若者の車離れ

東京だったら車無くても生活には困らなさそうですよね

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田舎でよくいる、田んぼを見ながら、トロトロ走る軽トラの爺ちゃん。

あと。荷物の安全や、速度抑制装置を差し引いてもトロ過ぎるヤマト便。

それと、狭い道でのすれ違う時、こっちにすれ違う苦労を丸投げして、停止した位置から微動だにしないオバチャンの車。

あれ。何とかならんかな。
荒い運転より迷惑です。

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田舎も本来あんなに車は要らんはずなんだけど、生活を切り詰めてまで一人一台持とうとする姿を見ると知能低いなと思う。

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>> 3 要るに決まってるでしょ〜。バスの停留所から職場まで何キロあると思ってるの？そもそも、バス路線が無い所やあっても本数が少ない所もある。バス停や駅の周りに職場が全部あったら車要らないかね（笑）それとも広大な田舎に地下鉄走らせてくれ。

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荒い運転より、下手くそな運転のほうが迷惑です。

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混雑しているほうが荒い運転をしにくく、空いているほうがスピードを出したり悪いマナーで運転しがちだよ。

国内販売台数が減れば、自動車会社だけでなく、その下請け中小企業が苦しくなって良いことなんて一つもない。

あと足立ナンバーを目の敵に批判する人が多いが、運転者による。毎日乗っているが、千葉、春日部、品川ナンバーも荒い車が多い印象がある。特に営業車。

車だけじゃなく、２０代の可処分所得が低いから、タバコやアルコールなど嗜好品の消費も落ちているよね。
駐車場だけで２万以上する所が多いから、維持費を払えないのでしょう。

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>> 6 都会の若者が車離れ
実は持てないのです


車庫代高いし 駐車場も高い 渋谷の駅近くなど駐車代金１時間1000円もする路駐して捕まれば罰金２万とか３万とか取られる
維持費掛かるんだよ

• << 9 だからそう言ってるんだよ。 渋谷は電車で行けばいい。 駐禁違反は、普通車なら1.5万か1.8万ね。 あと保険の等級が低いしな。

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荒い運転するのは飛ばせば時間を縮められるところから来る郊外のドライバーだよ。
何やっても混むところにすんでいる人は無駄だから急がない。

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>> 7 都会の若者が車離れ 実は持てないのです 車庫代高いし 駐車場も高い 渋谷の駅近くなど駐車代金１時間1000円もする路駐して捕まれば罰… だからそう言ってるんだよ。
渋谷は電車で行けばいい。
駐禁違反は、普通車なら1.5万か1.8万ね。
あと保険の等級が低いしな。

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