わが家族は１～２年で買い替えてます。飽きっぽい家系なので😅

例外はスズキのカプチーノ。父が若い頃に衝動買いし、たまに乗ってたのを譲り受け最近までたまに使ってました。

あと初代コペン。今も近場用に乗ってます。ドレスアップしすぎての愛着から手放せません。

メカ音痴な女なので、エンジンの耐久性なんてわかりませんが、スズキのカプチーノは三年前まで現役してましたがエンジントラブルありませんでした。

No.6 17/02/06 07:48
ベテラン主婦さん0 ( ♀ )

皆さん、レスありがとうございました✨✨✨✨✨
メカのことが全く解らず、そしてどのくらいの年数乗って買い替えるのか、
興味がありましたが、
皆さんそれぞれですね！

17万キロ乗ったとは！まあ素晴らしい‼️軽も耐久性あるんですね！

9年で乗りかえるという方がいらっしゃいましたが、わたしも今そう考えてるところでした。

でも一度標識にぶつけて修理に出しましたが変なエンジン音がする為、半年前倒しで買うつもりです。

ダイハツがにんきでしょうか。

ホンダ車を考えていますが、レーシングカーを作ってたりもするので、やはりエンジンは頑丈なんでしょうかね。

皆さんそれぞれ自分の車に愛着ありますよね。
ありがとうございました😊✨✨😃

No.7 17/02/06 15:13
匿名さん7 ( 40代 ♂ )

自分次第でしょ。としか言いようがないな。

人目を気にする人、見栄っ張りな人、浪費家はすぐに買い換える。　節約家、こだわりがある人はオイル交換しっかりして何十万キロでも乗る。

年数ではなくて距離。オイル３０００～５０００ｋｍで交換してれば２０万キロは大きな故障なく普通に乗れるよ。

No.8 17/02/06 16:38
ベテラン主婦さん ( ♀ )

>> 7 参考にいたします。
今度新車を買ったらまめにオイル交換をして大事に乗ります！

No.9 17/02/08 08:46
料理家さん9 ( ♂ )

独断偏見～あくまで個人的印象、経験からですが、

●ダイハツ～昔から点火系が弱く、割と最近の車種でも冬場エンジンのかかりが悪かった… インテリアの質感は高い

●ホンダ…同クラスで比較するとボディがよわい～これは小型車･普通車の話しなので軽の場合、ウィークポイントにはならない。

～ブランドにこだわりがなければ車種で決めてよいかな!?～タントやキャスト、ホンダのNシリーズもそれぞれよいですし。

※スズキのタンクは27㍑…とやや小さい、ダイハツ30㍑、ホンダはFFなら35㍑～軽なので通勤や買物メインだと思うので問題はないですが、稀に長距離移動があるなら盲点かも!?…知れません。

No.10 17/02/08 11:49
ベテラン主婦さん ( ♀ )

>> 9 詳しくありがとうございます😊

今までスズキ、マツダ、ニッサン、と乗りました。ただニッサンモコだったのでスズキが製造してるんですよね。

違うメーカーに乗ってみたいという希望もあり
ホンダのNシリーズにしようかと思ってます。台数は売れてるみたいですね。ほぼ町乗りです。

皆さんありがとうございました‼️