ＺＺＲ１１００

１GET✌

昼間は暑いので、夜走りしに今夜出てたんですが、ｴﾝｼﾞﾝ暖まって気持ち良くｱｸｾﾙ開けたら、一瞬ｷﾙｽｲｯﾁ切った様な感じで、全ての電気系がマヒ😱
直ぐに明るい場所に停めて、ﾁｪｯｸしたらﾒｲﾝﾋｭｰｽﾞが死んでました😲その場で汗だくになりつつ、ｶｳﾙ外してﾋｭｰｽﾞ交換😣💦
もう一度ﾋｭｰｽﾞ飛ぶとお手上げなので、今夜は帰宅😢

先日、バッテリーが死んじゃって交換したんですが、ﾎﾞﾙﾄ計が15、2Ｖまで上がってて、気になってはいたんですが😅
ジェネレータ逝っちゃてるのかな？近いうちに予備ｴﾝｼﾞﾝのジェネレータと交換してみます😓

1ﾚｽ目から壊れた話で、スンマセン😅

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パパさん新スレありがとうございます。今後ともヨロシクです。
教えて頂いた水温センサーの端子関連の見直ししてみましたら
接触不良だったようでとりあえず端子磨いてみたら復活しましたぁｗ
情報、ありがとうございました。

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>> 2 良かったです👍
無駄にお金かけるのももったいないですからねぇ☝
その分カスタムに😃

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主さん、レスされてる皆様はじめして。今年の夏からＤ５のダブＺ乗りになったつんつくつんと申します。色々とわからないことだらけなもので、宜しくお願いします。早速なんですが、皆さんはエンジンオイルは何を入れているのでしょうか？

• << 7 実は先月ｵｲﾙ交換しました。ﾘｯﾀｰ400円のシェブロン20w-50＆ｼｭｱﾗｽﾀｰLOOPと いう添加剤の組み合わせです。モチュは一番良いと思うんですがなにしろ高いのでｗ でも真夏の渋滞で熱ﾀﾞﾚしませんでしたし１速入れる時のガチャコーンがカタコーン（笑）になりましたから満足してます。 現在、通勤で８００㌔程走行しましたが今のところ耐久性もそこそこあるように 思われます。

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>> 4 僕はモチュールの３００Ｖです👮

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パパさんありがとうございます。来月中くらいに予定していたので、試してみます。

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>> 4 主さん、レスされてる皆様はじめして。今年の夏からＤ５のダブＺ乗りになったつんつくつんと申します。色々とわからないことだらけなもので、宜しくお… 実は先月ｵｲﾙ交換しました。ﾘｯﾀｰ400円のシェブロン20w-50＆ｼｭｱﾗｽﾀｰLOOPと
いう添加剤の組み合わせです。モチュは一番良いと思うんですがなにしろ高いのでｗ

でも真夏の渋滞で熱ﾀﾞﾚしませんでしたし１速入れる時のガチャコーンがカタコーン（笑）になりましたから満足してます。

現在、通勤で８００㌔程走行しましたが今のところ耐久性もそこそこあるように
思われます。

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>> 7 モチュールが１番かどうかは分かりません👉👈
ワコーズも良いらしいです☝

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こんばんわ～つんつくつんです。単純なことをお聞きしたいと思いますが…オイルの粘度はどの程度の使っているのですか？できるなら低予算で交換したとは思うのですが、乗り方としては街乗り七割、ツーリングがメイン三割で、今のところは
乗っています。たぶじＣ２さんありがとうございます。

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お久しぶりです。いつのまにやら新スレになっててびっくりです。最近のガソリン価格の乱高下で、もう～とにかく忙しくて…車検も切れてたし（19日に通検しました）C2さんはじめまして、私もC乗りです。バイク史に残る名車だと思ってます。お互い大事に乗っていきましょう♪

• << 12 はじめまして。検索していたらこちらのページにたどり着きました。C3型に乗っています。昨年１１月より乗っていますがいまだにZZRの馬力に格闘しています(^^；)　近々車検なのですが、水温計が全く動きません。以前のスレにセンサーアース不良が挙げられているのを見ましたが、センサーの取り付け位置や他の考えられる原因などあればご教授頂けると幸いです。

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>> 10 店長さん、ここにＣ乗りがいらっしゃると心強いですよｗ
ガソリン価格、不安定でまいりますね～また少し下がるとか・・・
僕のＣは通勤でリッター１２キロ位なので（汗）
ハイオクでもレギュラーでもそう変わらないし・・・
プラグ、エアクリ、タイヤエアもバッチリメンテ済なんですがｗ
回さないからですかねぇ～あ、ツーリングでは１７キロ位でしたね。
ま、燃費談義はまたとしてｗ今後ともヨロシクですｗ

• << 13 ダブジＣ2さん、こんばんは。私のはＣ3なんですが不思議なことに回しても流しても燃費は16km/Lぐらいです。燃料計がないから不安で早目に給油してます。今日、車検仕様だったサイレンサーを大人げない直管仕様に戻したとこでした。ここは主さんも含めＣ乗りが多くてうれしいですね♪

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>> 10 お久しぶりです。いつのまにやら新スレになっててびっくりです。最近のガソリン価格の乱高下で、もう～とにかく忙しくて…車検も切れてたし（19日に… はじめまして。検索していたらこちらのページにたどり着きました。C3型に乗っています。昨年１１月より乗っていますがいまだにZZRの馬力に格闘しています(^^；)　近々車検なのですが、水温計が全く動きません。以前のスレにセンサーアース不良が挙げられているのを見ましたが、センサーの取り付け位置や他の考えられる原因などあればご教授頂けると幸いです。

• << 14 車屋さん、はじめまして同級生ですね、よろしくお願いします。しかも同じＣ3とはうれしい限りです。年式を考えるとあちこちに不具合が出てくるんでしょうね～サビによるアース不良で各計器類や始動不良などの話しはよく聞きますね。

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>> 11 店長さん、ここにＣ乗りがいらっしゃると心強いですよｗ ガソリン価格、不安定でまいりますね～また少し下がるとか・・・ 僕のＣは通勤でリッター１… ダブジＣ2さん、こんばんは。私のはＣ3なんですが不思議なことに回しても流しても燃費は16km/Lぐらいです。燃料計がないから不安で早目に給油してます。今日、車検仕様だったサイレンサーを大人げない直管仕様に戻したとこでした。ここは主さんも含めＣ乗りが多くてうれしいですね♪

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>> 12 はじめまして。検索していたらこちらのページにたどり着きました。C3型に乗っています。昨年１１月より乗っていますがいまだにZZRの馬力に格闘し… 車屋さん、はじめまして同級生ですね、よろしくお願いします。しかも同じＣ3とはうれしい限りです。年式を考えるとあちこちに不具合が出てくるんでしょうね～サビによるアース不良で各計器類や始動不良などの話しはよく聞きますね。

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>> 14 店長さん早速のレスありがとうございます。最近の若い子はあまり車やバイクに興味のない子が多くなりさみしいですね。水温計はやはりアース不良＆断線から疑ったほうが良さそうですね。ありがとうございます。多少時間をかけてでも自分で頑張ってみようと思います。え～私のC3も燃費は１５～１６キロ程度ですね。レギュラーだとノッキングのようなカリカリ（微音）がするのでハイオク入れています。確かに流しても頑張ってもあまり燃費に変化が出ないですね。これからも宜しくお願いします。

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こんにちは。ＣでもＤでも共通の悩みだと思いますが…ライトが暗くないですか？HIDの購入を考えてたんですが、ボーナスが大幅カットだったもんで断念したんですが、何か裏技みたいなものをご存知の方いらっしゃいましたらご教授頂きたいです。

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>> 16 ヘッドライトについてはレンズカットがハンパぢゃないので（笑）
劇的な明るさになるＨＩＤでさえもそれなりです。
店長さん、ここはやはり遠回りしないでズバッとＨＩＤにしちゃった方が
やっぱりイイですよ～（爆）安いのなら１万ちょっとからありますし・・・
とはいえ、それ以外にライトの光量を上げる方法って言うと
リレー入れて配線をぶっとくするしかないですよね～

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>> 17 エ～！！ 1万ぐらいでありんすか？ 再考慮します。HIDにした場合、車検の時の光軸は合いますかね？

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>> 18 店長さん・ダブジＣ２さん。　こんにちは。ＺＺＲは確かにライト暗いですね～！　高速や山道のの該当の少ないところを走っていると不安になることが多々あります。　Ｈｉ/Ｌｏをしょっちゅう切り替えて走ってます（泣）　ＨＩＤはHi/Lo切り替え方法が選ぶキーポイントでしょうか？　スライド式と別体式があり、パッシングや車検では別体式のほうが有効のようです。（四輪の場合ですが同じかと？）　２輪用のＨＩＤは一灯式なので価格も安価な物が多いですが台湾や中国の輸入安価品は保障も無く耐久性にも大きく疑問がありますよね？　私はハイワットバルブでＨＩＤにしていないのですが、廃車車両からの車用の処分品が出るのを待っています（笑）　私のＺＺＲもついに車検に入ります。　水温センサーの位置はどの変になるのでしょうか？　お解りでしたらご教授願います。

• << 21 激安ＨＩＤは口コミやその他の情報を踏まえてゲットしてくださいね～ｗ もちろん、良い物＝（メーカーが良い部品を使ってきちんとテストして販売してるもの）はコストがかかっているのでやはりお値段それなりなのは止むを得ないですがｗ ちなみに光軸は僕のも綺麗に出てますよ～４輪車用の流用ですのでバラストでかいし、パッシングするとハイビームのままになっちゃいますが(汗） 水温センサーはサブタンの後方にあるので、右サイドカバーを外せば見えると思いますが、万全を期すならアッパーも外しちゃった方が安心だと思います。 ラジエータ側の左下に挿してある端子も磨いとくと後々幸せが訪れると思いま～すｗｗｗ

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>> 19 Ｃ型は古いのでライトの中の反射板が焼けてくすんでしまっているモノがありますよね☝そうすると、ＨＩＤにしたり、ハイワッテージのバルブを入れてもあまり効果がないかもですね💦
ちなみに、僕はＨＩＤにしてますが光軸もしっかりでて、大成功でした👍

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>> 19 店長さん・ダブジＣ２さん。　こんにちは。ＺＺＲは確かにライト暗いですね～！　高速や山道のの該当の少ないところを走っていると不安になることが多… 激安ＨＩＤは口コミやその他の情報を踏まえてゲットしてくださいね～ｗ
もちろん、良い物＝（メーカーが良い部品を使ってきちんとテストして販売してるもの）はコストがかかっているのでやはりお値段それなりなのは止むを得ないですがｗ
ちなみに光軸は僕のも綺麗に出てますよ～４輪車用の流用ですのでバラストでかいし、パッシングするとハイビームのままになっちゃいますが(汗）
水温センサーはサブタンの後方にあるので、右サイドカバーを外せば見えると思いますが、万全を期すならアッパーも外しちゃった方が安心だと思います。
ラジエータ側の左下に挿してある端子も磨いとくと後々幸せが訪れると思いま～すｗｗｗ

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今日はバイクで通勤。6時に家を出たけど…結構寒い。 革ジャン着て来たけど帰りは暑い。季節の変わり目です、体調に気をつけて下さい。

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>> 22 なんとか車検を通検することができました。

水温計は皆さんの推測通り本体のアース不良が原因でしたので、アーシングしてOK！

先ほど試運転を兼ねて群馬県の榛名山に行ってきたのですが、もう頂上はフルジャケットでOKくらいな気温になっていてビックリ((((゜д゜;))))

今の時期が一番走りやすい季節ですね！

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>> 23 車屋さん、車検合格おめでとうございます。水温計も復活で良かったですね～
榛名山ですかｗ空気もキレイで気持ち良かった事でしょう。行きたくなってきましたｗ
山と言えばそろそろ落ち葉にも気を付けなきゃいけない時期も近付いてますね～（汗）
やっぱり山は良いですよね～＆温泉もｗｗｗ僕も今月の末頃に伊豆か清里のどちらかに
行こうと思ってます。Ｃ２絶好調なんですがお互い老体なんで無理せずノンビリと
流して楽しんで来ようと思ってますｗ

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>> 24 ダブジC2さんも関東の方なんですね！
最近気になっていることがあるのですが、近距離では気にならないのですが長距離の時の手のシビレです。
エンジンの振動が原因なのですが他の方もあるのでしょうか？
エンジンマウントのゴムが硬化しているのが原因？なのかもともとこんなものなのか？
最近では２００キロくらいの距離を走ると結構シビレてきます。
年かな（笑）

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>> 25 僕もそうです💦
バーエンドを重いモノに替えたら少し良くなったかなって感じです☝
ほんと、他の人はどうなんでしょうか❓

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手しびれますね～ｗ僕は特に左手が早めにきます。ＺＺＲに限らず
前傾ライディングスタイルのバイクは少なからず宿命ではないでしょうかｗｗｗ
微振動がしびれの要因みたいなのでグリップエンドにウェイトを増やしたり、
グリップを交換したりと対策はポツポツあるみたいです。が、僕はまだ試してません。
出来るだけ荷重を掛けない様にしつつ、暇さえあればブラブラさせてますｗ
うまく言えませんが表面だけ低反発ウレタンみたいな振動吸収グリップがあれば
欲しいところです。

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>> 27 自分はバーハンに変えてますがハンドルをZRX400のノーマルを使ってます。以前社外品を使ってた時よりは振動は減りましたが、やっぱりありますね～

• << 31 なるほど～って感じです。 皆さん色々試されているのですね(^^;) 情報ありがとうございます。 アップハンに変更していますので、先ずはバー内部にバラストを入れてみることにします。 それでも駄目だったら、エンジンマウント変えてみようかな～？ 店長さんうらやまし～！ 天気良さそうですね！ ツーリング頑張って下さい！

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先日のオイル交換のアドバイスありがとうございます。ﾓﾁｭｰﾙの5100で交換しました。昨日今日二日間で愛知～宮城往復で何も問題なく走れました。

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明日、23日はホント久しぶりにツーリングです。お客さんに誘われて行くんですけど、もぅ～今から楽しみでワクワクです♪

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>> 28 自分はバーハンに変えてますがハンドルをZRX400のノーマルを使ってます。以前社外品を使ってた時よりは振動は減りましたが、やっぱりありますね… なるほど～って感じです。
皆さん色々試されているのですね(^^;)
情報ありがとうございます。
アップハンに変更していますので、先ずはバー内部にバラストを入れてみることにします。
それでも駄目だったら、エンジンマウント変えてみようかな～？

店長さんうらやまし～！
天気良さそうですね！
ツーリング頑張って下さい！

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今日のツーリングは高速がメインだったんですが…帰りがドシャ降りでカッパなんか持ってないし…でも気持ちよかった～♪

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>> 32 みなさん、おはようございます。
店長さん、土砂降りツーリング♪お疲れ様でしたｗ
快晴が一番ですがまぁ、雨もまたバイクならではの楽しみですよね～～～

・・・とは言いましたが、そろそろ僕は雨つらいですｗｗｗ(>_<)
でも、まぁガソリンも少しだけ安くなってきましたし、今行かずしていつ行くの？
って感じですよね～どんどんＺＺＲと出掛けちゃいましょ～

僕も通勤の燃費は相変わらず１１キロ台（泣）ですので出来るだけツーリングして、
バイクらしい燃費の良さを味わいたいですｗさて今週末、お天気でありますように！

• << 37 来月も値下げ傾向ですョ♪ あと30円ぐらい下がるとイイんですけどね～

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>> 33 自分のＣ２は燃費が町乗り９とかで、ツーリングは１５とかでアイドリングを少し高めにしたら燃費がぐっとあがりましたよ。

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>> 34 匿名さん！アイドリングを少し高めってのは盲点でしたｗ
僕はストールしない程度（１，０００回転位）にした方が燃費に良いと思って出来るだけ低くするのが良いと考えてましたので。試しにもう１００回転程上げてみます。
確かにそれくらいの方がエンジンが楽に回っている感じはするんですよね。
なんせ走行距離もそろそろ６万ですから圧縮も抜け気味かもしれないですが(>_<)
でも、貴重な情報ありがとうございました<(_ _)>

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おばんです。先日のツーリングは高速がメインで140～160で巡行して時折200～220だったんですが、やっぱり16km/Lでしたね。ｱｰｼﾝｸﾞしたら1000回転でも安定するようになりましたョ、しかも6速1000回転でもﾉｯｷﾝｸﾞすることなく走れます（決してトルクフルって訳じゃありませんが）

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>> 33 みなさん、おはようございます。 店長さん、土砂降りツーリング♪お疲れ様でしたｗ 快晴が一番ですがまぁ、雨もまたバイクならではの楽しみですよね… 来月も値下げ傾向ですョ♪ あと30円ぐらい下がるとイイんですけどね～

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>> 37 ハイスピードツーリングでも１６ｷﾛですか～計算し易いですねｗ
僕はもう超高速だとあの風圧に首が打ち勝てなくてｗｗｗ
アイドリング１，１５０ｒｐｍ程度にしてみたら、アクセルのレスポンスまで
良くなった感じです。そういやぁ買った時もこれくらいの回転数だった気がするｗ
その頃は１４ｷﾛ位でしたから、やっぱりアイドリング低過ぎが悪いのかなぁ～
ま、いずれにしてもこれで様子見です。
ガソリン情報うれしいですねぇ～タンク直結ですからｗでもあまり安くなると
車がまた道に溢れ出すジレンマもあったり(>_<)わがままですｗｗｗ

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>> 38 今後のガソリンプライストレンド気になりますね(^^;)
本職にも大きな影響が出やすいです。。。
今は元売り価格が下がってきていますのでここ数カ月は持ち応えられそうですが、今後のイラク情勢で大きな影響が出そう？
それはさておき、私はノッキングを嫌いハイオクを入れているのですが、他の人はハイオクを入れているのか気になるところです。
やっぱりレギュラーのほうが１０円/L安いですもんね！
あ～早く１０月になって安くならいかな～？

• << 41 気温１０℃体感５℃って感じで結構寒かったですが無事行って来ましたｗ 朝、３時に八王子から中央乗ったんですが冷風が首を冷やし続けるし、肩は凝るしで泣き言モード全開ｗ次回はマフラーして行きます。指先も要対策ですｗｗｗ 富士山は雲で全然見えずでしたが新５合目まで気持ち良く行けたし、日帰り温泉も バッチリ！満足しましたよｗ 燃費もアイドリングＵＰしてからというもの全体的にレスポンスまで良くなって ツーリング燃費はリッター１８でしたｗ そうそうレギュラーについては僕は入れるのやめました。 ガソリンが安くなったのもありますけどやっぱりハイオクの方が燃費も良くなるしエンジンも粘ってトルク出ますからねぇ。

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>> 39 私はバイクはもちろん車（カローラワゴン）もハイオクです。燃費が少し良くなるんで結果的に安上がりなのです。

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>> 39 今後のガソリンプライストレンド気になりますね(^^;) 本職にも大きな影響が出やすいです。。。 今は元売り価格が下がってきていますのでここ数… 気温１０℃体感５℃って感じで結構寒かったですが無事行って来ましたｗ

朝、３時に八王子から中央乗ったんですが冷風が首を冷やし続けるし、肩は凝るしで泣き言モード全開ｗ次回はマフラーして行きます。指先も要対策ですｗｗｗ

富士山は雲で全然見えずでしたが新５合目まで気持ち良く行けたし、日帰り温泉も
バッチリ！満足しましたよｗ

燃費もアイドリングＵＰしてからというもの全体的にレスポンスまで良くなって
ツーリング燃費はリッター１８でしたｗ

そうそうレギュラーについては僕は入れるのやめました。
ガソリンが安くなったのもありますけどやっぱりハイオクの方が燃費も良くなるしエンジンも粘ってトルク出ますからねぇ。

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>> 41 こんばんは、月末なんでこんな時間のレスとなってます。福岡も今日からいきなり寒くなりましたね～まぁバイクにとってはこれくらいの気温がちょうどイイのかも…特に自分のマシンはラジエータファンが熱で歪んで回らないので…

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>> 42 最近寒くなってきましたね～(^^;)

古いバイクなので仕方ないのですが、朝の始動性の悪さ。。。（泣）

きゅるるるるるるるる～「ボッカ～～～ン！」((((゜д゜;))))

近所迷惑？（金魚迷惑？）チョーク戻した瞬間にエンジンストール。。。


マフラーがうるさいので暖気もできずEG掛けた瞬間に国道まで場所移動！

プラグ替えれば改善するのでしょうか？？？

• << 45 確かにだんだん始動困難になってきましたねｗ 僕のはチョークレバーが勝手に戻っちゃうので左手で押さえながら掛けて、 すぐにゆっくり走って暖気するようにしてます。 ちなみにマフラー音対策ですが排圧に負けない程度の長さで、厚めのダンボールを丸めて 入れれば暖気中の暖気音を下げられますよ。もち、走ったりとかダメですけどｗ チョークレバーは対策があるようなので今度の休みにでもやろうかと思ってます。 今の時期は寒くなりかけですけど、走るには丁度いい季節でもありますよね～

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>> 43 こんばんは、私も暖機ナシで、すぐに走りますョ（同様に爆音なもんで） 勿論、回しませんが、ニンジャ系のエンジンはあまり暖機はしない方がよいらしいですョ、アイドリングが長いとカムカジリの原因になるそうですから…アーシングをおすすめします。マジで始動性もアイドリングの安定もよくなります。

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>> 43 最近寒くなってきましたね～(^^;) 古いバイクなので仕方ないのですが、朝の始動性の悪さ。。。（泣） きゅるるるるるるるる～「ボッカ～～… 確かにだんだん始動困難になってきましたねｗ

僕のはチョークレバーが勝手に戻っちゃうので左手で押さえながら掛けて、
すぐにゆっくり走って暖気するようにしてます。

ちなみにマフラー音対策ですが排圧に負けない程度の長さで、厚めのダンボールを丸めて
入れれば暖気中の暖気音を下げられますよ。もち、走ったりとかダメですけどｗ

チョークレバーは対策があるようなので今度の休みにでもやろうかと思ってます。
今の時期は寒くなりかけですけど、走るには丁度いい季節でもありますよね～

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はじめまして。
ＺＲＸ１１００に乗ってます。車種違い大変申し訳ないです。同型エンジンだと思いましたもので。質問なんですが、このエンジン系にオイル上がりは珍しくない事ですか？
私のなんですけど、アイドリング時、クルージング時には問題ないのですが、空ぶかしや強めの加速時にブワッと煙を沢山吹き出します。
エンジンはノーマルで、マフラー交換程度のバイクです。
よろしかったら教えて下さい。

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>> 46 温泉大好き46さん、こんにちは。
オイル上がりという事は白煙だと思いますけど僕のは特に出ません。
また、知る限りではあまりオイル上がりに弱いE/Gという情報は無いようですね・・・
検証する為にオイルリーク防止ケミカルなどを試してみられたらいかがでしょう？
ご心配に対する具体的なレスぢゃなくてすみません。
いずれにしてもお早めにプロの診断をお受けになられるのが良いと思います。

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>> 47 ダブジC2さん
こんばんは、レス有難うございます。
オイル上がり…ﾖｸある話しじゃないんですね。😢
常に白煙ﾓｸﾓｸって感じではないんですけど、アクセルを急に開けた時にブワッと白煙出すんです。黒煙なら燃焼が不完全だと思いますが、なんせ白煙なんです。後ろ走ってる仲間に白？黒？…と聞くと、みんな白だと言う始末で…。
ケミカル試してみますね。
色々と有難うございました！

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>> 48 こんばんは👮
ツレのＣ型も白煙でてました💦
が、距離走ってるくせに無茶苦茶飛ばすヤツだったから当然かなと思ってましたよ😁
ソイツのＺＺＲ以外はオイル上がりってあんまり聞かないけどなぁ😥

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>> 49 おはようございます。パパさんレス有難うございます。
やっぱり走り方にもよるのかも知れませんね。私の走りも荒っぽい方ですから🙈又は、私のバイクはハズレ物だったとか😱
一応 当時、新車購入だったんですけどね😢
余談ですが、カヤバの純正リアショックは、三年でオイルダラダラに抜け切りました。

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