じました😄
ですがスバル車にも興味も出てきてきたので、これから休みの日にたくさん試乗してみたいと思います✨
みなさんの意見はとても為になりました😄
ありがとうございます⤴
これからもたくさんの意見お待ちしてます💕
乗った経験無くSPECだけ見て評価する方もいると思います。試乗し使い方、感性に合う車を見た方が良いかもしれません…
αドもトーションビームと呼ばれるサス。
サス形式関係なく実際後部に近いほど乗り心地が…
車が大きい分セレナ、ノアなどと比べても…
同車格とされるノア、セレナも走った感じセレナが↑なので一緒に見れません。
グレードにもよりますがαドなら同車格と見られるLグランドの方が速く落ち着いた高級車に仕上がってました。
レガシーやHONDAストリーム5人乗り(荷室を広げた)など新登場しました。試乗してみては?
実用性も人それぞれ、
SUVならエクストレイル、フォレスター、(単なる興味でSKYLINE Xオーバー)
セダンに近い車なら レガシー ステージア 辺りを観察、試乗してみると。荷室があり走る車です。
ここらはグレードによりかなり違うので、それも考慮して、これを基本に他と比べては?
運転好きには STEPワゴン、オデッセイの方が良いかもしれませんし…
中古の場合、きちんとサスメンテ(交換)してるか、付けてるタイヤの性格でも乗り心地、走安性が全く変わってしまうので考慮した方が良いです。
これらを変えれば良くもなりますので…
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