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走り屋の人達へ質問～エンジンの回転数

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通行人（ ♂ ）
13/03/04 21:13(更新日時)

５０００回転まで廻したらどうたらこうたら、６０００回転廻したらうんたらかんたら言ってる人達がいますよね？

あの人達って、MAXにぶっ飛ばした時の回転数をいってるんでしょうか？それとも１速や３速の段階で、５０００～６０００回転廻してからシフトアップしてるんでしょうか？

俺は６０００回転なんて、廻した事がありません

13/03/03 21:32 追記
訂正

１速や３速→１速～３速

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No.1921938　13/03/03 21:07(スレ作成日時)

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引っ越しの退去費用が安くなる可能性があります！

No.1 13/03/03 21:35
ドライブ大好き1 ( 30代 ♂ )

1～2速での話がメインかと
高回転～レッドゾーンでのトルク・パワーの出方という特性を語ってるんじゃないかな
ギア比とエンジン特性を把握するのは基本だからねぇ

No.2 13/03/03 21:44
通行人0 ( ♂ )

>> 1 有り難うございます

つまり、１速～３速で５０００～６０００回転廻してるんですか？

No.3 13/03/03 22:36
匿名さん3 ( 30代 ♂ )

車種とか馬力とかによるんでないですか？

No.4 13/03/03 23:40
通行人0 ( ♂ )

>> 3 有り難うございます

車種や馬力ですか？

なら例えば８６の場合は、直線で速く走る為の１速～６速のそれぞれの回転数は何回転ずつくらいなんでしょうか？

No.5 13/03/04 17:20
匿名さん5

何回転まで回して…とかは最高速の話をしてるかもしれないし、言ってる奴でなきゃわからん。

とりあえず主は一度レッドゾーンギリギリまで回してみたら？

No.6 13/03/04 20:51
通行人0 ( ♂ )

>> 5 何速の時に廻せば良いですか？

No.7 13/03/04 21:13
原付さん7

たぶんコーナリングの自慢話だろ

それもコーナー脱出速度の事

『あのｺｰﾅｰの立ち上がり２速ベタ踏み5800rpmで抜けた…』とか

最速ﾁｬﾚﾝｼﾞの連中は『メーター読みで１９０㎞/h出た』みたいな言い方するからね

そもそもエンジンのトルク特性とはピストンの配列(直４、直６、水平対向、Ｖ、ＲＥ)、ボア×ストローク比、燃焼室形状その他いろんなファクターで変わってくる物

つまりトルクが一番ブッ太い回転数が何回転かはエンジンにより違ってくる

８６のトルク特性を知りたければ
８６に乗っている人のレスを待つか

自分で８６のトルク曲線を調べるしかないね