ハイブリッド買うなら

王道中の王道プリウスに１票。世の中にはハイブリッド車を名乗っていながら、そんなに低燃費でもないマイルドハイブリッド車や、エンジン走行の領域が多いハイブリッド車もあるなか、プリウスは全てにおいて高次元の高バランス。買って後悔なし……ご期待あれ

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>> 1 ありがとうございます。
トヨタ嫌いなんですよー。

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シャトル
大きいハイブリットの割に安い
値段の割に中は広い
大きさの割に燃費もよい
一応7人乗りだったはず
荷物もたくさん載せれる

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>> 4 シャトルってホンダの？
ホンダも嫌いでね。

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じゃーPASはどうかな？

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>> 6 え？自転車？
ヤマハパスの事？

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>> 7 ダメですか〜
残念です

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トヨタとホンダがお嫌いでしたら、現行車では日産スカイライン、フーガ、シーマ、三菱アウトランダープラグインハイブリッドぐらいしか思いあたりません。

絶版車でしたら日産ティーノハイブリッド、スズキツインハイブリッド、ダイハツハイゼットカーゴなどがありました。

あとはトラックやバスになります。

ティーノハイブリッドは20年以上前に、確か300台限定でインターネット販売された希少車です。

因みに当時インターネットユーザーは少なく、この販売体制からしてメーカー自身あまり売りたくないという姿勢が現れていました。

当時はカルロスゴーン就任直線の日産で、もはや倒産寸前のさなか、ハイブリッドで先行するトヨタにかろうじて対抗するためだけの目的で作った代物です。

極めて不出来で肝心の燃費そのものが悪く、プリウスとは雲泥の差があったと言われる未完成品です。

スズキツインハイブリッドは全長2､7ｍの２人乗り軽自動車です。

その用途は、極めて限定されています。

ハイゼットカーゴは私自身購入を検討したことがあるのですが、動力性能が低い上に燃費があまりよくなく、室内もハイブリッドシステムのために狭く使いにくくなっていることなら購入を見合わせました。

現実的に考えて、トヨタとホンダを避けるのでしたら、アウトランダー、スカイライン、フーガ、シーマぐらいしかないと思います。

つまりハイブリッドに熱心なのは、トヨタとホンダなのです。

街中で見かけるハイブリッドのエンブレムの殆どは、トヨタとホンダです。

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主さん、もしかしたらゴーン嫌いでしょ？

そしたら日産や三菱もダメなんじゃない？

そんな貴方に
スバルＸＶハイブリットはどうでしょうか？

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>> 10 10番さんありがとうございます。

見落としておりました。

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