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No.211 17/07/21 23:20
銭無平次 ( 40代 ♂ qa9ZVe )
あ+あ-

≫210

もっと言えば、私のゼロクラウンのV6-3000㏄(3GR-FSE)エンジンは嘗ての直6-3000㏄(2JZ-GE等)エンジンの特長だった静粛性はあまり持ち合わせておりません(笑)

元々V6は直6に比べて振動面で不利(それでも以前のバンク角90゜と違い現在はバンク角60゜なので大分マシになった)な上、更に直噴方式だと滑らかな回転はあまり期待出来ません。

実は、3GR-FSEは本気を出すとかなり荒々しい回り方をするエンジンなのです。

パワーもそうですが、大体3000r.p.m超え辺りからはスポーツカーばりの甲高い音を発する様になり、本当にクラウンなのか疑う程です(笑)

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