車検後のハロゲン交換について。
私の母の車について、相談させてください。
アクア、2012年式?初車検が明日明後日です。
新車で購入したものになりますが、低グレードのようで純正ハロゲンです。
母も祖父も、夜間のヘッドライトが暗いと感じてるようで、祖父に関しては夜間ハイビームで走ってます…
LEDやHidにしたらと、安易に伝えてしまったんですが、純正ハロゲンだとライト丸々、交換しないといけないと、今日聞きまして驚きました。
ディーラーや、私の行きつけのガソスタの方に聞きましたが、やはりLEDで5万前後するであろうと。
車検は通ればいいので、とりあえずそのまま通してと頼み、1通り説明したんですが、やはり明るくしたいというので、ハロゲンの中でも明るめのやつを、つけてみたらどうかと伝えました。
憧れは、高グレードのライトのようですが、無理だとわかり妥協したようですが、ハロゲンの中でも明るめのメーカーであるんでしょうか。
今回車検を通し、次回の車検時は今ついてる純正に戻して、受けさせるつもりですが、ハロゲンのワット数?を上げすぎて、焼き付いたり周りのパーツに影響出させるのは、ちょっと困るので何がいいかと思い相談させていただきました。
つたない説明で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
16/08/08 17:10 追記
ちなみに、車検はディーラーで通してもらいます。
量販店で買うより、ハロゲンもディーラーで買ったほうが、いいのでしょうか。
ガソスタの人いわく、ディーラーなので明るめのハロゲンは、望めないのではないか、価格も安くはないのではと言ってました。
そりゃそうですよね、きっと。
なので、実店舗を見て買おうと思った次第です。
>> 2
レスありがとうございます。
純正ハロゲンなので、バルブ等をポン付けできる仕様ではなく、ライト周り交換なので、そちらは出来かねると思いま…
ぽん付けです球交換するだけです。
http://m.youtube.com/watch?v=5IR4Ch0FN1E&itct=CBYQpDAYACITCOyimtbAsc4CFQKUWAodJa0K71IHSVBGIExFRA%3D%3D&gl=JP&hl=ja&client=mv-google
ハロゲンで明るさを求めるのでしたら、ガラス管に青紫色の着色を施してあるものは避けることです。
例えパッケージに130Wクラスなどと謳っていても、ガラス管の着色は要はフィルターですから、それなりに減光されてしまいます。
青紫色の着色は対向車から見て、あたかもHIDの如く見えることを狙ったファッションであると、お考え下さい。
実質的/実用的な明るさを求めるのでしたら、ガラス管は無色透明に限ります。
勿論、発光する光の色は、あくまでもハロゲン光の色そのものです。
私はスタンレー電気の、レイブリッグハイパーハロゲンレーシングクリアーというものを使用しております。
消費電力はノーマルと変わらず、取り付けはノーマルバルブと交換するたけでOKです。
ただ高圧ガスを封入してあり、寿命はノーマルよりも短くなることは、パッケージにも謳われています。
- << 17 ハロゲンであたかもHIDの如く真っ白に発光するものは、現実には夕暮れ時など、この真っ白というよりやや青紫色がかった光の色が、アスファルトの灰色と同化して見えてしまい、視覚的には非常に薄暗く感じるのです。 ハロゲンでしたら、妙にHIDの如く真っ白な光を求めることは避け、ハロゲン本来の、やや黄ばんだ電球色こそが、本当の明るさを醸し出します。 ただいくら黄ばんだと言っても、あくまでも電球色のことです。 フォグランプの如く真っ黄色に着色してあるものは、30年ぐらい前のスターレットやミラなどの補修用部品などの用途をメインに売られているもので、アクアなど現在の車には車検に適合できないばかりか、視覚的にも薄暗く感じます。 ハロゲンバルブのガラス管の色は、あくまでも無色透明が最も明るいのです。
前照灯の主軸は上向きであることは、国交省の定めた保安基準に明記されています。
つまり基本はあくまでもハイビームなのです。
そして対向車とすれ違う際や、先行車がいる際に限り、暫定的にロービームに切り替えるのです。
この法的基準ができた当時、車は一部の金持ちしか買えない時代でした。
したがって道路は夜間にもなればガラガラで、時折対向車や先行車に遭遇することもあるという道路状況だったのです。
しかしその後、池田内閣による所得倍増計画に伴う高度経済成長により、自動車は大衆化し、その数は急速に増えました。
これにより少なくとも都会地では、対向車や先行車がいることが恒常化したのです。
それにより、元来はすれ違いや先行車がいる際にのみ暫定措置として行われるはずの前照灯の下向きへの切り替えが、事実上恒常化してしまっただけのことなのです。
現在では少なくとも都会地にいる限り、保安基準が実状に追いついていない感もあります。
しかし田舎に行くと、今でも対向車や先行車にはごく稀にしか遭遇しない道路もあり、この辺りの実状を考えると「前照灯の主軸は上向き」とする現行の保安基準は、あながち時代錯誤とも言えないのです。
要は対向車や先行車がいる際には、下向きにするということです。
- << 16 こうした観点から、車検時でも昨年8月までは、前照灯の光軸検査は全て上向きのみで行っていました。 しかし流石にそれでは現状にそぐわないという観点から、昨年9月より、平成10年9月以降の生産車に限り、車検時の前照灯検査は、下向きで行うことになりました。 この辺り行政側も道路事情の変化に合わせ、動いてきてはいます。
>> 9
ハロゲンで明るさを求めるのでしたら、ガラス管に青紫色の着色を施してあるものは避けることです。
例えパッケージに130Wクラスなどと謳ってい…
ハロゲンであたかもHIDの如く真っ白に発光するものは、現実には夕暮れ時など、この真っ白というよりやや青紫色がかった光の色が、アスファルトの灰色と同化して見えてしまい、視覚的には非常に薄暗く感じるのです。
ハロゲンでしたら、妙にHIDの如く真っ白な光を求めることは避け、ハロゲン本来の、やや黄ばんだ電球色こそが、本当の明るさを醸し出します。
ただいくら黄ばんだと言っても、あくまでも電球色のことです。
フォグランプの如く真っ黄色に着色してあるものは、30年ぐらい前のスターレットやミラなどの補修用部品などの用途をメインに売られているもので、アクアなど現在の車には車検に適合できないばかりか、視覚的にも薄暗く感じます。
ハロゲンバルブのガラス管の色は、あくまでも無色透明が最も明るいのです。
- << 23 後付けHIDにした場合、配光特性の如何によって車検に通る場合と通らない場合があり、グレーゾーンのようです。 この辺り、アクアに取り付け経験のあるショップに相談された方が良いでしょう。 ただ後付けHIDについても、その色は純正HIDぐらいの色がベストです。 後付けHIDの中にはやたら青く発光するものもありますが、これもあくまでもファッション性重視です。 私は深夜の街路灯のない区間の中央高速道路で、水色に発光するHIDヘッドライトの車とサイドバイサイドで走ったことがあります。 たまたま偶然、横に並んだだけなのですが、その青白く水色に光るHIDヘッドライトの放つ光よりも、私の車の放つスタンレーレイブリッグハイパーハロゲンレーシングクリアーの放つ電球色の光の方が、見るからに明るかったことをハッキリと覚えております。 このように水色に光るHIDヘッドライトは、ハロゲンよりも薄暗いものがあります。 あとお祖父様は、白内障の疑いがあります。 今日、白内障は人工水晶体との交換手術で治療ができます。 ヘッドライトが薄暗く感じるからと、もし対向車や先行車がいる際にも上向きにして夜間走行を続けていたら、これも問題があります。
>> 17
ハロゲンであたかもHIDの如く真っ白に発光するものは、現実には夕暮れ時など、この真っ白というよりやや青紫色がかった光の色が、アスファルトの灰…
後付けHIDにした場合、配光特性の如何によって車検に通る場合と通らない場合があり、グレーゾーンのようです。
この辺り、アクアに取り付け経験のあるショップに相談された方が良いでしょう。
ただ後付けHIDについても、その色は純正HIDぐらいの色がベストです。
後付けHIDの中にはやたら青く発光するものもありますが、これもあくまでもファッション性重視です。
私は深夜の街路灯のない区間の中央高速道路で、水色に発光するHIDヘッドライトの車とサイドバイサイドで走ったことがあります。
たまたま偶然、横に並んだだけなのですが、その青白く水色に光るHIDヘッドライトの放つ光よりも、私の車の放つスタンレーレイブリッグハイパーハロゲンレーシングクリアーの放つ電球色の光の方が、見るからに明るかったことをハッキリと覚えております。
このように水色に光るHIDヘッドライトは、ハロゲンよりも薄暗いものがあります。
あとお祖父様は、白内障の疑いがあります。
今日、白内障は人工水晶体との交換手術で治療ができます。
ヘッドライトが薄暗く感じるからと、もし対向車や先行車がいる際にも上向きにして夜間走行を続けていたら、これも問題があります。
- << 28 ちょっと疑問なんですけど、たまたま偶然、横に並んだだけの車のライトが何でHIDだと判るの? 青白いHID風ハロゲンだったんじゃないの?
>> 23
後付けHIDにした場合、配光特性の如何によって車検に通る場合と通らない場合があり、グレーゾーンのようです。
この辺り、アクアに取り付け経験…
ちょっと疑問なんですけど、たまたま偶然、横に並んだだけの車のライトが何でHIDだと判るの?
青白いHID風ハロゲンだったんじゃないの?
- << 30 ハロゲンの場合、前方をボンヤリとした範囲で照らす特性がありますが、HIDの場合、照らしている箇所とそうでない箇所には、メリハリがあります。 この配光特性からして、HIDと判断しました。 あと私の知る限り、ハロゲンで青く着色してあるものは、実際に発光させると、電球色特有の黄ばんだ光と相殺されて、ほぼ真っ白な光を放ちます。 ハロゲンであそこまで水色の光を放つようにするには、ガラス管を紺色に近いぐらいに濃い青で着色しなければならず、そうなるとヘッドライトとしては用をなさないぐらいに薄暗くなってしまうと思います。
>> 28
ちょっと疑問なんですけど、たまたま偶然、横に並んだだけの車のライトが何でHIDだと判るの?
青白いHID風ハロゲンだったんじゃないの?
…
ハロゲンの場合、前方をボンヤリとした範囲で照らす特性がありますが、HIDの場合、照らしている箇所とそうでない箇所には、メリハリがあります。
この配光特性からして、HIDと判断しました。
あと私の知る限り、ハロゲンで青く着色してあるものは、実際に発光させると、電球色特有の黄ばんだ光と相殺されて、ほぼ真っ白な光を放ちます。
ハロゲンであそこまで水色の光を放つようにするには、ガラス管を紺色に近いぐらいに濃い青で着色しなければならず、そうなるとヘッドライトとしては用をなさないぐらいに薄暗くなってしまうと思います。
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