男がMINIに乗るのはおかしい？

MINIというものをご存知ではないのですが、他人の好き好きにケチつけるものではないと思います。

• << 17 どんな車に乗ろうと個人の自由だし、その知り合いの心が狭いだけですよね…。 前々から何かと批判ばっかりする人なので、付き合い考えようと思います。

• 共感2

「オシャレ」って言葉に便乗した訳じゃないけれど、
俺も、ミニやフィアットといった、小さくて可愛らしい車が大好きです！

女性やタバコの好みが人それぞれの様に、車の好みも人それぞれで良いと思いますよ。

ちなみに俺には二人の悪友が居ますが、
一人はスポーツタイプの高級車、もう一人はゴッツイ四駆が好き。
遊びに行く場所により、誰が車を出すかが決まりますw

• << 18 男性でも、MINIとかFIATみたいな車が好きな方沢山いますよね！ 好きな系統がバラバラでも、お互い尊重し合える仲っていいですよね！いくら好みじゃないにしても、私の知り合いは貶しすぎだと思います。

• 共感6

ミニ好きな人って、ずっとミニだったりしますよね。
私は、中年以上のおじさんが乗ってるイメージです。

• << 19 昔のMINI乗ってて、現行型に乗り換える人もいますよね。 たしかに、中高年ぐらいのオーナーが多いイメージあります。

• 共感5

気持ち悪いよね

• << 20 どのへんがですか？

• 共感4

ミニはレースのイメージ。だから女性の車ってイメージがありません。

• << 21 スポーツ走行用にしてる人もいますよね。 でも私が住んでる近くでは、女性のオーナーを結構見かけます。

• 共感5

金が無くなったらどうせMINIみたいな維持費が少ないのにするし。
ただ見栄を張りたいだけ。
カッコいい車にずっと乗りたい為にあっちこっちから借金しまくってでも乗るんだろうな…

• << 22 MINIも結構高くないですか？ ちなみにその知り合いは、親から借金してスポーツカー乗ってますが、それでも結構ギリギリらしいです。

• 共感2

ミニはベースが駆け抜ける喜び、BMWですよ。少しもおかしくない。しかも最近のミニは全く小さくないです。特にクロスオーバーはでかい。

• << 23 男性が乗っててもおかしくないですよね！ クロスオーバーとかクラブマンは割と大きめだし、男性でも似合うと思います。

• 共感8

別に車なんか普通に走れば何でもいいけど

燃費の悪い外車は嫌かも

• << 24 今のMINIはそこまで燃費悪くないと思いますが、昔のMINIだったら悪いかも知れませんね…。

• 共感5

コレクション趣味をいやがるくせに車は逆なんだよね都合がいいさ。と思った。

• << 25 アニメグッズとかのコレクションの事ですか？

• 共感3

言い過ぎ。

• << 26 ですよねー。 好みじゃないにしても、気持ち悪いまで言う必要ないと思います。

• 共感3

ブリティッシュ・レーシンググリーンメタリックのクラブマンは俺お気に入りの車だ。おっさんがミニに乗って悪いのか？

• << 27 私的にはオシャレでいいと思います！ スレの内容で気悪くしてしまったらごめんなさい。 例の知り合いが言うことは気にしないでください。

• 共感3

現行モデルのミニは高くて買えないよ。

• << 28 高いですよねー。 私も欲しいんですが、手が届きません。

• 共感0

MINI乗ってました

周りからは

オシャレだよね
私はキライ
俺も欲しい

など様々
車は自己満足ですからね

しかし
もし自分の周りの友人みんなに
ことごとくダサイキモイ
と言われるようであれば乗らなかったであろうとは思う


しかし
気持ち悪い
と言った友人は
どんな車ならいいんでしょうね？

• << 30 どんな車でも賛否両論あるとは思いますが、私的には素敵だと思います！ 例の知り合いは、世間的にはキモオタブルーで知られる車に乗っています。

• 共感4

ミニはどちらかと言うと男性向けのイメージがありました。
拘りがあって、ミニがとにかく好き！という人が乗ってるイメージです。
だから、最新の設備とか燃費とかは気にしない人が乗ってる、気にしないで乗れるので、ある程度生活に余裕がある人の車なイメージです。

• << 31 車好きで、こだわって乗ってるオーナーが多そうですね！ 高いので、お金に余裕ないと乗れないですよね。

• 共感4

全然そんな事ないけど。

悪いけどその男の方が余程気持ち悪いわ。ミニ乗ってる人に凄く失礼だよね。

逆に何乗ってるのか聞きたい♩

• << 32 MINI乗ってる男性は全然おかしくないですよね！ 例の知り合いは、世間的にはキモオタブルーで知られる車に乗ってます。

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>> 1 MINIというものをご存知ではないのですが、他人の好き好きにケチつけるものではないと思います。 どんな車に乗ろうと個人の自由だし、その知り合いの心が狭いだけですよね…。
前々から何かと批判ばっかりする人なので、付き合い考えようと思います。

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>> 2 「オシャレ」って言葉に便乗した訳じゃないけれど、 俺も、ミニやフィアットといった、小さくて可愛らしい車が大好きです！ 女性やタバコの… 男性でも、MINIとかFIATみたいな車が好きな方沢山いますよね！
好きな系統がバラバラでも、お互い尊重し合える仲っていいですよね！いくら好みじゃないにしても、私の知り合いは貶しすぎだと思います。

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>> 3 ミニ好きな人って、ずっとミニだったりしますよね。 私は、中年以上のおじさんが乗ってるイメージです。 昔のMINI乗ってて、現行型に乗り換える人もいますよね。
たしかに、中高年ぐらいのオーナーが多いイメージあります。

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>> 4 気持ち悪いよね どのへんがですか？

• << 29 かわいい系はちょっと。。それか、女子受け狙いなのかな？ カッコいい車がいいよ、男性は。

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>> 5 ミニはレースのイメージ。だから女性の車ってイメージがありません。 スポーツ走行用にしてる人もいますよね。
でも私が住んでる近くでは、女性のオーナーを結構見かけます。

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>> 6 金が無くなったらどうせMINIみたいな維持費が少ないのにするし。 ただ見栄を張りたいだけ。 カッコいい車にずっと乗りたい為にあっちこっち… MINIも結構高くないですか？
ちなみにその知り合いは、親から借金してスポーツカー乗ってますが、それでも結構ギリギリらしいです。

• << 38 なんだ。マザコンか。 その知り合いのほうが気持ち悪いじゃん。 親の金当てにしてスポーツカー乗る人間のどこがカッコいいんだろうね。
• << 41 昔も今も日本では高いです。 昭和の時代の爺さんである私から言わせていただくと、男性にしか売れないというイメージでした。 50年ばかり前、当時の輸入代理店だったキャピタル企業(現 キャピタル)のミニの販売に関する苦労話を読んだことがあります。 当時、国産車は和製ミニのようなホンダＮ360(軽自動車)が30万円少々、カローラが43～53万円、コロナが55～68万円、クラウンが75～115万円でした。 そんな時代にミニは100万円していたのです。 車に100万円使えること自体、裕福な家庭でしたが、こうした家庭もほとんどはクラウンやセドリックを買います。 敢えてミニを100万円出して買う人は、よほどの車好きだったのです。 ミニは車を知らない人から見たらホンダＮ360と区別がつかず、見栄がはれる車ではありません。 めったにいないこうした顧客から、ようやく商談がまとまりかけると、そこへ奥さんがしゃしゃり出てくるそうです。 「なんでこんな軽４輪みたいな車が100万円もするの。それだけ出せばセドリックが買えるじゃないの」と、一蹴されてしまうそうです。 結局「私は欲しいのですが女房がどうしてもダメだと言うので」と、破談になってしまうそうです。 そんなミニもいつしか女性向けのキュートなイメージに変わっていったのかもしれませんが、男性が乗っていても違和感はないと思います。

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>> 7 ミニはベースが駆け抜ける喜び、BMWですよ。少しもおかしくない。しかも最近のミニは全く小さくないです。特にクロスオーバーはでかい。 男性が乗っててもおかしくないですよね！
クロスオーバーとかクラブマンは割と大きめだし、男性でも似合うと思います。

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>> 8 別に車なんか普通に走れば何でもいいけど 燃費の悪い外車は嫌かも 今のMINIはそこまで燃費悪くないと思いますが、昔のMINIだったら悪いかも知れませんね…。

• << 35 ミニ限定で言った訳じゃない 燃費の悪い外車限定で嫌だて意味

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>> 9 コレクション趣味をいやがるくせに車は逆なんだよね都合がいいさ。と思った。 アニメグッズとかのコレクションの事ですか？

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>> 10 言い過ぎ。 ですよねー。
好みじゃないにしても、気持ち悪いまで言う必要ないと思います。

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>> 11 ブリティッシュ・レーシンググリーンメタリックのクラブマンは俺お気に入りの車だ。おっさんがミニに乗って悪いのか？ 私的にはオシャレでいいと思います！
スレの内容で気悪くしてしまったらごめんなさい。
例の知り合いが言うことは気にしないでください。

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>> 12 現行モデルのミニは高くて買えないよ。 高いですよねー。
私も欲しいんですが、手が届きません。

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>> 20 どのへんがですか？ かわいい系はちょっと。。それか、女子受け狙いなのかな？ カッコいい車がいいよ、男性は。

• << 33 色にもよりますが、女性っぽい印象はあるかもしれませんね。 男性は、SUVとかミニバン好きな人の方が多そうですね。

• 共感0

>> 13 MINI乗ってました 周りからは オシャレだよね 私はキライ 俺も欲しい など様々 車は自己満足ですからね し… どんな車でも賛否両論あるとは思いますが、私的には素敵だと思います！

例の知り合いは、世間的にはキモオタブルーで知られる車に乗っています。

• << 34 そうかそれは スバルのインプレッサWRXだな 残念ながらそいつはいい車だ 残念なのはきっとそのお友達だな 服装ダサダサ変な髪型の走り屋気取りのボーイなのだろう いや 訂正しなくていいからね そういう事にさせといてくれ

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>> 14 ミニはどちらかと言うと男性向けのイメージがありました。 拘りがあって、ミニがとにかく好き！という人が乗ってるイメージです。 だから、最新… 車好きで、こだわって乗ってるオーナーが多そうですね！
高いので、お金に余裕ないと乗れないですよね。

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>> 15 全然そんな事ないけど。 悪いけどその男の方が余程気持ち悪いわ。ミニ乗ってる人に凄く失礼だよね。 逆に何乗ってるのか聞きたい♩ MINI乗ってる男性は全然おかしくないですよね！

例の知り合いは、世間的にはキモオタブルーで知られる車に乗ってます。

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>> 29 かわいい系はちょっと。。それか、女子受け狙いなのかな？ カッコいい車がいいよ、男性は。 色にもよりますが、女性っぽい印象はあるかもしれませんね。
男性は、SUVとかミニバン好きな人の方が多そうですね。

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>> 30 どんな車でも賛否両論あるとは思いますが、私的には素敵だと思います！ 例の知り合いは、世間的にはキモオタブルーで知られる車に乗っています… そうかそれは
スバルのインプレッサWRXだな

残念ながらそいつはいい車だ

残念なのはきっとそのお友達だな
服装ダサダサ変な髪型の走り屋気取りのボーイなのだろう

いや
訂正しなくていいからね
そういう事にさせといてくれ

• << 36 私もその車自体は嫌いじゃないんですけど、知り合いのせいでイメージダウンです。 あながち間違ってないです笑 無駄にアクセル吹かすし走り屋気取ってます笑

• 共感0

>> 24 今のMINIはそこまで燃費悪くないと思いますが、昔のMINIだったら悪いかも知れませんね…。 ミニ限定で言った訳じゃない

燃費の悪い外車限定で嫌だて意味

• << 37 あ、わかりました。

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>> 34 そうかそれは スバルのインプレッサWRXだな 残念ながらそいつはいい車だ 残念なのはきっとそのお友達だな 服装ダサダサ変な髪… 私もその車自体は嫌いじゃないんですけど、知り合いのせいでイメージダウンです。

あながち間違ってないです笑 無駄にアクセル吹かすし走り屋気取ってます笑

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>> 35 ミニ限定で言った訳じゃない 燃費の悪い外車限定で嫌だて意味 あ、わかりました。

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>> 22 MINIも結構高くないですか？ ちなみにその知り合いは、親から借金してスポーツカー乗ってますが、それでも結構ギリギリらしいです。 なんだ。マザコンか。
その知り合いのほうが気持ち悪いじゃん。
親の金当てにしてスポーツカー乗る人間のどこがカッコいいんだろうね。

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>> 38 どう考えても例の知り合いの方が気持ち悪いですね。

本人は、スポーツカー乗ってる自分に酔ってる感じですが、だったら親頼らないで自分で維持しろって思いますね。マジでカッコ悪いです。

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ＭＩＭＩは前も後ろもプリティーな車だから、家では日替わりで前向き駐車、バック駐車で止めている。俺はＭＩＭＩを愛してる。ＭＩＭＩを飼っている そんな俺を 笑いたきゃ笑え。

• << 54 MIMIと書いてありますがMINIのことでしょうか？ 私的にはMINI素敵だと思うし、批判するつもりは全くありません。このスレで気分を害してしまったらごめんなさい。

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>> 22 MINIも結構高くないですか？ ちなみにその知り合いは、親から借金してスポーツカー乗ってますが、それでも結構ギリギリらしいです。 昔も今も日本では高いです。

昭和の時代の爺さんである私から言わせていただくと、男性にしか売れないというイメージでした。

50年ばかり前、当時の輸入代理店だったキャピタル企業(現 キャピタル)のミニの販売に関する苦労話を読んだことがあります。

当時、国産車は和製ミニのようなホンダＮ360(軽自動車)が30万円少々、カローラが43～53万円、コロナが55～68万円、クラウンが75～115万円でした。

そんな時代にミニは100万円していたのです。

車に100万円使えること自体、裕福な家庭でしたが、こうした家庭もほとんどはクラウンやセドリックを買います。

敢えてミニを100万円出して買う人は、よほどの車好きだったのです。

ミニは車を知らない人から見たらホンダＮ360と区別がつかず、見栄がはれる車ではありません。

めったにいないこうした顧客から、ようやく商談がまとまりかけると、そこへ奥さんがしゃしゃり出てくるそうです。

「なんでこんな軽４輪みたいな車が100万円もするの。それだけ出せばセドリックが買えるじゃないの」と、一蹴されてしまうそうです。

結局「私は欲しいのですが女房がどうしてもダメだと言うので」と、破談になってしまうそうです。

そんなミニもいつしか女性向けのキュートなイメージに変わっていったのかもしれませんが、男性が乗っていても違和感はないと思います。

• << 49 21世紀になってからのドイツ製ＢＭＷミニはともかく、20世紀のイギリス製の初代ミニは、その機能から言っても女性向けとは言いかねます。 パワーステアリングがない上に、前輪荷重の大きいＦＦです。 ステアリングギア比は結構鋭い上に、遊びは少なくクイックに切れ、この点に関しては現代のパワーステアリング車並みです。 昭和の時代のノンパワーステアリングの国産車のような、ダルダルの鈍いフニャフニャした切れ味のステアリングとは異なります。 依ってステアリングは小さな車体からは想像もつかないほどクソ重たく、キックバック(路面からの衝撃)も強いです。 ミニならではの独特のラバーコーンサスペンションは、路面の凸凹を通過するたびに小刻みにピョコタンピョコタンと飛び跳ねます。 低全高で低い室内高にもかかわらず、あたかもトラックのように直立したステアリングポスト(ハンドル軸)です。 両脚を真っ直ぐ延ばした着座姿勢が取れず、なんとも不自然な運転姿勢にならざるを得ません。 とにかく乗りにくい車です。 まあ61年も前の設計ですから仕方ありませんが今となっては室内騒音も大きく、ハッキリ申し上げてお世辞にも快適、安楽な車とは言えず、こうした点からも女性向けとは言いかねます。
• << 64 私は20代なので昔のMINIに関してはほとんど知識がないですが、昔から随分高いんですね…。 元々は、車好きな男性が乗ってるイメージで、女性向けっぽくなってきたのは割と最近の話なんですね！勉強になります。でもやっぱりMINIに乗る男性は素敵です！

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それは知らなかったな？クロスオーバーは次の愛車候補だから…今はプジョー207ですが、見る人見れば女々しく見えるのかな？パット見ヴィッツに見えるけど(笑)

• << 65 私的には素敵だと思うし、男女どちらが乗ってても全然おかしくないと思います！特にクロスオーバーなら、男性に似合うと思います。

• 共感0

逆に女性がミニ好きなのが珍しくないですか？
私は女性ですが、専門雑誌買って眺め位にミニのフォルム好きなんですけど、話せる知人いなくて。
昭和初期のなんて本当に玩具みたいなもっと小さい車があるし、所持してるお宅見かけると不躾ですが可愛いー！と見てしまいますね。
ミニ好きはレトロ趣味もあるんじゃないかな？

• << 50 今は知らないが昔は女性で乗ってる方多かったですよ。車高も低いので短いスカートで乗ると…
• << 66 私が指してるのは現行型のMINIなんですけど、他の方もおっしゃる通り、元々MINIは男性のイメージだったんですね！ 昔のMINIのフォルム素敵ですよね！今の車にはない魅力を感じます。私は20代なので昔の車には詳しくないですが、スバルの360とか、ホンダのN360あたりも可愛いなって思います。

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個人的に意見言っていいなら…

赤の他人ならどうでもいいけど
彼氏なら嫌

• << 67 まあ、どんな車でも賛否両論あるし、特に男性にはミニバンとかに乗って欲しいって人もいますよね。

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ミニはクラシックタイプが一番好きですが、最近のコロンとしたのもまた可愛いですね。
スポーティーな外見のも存在感あって目を引かれますし、ミニを街で見かけるのが好きです。
運転手さんもマジマジ見たことはありませんが、性別年代バラエティーに富んでいると思います。

一時はミニオーナーになりたくていろいろ調べましたし、夫からも私専用車でOKでましたが何分運転が下手過ぎるので諦めました。
あとは維持費ですね。すでに1台他の車を夫名義で所有していて、交通の便が良いところなので私も普段の使用頻度がほぼないので飾りになってしまうという。

知り合いの方の好みではないのでしょうし、好みの分かれる車だとは思いますが、そもそも車は実用を求めるか趣味が出るかとても分かれる物でもあると思います。

• 共感2

全然気持ち悪くないですよね∑(ﾟДﾟ)！！
車好きなんだな〜と思うし、うちの父親も乗りたいと言ってました。
どの世代からも愛される車なんじゃないでしょうか😍

• 共感3

どんな車に乗るのも自由だし
どう受けとめるかも自由。


私も主さんと同意見。
MINI乗り男子オシャかっこいいと思う。

• 共感2

>> 41 昔も今も日本では高いです。 昭和の時代の爺さんである私から言わせていただくと、男性にしか売れないというイメージでした。 50年ばかり前、… 21世紀になってからのドイツ製ＢＭＷミニはともかく、20世紀のイギリス製の初代ミニは、その機能から言っても女性向けとは言いかねます。

パワーステアリングがない上に、前輪荷重の大きいＦＦです。

ステアリングギア比は結構鋭い上に、遊びは少なくクイックに切れ、この点に関しては現代のパワーステアリング車並みです。

昭和の時代のノンパワーステアリングの国産車のような、ダルダルの鈍いフニャフニャした切れ味のステアリングとは異なります。

依ってステアリングは小さな車体からは想像もつかないほどクソ重たく、キックバック(路面からの衝撃)も強いです。

ミニならではの独特のラバーコーンサスペンションは、路面の凸凹を通過するたびに小刻みにピョコタンピョコタンと飛び跳ねます。

低全高で低い室内高にもかかわらず、あたかもトラックのように直立したステアリングポスト(ハンドル軸)です。

両脚を真っ直ぐ延ばした着座姿勢が取れず、なんとも不自然な運転姿勢にならざるを得ません。

とにかく乗りにくい車です。

まあ61年も前の設計ですから仕方ありませんが今となっては室内騒音も大きく、ハッキリ申し上げてお世辞にも快適、安楽な車とは言えず、こうした点からも女性向けとは言いかねます。

• << 56 そんな初代イギリス製ミニですが、1959年の登場から26年を経た1985年頃から日本では本格的に売れはじめました。 かつてはクラウンやセドリックと肩を並べるほどの高価格車だったのが、国産車が軒並み値上がりする傍ら、ミニは130～150万円ぐらいであまり値上がりせず、国産大衆車と肩を並べるぐらいの価格帯になったからです。 加えてそれまでエンジンがオーバーヒートするから、絶対に装着できないと言われていたエアコンがオプション設定されたことも、販売に拍車をかけたと思います。 思えばこの頃から、そのキュートなスタイリングが女性に魅了され、女性ユーザーが増えたように思います。 ただ国産車にパワーステアリングが次々と普及する中、クソ重たいステアリングや、ピョコタンピョコタンと跳ねる乗り心地はそのままでした。 当時、私は女性が乗るローバーミニを見るたびに「よく乗っていられるなぁ」と思ったものです。 まあ女性は真冬の凍りつくような極寒の中でもファッションのためにはミニスカートを履いたりするなど、自分を可愛らしく演出するためには、我慢強いものです。 ミニも女性が自分を可愛らしく演出するために、乗りにくいのを我慢して乗っていたと思いますが、ステアリングの重さなど、本当は男性向きの車だと思っておりました。

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>> 43 逆に女性がミニ好きなのが珍しくないですか？ 私は女性ですが、専門雑誌買って眺め位にミニのフォルム好きなんですけど、話せる知人いなくて。 … 今は知らないが昔は女性で乗ってる方多かったですよ。車高も低いので短いスカートで乗ると…

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