スーパーチャージャーの可能性も有り得るが現行でトヨタで市販されてるやつがどこまで売れてるかによるでしょ。
スーパーチャージャー搭載してるのも出してるが日産と比べると遥かにレベルがトヨタは劣ってるため、日産はエコスーパーチャージャーを可能にしたがトヨタは別なので。
トヨタで販売されてるスーパーチャージャー搭載の車がまず売れない事には難しいでしょ。
どうしてもトヨタはターボなのどの技術が劣ってるから金額が高くなる欠点があるから現実的には難しいでしょうね。
せめてプリウスよりは安くしない事には買い手もつかないだろうから。

<< 7 価格設定ですか？

No.4 13/02/17 13:47
匿名さん4

ヴィッツターボって以前にも存在してましたけど、他の車種には搭載されていなかったから無いと思います。

<< 8 いや、少し前に【ヴィッツＴＲＤターボＭ】が発売された時に、１ＮＺーＦＥ＋ＩＨＩ製ターボという、全く同じエンジンを搭載した【カローラ・アクシオＴＲＤターボ】が発売されてるんですよそれで聞いてみたんです

No.5 13/02/18 01:25
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>> 1 基本的に見ても有り得ないでしょ。理由は車見るとわかるが、乗ってる人が今の時代ターボを必要としてないため可能性は限りなく無いに等しいでしょ。… 無理ですかね？⤵

No.6 13/02/18 01:26
通行人0 ( ♂ )

>> 2 １さんとはまったく逆の意見なんですが、最近の流れで小排気量でターボもしくはスーパーチャージャーって多いんで十分あり得ると思うんですが… なるほど💡

それもあり得ますね？

No.7 13/02/18 01:27
通行人0 ( ♂ )

>> 3 スーパーチャージャーの可能性も有り得るが現行でトヨタで市販されてるやつがどこまで売れてるかによるでしょ。スーパーチャージャー搭載してるのも… 価格設定ですか？

No.8 13/02/18 01:36
通行人0 ( ♂ )

>> 4 ヴィッツターボって以前にも存在してましたけど、他の車種には搭載されていなかったから無いと思います。いや、少し前に【ヴィッツＴＲＤターボＭ】が発売された時に、１ＮＺーＦＥ＋ＩＨＩ製ターボという、全く同じエンジンを搭載した【カローラ・アクシオＴＲＤターボ】が発売されてるんですよ

それで聞いてみたんです

No.9 13/02/21 22:49
意外とマイナー ( 20代 ♂ ZKGN4 )

トヨタが真面目にターボを使う気なら完成したエンジンの性能次第では２Ｌやそれ以上の車格の車にエコグレード用として搭載されるんじゃないですか？

もしくはスバルのBRZとレガシィみたく同じエンジンにも関わらずターボで300PsにされたレガシィとNA200PsのBRZが同じカタログ燃費に成っているようなインチキも有るかも

No.10 13/02/22 18:53
通行人0 ( ♂ )

>> 9 ２・０以上に載せる可能性ですか？

確かに排気量を落として過給器を付け、燃費向上というのは最近の傾向ですね？

そうなると、例えばマークＸとヴィッツが同じエンジンなんて事になってしまうかもですね？

ただ前回のアクシオとヴィッツのＴＲＤターボは、ハイオク仕様でしたよね？

レギュラーで走る２・５ＮＡエンジン搭載車種に、ハイオクの１・５ターボを設定する可能性は有るんでしょうか？