交差点で右折するタイミング

私は2ですね
万が一を考えて

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車を運転する上で大事なのは相手を信用し過ぎない
曲がる時には相手が曲がりきってしまってからでいい
後続車が前の車をよけて直進してくる場合もあるから

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対向車に関係なく、曲がれる間合いで右折します。
対向車は、信用してません。

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対向車がいなくなってから
右折するでしょ

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1だったら対向車に後続車がいないか確認してから動く
2が多いけど1も普通にやる

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２。以前タクシーに乗ったら対抗車が右ウィンカーを出したから、自分の乗ったタクシーもスレ内容の１にある様に右折したら対抗車は右ウインカーを出したまま突っ込んで来あがった。もう対抗車は信用しない。

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車のウィンカーを100パー信じてはいけない。
歩道にも目を光らせないといけないしな。

どうしても焦ってしまう性格なら『急がば回れ』した方がいいよ。
　

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消し忘れもあるから減速して右折する確認が取れて後続車がいなければ1でいいけど、意外と後続車が路肩寄りに猛スピードで突っ込んでくることあるので気をつけた方がいい。

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１って考えるヤツは、運転するな。

• << 11 なぜですか？理由が知りたいです

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２が基本。
時々、直前で心変わりして無理矢理直進してくる車や、ウィンカーを消し忘れたまま延々と走っている車もいるので。

対向車は右折が一台だけで、他に車が一台もいない前提で話すと、｢ウィンカーを点けた車が右折斜線に入る→減速する→右折を開始する｣という流れの中において、｢減速し始めた頃にブレーキを離し、右折を開始した段階でアクセルを緩く踏み右折する｣という要領で、私は右折します。
ただし、対向右折車との間に十分な距離があるようなら、その車が交差点に差し掛かる前に右折を開始します。

なお、｢対向右折車と同時に右折｣は、専用の右折車線があったり(＝事前に右折する事がほぼ分かるし、右折車線からそのまま直進する事は道路の構造上やや難しい)右折信号があったり(＝無理せず待てば良い)する事もあって比較的楽ですが、
｢対向左折車と同時に右折｣する場合は、左ウィンカーを出したまま直進してくる車や、直前で心変わりする車に十分注意する必要があります。もちろん、自分が左折する時も気を付けましょう。

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>> 9 １って考えるヤツは、運転するな。 なぜですか？理由が知りたいです

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2
対向車がどの交差点を曲がろうとしているか確信がもてないので、少なくとも相手の動作で確認出来てから動き始めます。

最近では見ませんが、昔は後続車に先を譲るためにハザードではなく、右ウインカーを出して合図する人もいました。

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