注目の話題: 言い方とか、誹謗中傷等したりはやめて下さい。原因はなんだろね; 私が悪いのですが、新入社員に腹が立ちます。; ひねくれてますか？

若い奴らの車のいじり方が、理解不能

レス81 HIT数 8325 あ+ あ-

ドライブ大好き（ ♂ ）
15/12/26 00:36(更新日時)

アルファード、ステップワゴン、ハイエース、エブリィ、ワゴンＲなどの車をローダウンしてる若い連中がいるけど、決して安くはない金をかけてまでローダウンするほど、空気抵抗や安定性を気にするのなら、そもそもなぜあんな車高の高い車を買うんでしょうか？

若い奴らの考えてる事は、訳が解りません

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No.2286411　15/12/23 21:53(スレ作成日時)

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引っ越しの退去費用が安くなる可能性があります！

No.1 15/12/23 22:01
廃人 ( JCfcWe )

座高が低くて見えないのかも…。

最近の若者は、座高が低い…。

荷物運んだりするのに便利な車を選んでいるのでは？

No.2 15/12/23 22:05
ドライブ大好き0 ( ♂ )

>> 1 平均身長は上がってる筈なんだけどなぁ

この場合問題になるのは、身長から換算した座高の対比率ではなく、単純に座高の高さだよね

No.3 15/12/23 22:11
匿名さん3

別にあなたのお金を使ってるわけでもなく、迷惑かけてるわけでもないよね？

<< 5 直接損害を被った人間以外は、何も言っちゃいけないのかい？

No.4 15/12/23 22:17
中古車さん4

若いヤツらのイジり方っていうかジジィ世代だって得体のしれないイジり方だよね

竹ヤリマフラーだの牽引フックに吊り輪だの。単車でハンドルをシボるのも判らん

<< 6 あれは、俺が言ってる件とやってる奴らの比率が違いすぎるあんなの族しかやってなかったから
<< 41 単車でハンドル絞るのは狭い車の間をすり抜けるためだよ。

No.5 15/12/23 22:21
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 3 別にあなたのお金を使ってるわけでもなく、迷惑かけてるわけでもないよね？直接損害を被った人間以外は、何も言っちゃいけないのかい？

<< 7 じゃあ何が不快なの？自分が理解できないことは許せないの？

No.6 15/12/23 22:23
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 4 若いヤツらのイジり方っていうかジジィ世代だって得体のしれないイジり方だよね竹ヤリマフラーだの牽引フックに吊り輪だの。単車でハンドルを… あれは、俺が言ってる件とやってる奴らの比率が違いすぎる

あんなの族しかやってなかったから

No.7 15/12/23 22:30
匿名さん3

>> 5 直接損害を被った人間以外は、何も言っちゃいけないのかい？じゃあ何が不快なの？
自分が理解できないことは許せないの？

No.8 15/12/23 22:37
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 7 その前に、俺のスレやレスのどこに【不快】と書いてあるのか、教えてくれねえか？

No.9 15/12/23 22:51
廃人 ( JCfcWe )

いやいや…座高低いですって…

公共の場で、おじさんとかと比べると、おじさんが巨人に見えます。

<< 11 あっそうだけど、俺は仕事柄、座ってる人間をよく見るけど、そちらの言うような状態は一度も見た事ないわだから少なくとも、こちらの地域においては当てはまらないなそれに、百歩譲ってそちらの話が本当だったとしても、今の車はかなりの車種が座高調整出来るから、それが理由だとは思えない

No.10 15/12/23 23:00
匿名さん10 ( ♀ )

下げたらだめなんですか？
どういういじり方なら良いのですか？

<< 12 ん？俺は【だめ】なんて、言ったかな？

No.11 15/12/23 23:03
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 9 いやいや…座高低いですって… 公共の場で、おじさんとかと比べると、おじさんが巨人に見えます。あっそう

だけど、俺は仕事柄、座ってる人間をよく見るけど、そちらの言うような状態は一度も見た事ないわ

だから少なくとも、こちらの地域においては当てはまらないな

それに、百歩譲ってそちらの話が本当だったとしても、今の車はかなりの車種が座高調整出来るから、それが理由だとは思えない

No.12 15/12/23 23:04
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 10 下げたらだめなんですか？どういういじり方なら良いのですか？ん？

俺は【だめ】なんて、言ったかな？

No.13 15/12/23 23:16
匿名さん13

だめ、不快とは言っていなくても、明らかに否定的な見方をしているよね。
それは、言葉尻を捉えているだけだって。

カッコいいと思っているからじゃん？
自分はダサいと思っているけど。

<< 16 だからさ、そう思われる部分を、ちゃんと俺の文章から引用してくれって実証なしで思い込みだけで決め付けるんなら、何だって言えるだろ？

No.14 15/12/23 23:29
匿名さん14

うるさくなければいい

<< 17 まあね

No.15 15/12/23 23:36
匿名さん15

他人が自分でカネを掛けた車ならどんな改造して居ても自由だし口は挟まない。ただこちらは豪雪地帯だけど、ローダウンして雪に埋まった車は絶対に押さないし助けない。自業自得だから……

<< 18 聞きたいんだけど、豪雪地帯にもローダウンしてる奴っているの？こっちは、滅多に雪が降らない地域なんで、豪雪地帯の状況が全く解らない印象としては、リフトアップしてる人が多そう

No.16 15/12/23 23:39
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 13 だめ、不快とは言っていなくても、明らかに否定的な見方をしているよね。それは、言葉尻を捉えているだけだって。カッコいいと思っているからじ… だからさ、そう思われる部分を、ちゃんと俺の文章から引用してくれって

実証なしで思い込みだけで決め付けるんなら、何だって言えるだろ？

<< 21 だめというニュアンスは過ぎていると思うけど、安くない車で車高がある車をシャコタンにすることが訳がわからないという表現と奴らと言っているから、快く思っていないことが伝わってくる。だから、主が不快に思っていると思われたんだろうけど、些細な言葉尻くらいで、どれだけ気に触っているの？ちょっと偏屈かもね。

No.17 15/12/23 23:40
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 14 うるさくなければいいまあね

No.18 15/12/23 23:43
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 15 他人が自分でカネを掛けた車ならどんな改造して居ても自由だし口は挟まない。ただこちらは豪雪地帯だけど、ローダウンして雪に埋まった車は絶対に押さ… 聞きたいんだけど、豪雪地帯にもローダウンしてる奴っているの？

こっちは、滅多に雪が降らない地域なんで、豪雪地帯の状況が全く解らない

印象としては、リフトアップしてる人が多そう

No.19 15/12/23 23:50
匿名さん19

若い人なら若気の至りなんだろうけど
50くらいの禿げたおっさんがやってるの見て痛すぎると思った
しかもマフラーの爆音と音楽外まで聞こえるように爆音にして走ってるし、近所めいわくだし痛すぎる

No.20 15/12/23 23:51
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 19 俺もおっさんだけど、禿げてないからやっても良いのかな？

No.21 15/12/24 00:01
匿名さん13

>> 16 だからさ、そう思われる部分を、ちゃんと俺の文章から引用してくれって実証なしで思い込みだけで決め付けるんなら、何だって言えるだろ？だめというニュアンスは過ぎていると思うけど、安くない車で車高がある車をシャコタンにすることが訳がわからないという表現と奴らと言っているから、快く思っていないことが伝わってくる。
だから、主が不快に思っていると思われたんだろうけど、些細な言葉尻くらいで、どれだけ気に触っているの？
ちょっと偏屈かもね。

No.22 15/12/24 00:09
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 21 不快じゃなくて疑問に思っただけなんだけどね

あと、安くない金ってのは、ダウンパーツの値段と工賃の事

<< 24 友達がマークIIをシャコタンにしてたけど、カッコいいと思ってることは明らかだったよ。他にもライトやハンドル、シフトレバー、タイヤも変えて、湾岸エリアでドリフトしていたけど。同じようなのを見て、シビれるわとか言っていた。若い頃は、ちょっとイケてると思った時もあったけど、３０を超えると、皆、大人になって普通の車に乗っているよ。よくぶつけて、直して、金を使っていたから、バカバカしいと思って、自分はやらなかったけど。

No.23 15/12/24 00:26
匿名さん23

若いやつらとか言ってるが、どーせお前も32とかだろ(笑)

<< 34 もうちょい上だ

No.24 15/12/24 00:28
匿名さん13

>> 22 不快じゃなくて疑問に思っただけなんだけどねあと、安くない金ってのは、ダウンパーツの値段と工賃の事友達がマークIIをシャコタンにしてたけど、カッコいいと思ってることは明らかだったよ。
他にもライトやハンドル、シフトレバー、タイヤも変えて、湾岸エリアでドリフトしていたけど。
同じようなのを見て、シビれるわとか言っていた。
若い頃は、ちょっとイケてると思った時もあったけど、３０を超えると、皆、大人になって普通の車に乗っているよ。
よくぶつけて、直して、金を使っていたから、バカバカしいと思って、自分はやらなかったけど。

<< 29 まぁ大体歳食ったら辞めたわな最近はどうなんだろう？

No.25 15/12/24 01:10
匿名さん25

旧車会のジジイどもだって、わざわざボロ車買っていじって喜んでるだろ

それと同じ

<< 30 別にいじって喜んでる分には良いんだよこれはそういうスレじゃない問題は弄る方向性旧車は車重が軽いし、奴らが乗ってるのは、ＬＢやスカイラインなどの重心が低い車だからわざわざ車高の高い車に乗って、ローダウンする意味が解らないあれは空気抵抗や安定性の確保の為にやるものだから

No.26 15/12/24 01:59
通行人26

漫画の真似でしょ。加瀬あつし先生のジゴロ次五郎の中でエスティマでドリフトして運転の上手さを見せてたキャラいましたからね。
その後ぐらいからでしょ。そんなん見るようになったのは

<< 31 漫画の真似かなるほどね

No.27 15/12/24 04:14
匿名さん27 ( 10代 )

どこの田舎だよww

<< 32 西日本の田舎だよ

No.28 15/12/24 04:30
匿名さん28 ( ♂ )

空気抵抗や安定性を考えているわけではなく、ただ単に格好を考えているだけでしょう。

主さんが挙げている車が今どきの流行りモノで、それをローダウンすることが、少なくとも彼らにとってはかっこいいのでしょう。

まあ、敢えて実益性を挙げるとすれば、元々車高の高い車のローダウン化は、室内高が高く使い勝手に優れ、それをローダウン化すると床面が下がり、乗降性が向上し、より使い勝手が向上するという利点はあるでしょう。

私自身、軽ワンボックス車に乗っており、使い勝手は抜群です。

車高はノーマルですが、乗降性本位に考えるといささかフロアとシート座面が高く、多少ローダウンした方がこの辺りの機能性は向上するだろうなとは思います。

しかし乗り心地の低下と引き換えでしょうから必ずしも良いことずくめではなく、やはり彼らの主目的は格好だと思います。

少なくとも空気抵抗や、安定性の向上を狙ってはいないでしょう。

因みにローダウン車は試乗で乗ったことはありますが、荒れた路面ではポンポンと飛び跳ねてしまい、ノーマル車に比べ、むしろ安定性に欠ける代物です。

決して純正のコイルスプリングをカットした代物(これは車検不適合)ではなく、キチンとした車検対応ストリート用ローダウンサスペンションキットを組んだ合法的な代物でした。

でもなまじパワーのある車だけに、ちょっと怖かった記憶があります。

<< 33 よく解りましたやはり格好なんですね

No.29 15/12/24 06:13
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 24 友達がマークIIをシャコタンにしてたけど、カッコいいと思ってることは明らかだったよ。他にもライトやハンドル、シフトレバー、タイヤも変えて、… まぁ大体歳食ったら辞めたわな

最近はどうなんだろう？

No.30 15/12/24 06:18
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 25 旧車会のジジイどもだって、わざわざボロ車買っていじって喜んでるだろそれと同じ別にいじって喜んでる分には良いんだよ

これはそういうスレじゃない

問題は弄る方向性

旧車は車重が軽いし、奴らが乗ってるのは、ＬＢやスカイラインなどの重心が低い車

だからわざわざ車高の高い車に乗って、ローダウンする意味が解らない

あれは空気抵抗や安定性の確保の為にやるものだから

No.31 15/12/24 06:19
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 26 漫画の真似でしょ。加瀬あつし先生のジゴロ次五郎の中でエスティマでドリフトして運転の上手さを見せてたキャラいましたからね。その後ぐらいから… 漫画の真似か

なるほどね

No.32 15/12/24 06:19
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 27 どこの田舎だよww 西日本の田舎だよ

No.33 15/12/24 06:21
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 28 空気抵抗や安定性を考えているわけではなく、ただ単に格好を考えているだけでしょう。主さんが挙げている車が今どきの流行りモノで、それをローダ… よく解りました

やはり格好なんですね

No.34 15/12/24 06:37
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 23 若いやつらとか言ってるが、どーせお前も32とかだろ(笑) もうちょい上だ

<< 36 ならお前もまだ子供だ(笑)

No.35 15/12/24 10:56
匿名さん35

改造する意味自体もわからない。

わざわざ車高下げてマンホールやら段差やら避けるから周りの車に迷惑かけてるし、爆音鳴らす奴らもいるし、わかりずらいウィンカーに替えたりとか。

改造してる車で周りに迷惑かけてない車見た事無いわ。

<< 42 まあ改造する事自体を無意味だと思う人は、そう思うだろうねただこのスレは、一応は改造する事自体は否定してないからただ無意味な改造だなと思ってるだけ

No.36 15/12/24 11:28
匿名さん23

>> 34 もうちょい上だならお前もまだ子供だ(笑)

<< 43 あっそ

No.37 15/12/24 11:48
匿名さん37 ( ♀ )

ウチの旦那(40代だが心は少年)はワンボックスの車高を下げて太めマフラーにして「カッコイイ😍サイコー😍」と言っています。

私(30代だが心は永遠の20歳)からしたら、坂道に差し掛かる時にバンパーこすると怒られるし、車止めにつっかかると怒られるし、ご近所には「うるさい」と言われるし、ヤンキーと間違えられるし、ついでに後部の窓にはスモークも貼ってて見通し悪いし最悪です😔💧

でも見た目はノーマルよりかっこいいと思います。

<< 44 やはり見た目だけなんですね確かにノーマルよりは格好いいかな

No.38 15/12/24 11:59
匿名さん38

今の若いやつは…

ってのはエジプトのピラミッドの石にも書かれてたそうだからね。
若い人が理解出来ないのは、それだけ主さんがお歳を召したって事でしょ！
口うるさいジジイになると嫌われますから気をつけてね。

<< 46 口うるさいジジィは減ったな俺のガキの頃はたくさんいたんだがだけど、口うるさいジジィがいなくなるって、果たして良い事ばかりなのかどうかは、何とも言えない気がする

No.39 15/12/24 12:12
匿名さん3

そもそもそんなこと言ったら「なんでスポーツカーみたいなダサい車がいいの？公道でそこまでのスピードいらなくない？私は走ればいいし、四角いワンボックスタイプが好き」って人もいれば「なんであんな箱みたいなパワーもない車が好きなの？俺はスポーツカーで空気抵抗の少ない低い車が好き」って人もいるわけで、車なんて自己満足じゃない？
他人の趣味趣向なんて他人には理解できないものだよね。
あきらかにマフラーの音が迷惑、とかならわかるけどさ。

<< 47 いや、別に改造の是非、車の好みの是非の話をしてるんじゃなく、あくまで改造の方向性が利に叶うかどうかの話スポーツ車のローダウン、逆にＳＵＢ車のリフトアップと言うんなら話は解るんだが、買った車と改造の方向性が逆ってのが疑問だったって話

No.40 15/12/24 13:49
匿名さん40 ( ♀ )

雪国なのでヘタな改造は出来ませんので少しそう言う車が羨ましく思います。
でも無理やりローダウンして路面凍結を良いことに後輪滑らしてマフラーブォンブォン鳴らしてモップのように走る様はとても滑稽なので絶対真似しません(笑)

ローダウン以外では、ヘッドライトをレインボー色にしてる車は厄介です。
チカチカチカチカ眩しくて前見えない。

<< 48 そう言えば、雪国の走り屋は雪ドリやるんですよね⁉ 車高落としてる奴は、当然いるだろうな

No.41 15/12/24 15:20
匿名さん41

>> 4 若いヤツらのイジり方っていうかジジィ世代だって得体のしれないイジり方だよね竹ヤリマフラーだの牽引フックに吊り輪だの。単車でハンドルを… 単車でハンドル絞るのは狭い車の間をすり抜けるためだよ。

<< 50 という事は、一応意味があるんだな

No.42 15/12/24 17:19
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 35 改造する意味自体もわからない。わざわざ車高下げてマンホールやら段差やら避けるから周りの車に迷惑かけてるし、爆音鳴らす奴らもいるし、わかり… まあ改造する事自体を無意味だと思う人は、そう思うだろうね

ただこのスレは、一応は改造する事自体は否定してないから

ただ無意味な改造だなと思ってるだけ

No.43 15/12/24 17:20
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 36 ならお前もまだ子供だ(笑) あっそ

<< 45 あっそじゃねーよ(笑)

No.44 15/12/24 17:21
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 37 ウチの旦那(40代だが心は少年)はワンボックスの車高を下げて太めマフラーにして「カッコイイ😍サイコー😍」と言っています。私(30代だ… やはり見た目だけなんですね

確かにノーマルよりは格好いいかな

No.45 15/12/24 17:23
匿名さん23

>> 43 あっそあっそじゃねーよ(笑)

<< 49 あっそで充分だ😁

No.46 15/12/24 17:23
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 38 今の若いやつは… ってのはエジプトのピラミッドの石にも書かれてたそうだからね。若い人が理解出来ないのは、それだけ主さんがお歳を… 口うるさいジジィは減ったな

俺のガキの頃はたくさんいたんだが

だけど、口うるさいジジィがいなくなるって、果たして良い事ばかりなのかどうかは、何とも言えない気がする

No.47 15/12/24 17:28
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 39 そもそもそんなこと言ったら「なんでスポーツカーみたいなダサい車がいいの？公道でそこまでのスピードいらなくない？私は走ればいいし、四角いワンボ… いや、別に改造の是非、車の好みの是非の話をしてるんじゃなく、あくまで改造の方向性が利に叶うかどうかの話

スポーツ車のローダウン、逆にＳＵＢ車のリフトアップと言うんなら話は解るんだが、買った車と改造の方向性が逆ってのが疑問だったって話

<< 55 サスを固くすれば、ハンドリングが良くなるからじゃない？ただ、振動は伝わりやすくなってガタガタするけどね。ミニバンのフワフワ感を抑えて、低重心の方がドレスアップがより映える。車高が高いとファミリーカー感がプンプンして、ダサく感じる。そんなところじゃない。
<< 64 ちなみにねー、私は箱型の車乗っててダウンサスはしてる。理由はね、タイヤハウスって言うのかな？とタイヤの隙間がどうも気になるから。なんか中丸見えやん。みたいな。車高調じゃないからベタベタにはならないし隙間ももちろんまだあるけど。別に主が理解できないいじりをしてる彼らだって機能性とか気にしてないと思うよー。要は見た目の好みの問題。社外ホイールや社外テールレンズに社外スポイラー付けちゃうのと同じ感覚。これらだってなんの意味もないでしょ？(笑)

No.48 15/12/24 17:30
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 40 雪国なのでヘタな改造は出来ませんので少しそう言う車が羨ましく思います。でも無理やりローダウンして路面凍結を良いことに後輪滑らしてマフラー… そう言えば、雪国の走り屋は雪ドリやるんですよね⁉

車高落としてる奴は、当然いるだろうな

No.49 15/12/24 17:31
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 45 あっそじゃねーよ(笑) あっそで充分だ😁

<< 53 まぁお前の頭ではそれで充分だな(笑)

No.50 15/12/24 17:32
ドライブ大好き ( ♂ )

>> 41 単車でハンドル絞るのは狭い車の間をすり抜けるためだよ。という事は、一応意味があるんだな

<< 56 バイクのハンドル絞りを始めたのは、元々はプレスライダーです。新聞記者は事件や事故の現場で、記事の原稿を書きます。 1970年代、Ｅメールやインターネットもなく、ファクシミリすらも普及していなかった当時、現場で記者が書いた原稿を、新聞社まで中/大型のバイクで輸送していました。この原稿を輸送するバイクのライダーを、プレスライダーと言っていました。迅速性が求められるので、渋滞する車と車の間や、車とガードレールの間をすり抜ける必要があります。そこでプレスライダーは、ハンドルを絞り始めたのです。プレスライダーは、それと識別できるように、フロントフォークにはフラッグポールを掲げ、所属する新聞社の旗をなびかせて走っていました。やがてこれを、当時の暴走族が真似し始めたのです。当時の暴走族はハンドルを絞り、フラッグポールには暴走族名の入った旗をなびかせ、フロントには布風防を装備しただけで至ってシンプルなバイクに乗っていました。やがて1980年代に入り、ロケットカウルや三段シートなどが施され、暴走族のバイクは次第に派手になっていったのです。このようにプレスライダーのハンドル絞りには意味がありましたが、暴走族は機能的意味合いよりも、やはり格好つけが主目的でしょう。