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クラッチレバーの位置

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匿名さん( ♂ )
13/01/16 19:48(更新日時)

ベテランライダーさん教えてください😢

教習所を卒業してからずっとクラッチレバーを指4本で切ってました。そしたら4本がけじゃなくて2本がけの方がいいと聞いてやって見たら、上手に切れてないような引っかかっているような感じになりました。

クラッチレバーのワイヤーをいじればレバーの位置が変わるのは知ってます。このワイヤーをいじってレバーの位置を変えたら2本がけでも問題なく上手に切れるようになりますか?

素人な質問ですみません!宜しくお願いします!

No.1893330 12/12/24 21:49(スレ作成日時)

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No.1 12/12/24 22:20
匿名さん1 ( ♂ )

2本指でクラッチが切れないのは、クラッチの遊びが大きいからです。

クラッチの根元に付いているアジャスターで遊びの調整をしてみて下さい。

それからギヤをローからセカンド、サードと上げていく時は、爪先をギヤチェンジペダルを持ち上げる方向に少し力を入れて置けば、アクセルを戻してクラッチを切った瞬間に自然とギヤが入りますよ✌

  • << 3 1さん早速のレスありがとうございます! アジャスターというんですね💡 一度も触ったことなく買ってからそのまんまでした! 遊びの調整してからまた報告したいと思います!ありがとうございます!

No.2 12/12/24 22:22
匿名さん2 



切る時は4本指

レーシングドライバーは
普段は2本添えています


一般的には4本で切ると思います。
私は4本です。



  • << 4 2さん早速のレスありがとうございます! 僕もずっと4本がけしてました。2本がけの方が早くスムーズと教えていただきやってたけど上手にいかなくて😫

No.3 12/12/24 23:08
匿名さん0 ( ♂ )

>> 1 2本指でクラッチが切れないのは、クラッチの遊びが大きいからです。 クラッチの根元に付いているアジャスターで遊びの調整をしてみて下さい。… 1さん早速のレスありがとうございます!

アジャスターというんですね💡 一度も触ったことなく買ってからそのまんまでした!

遊びの調整してからまた報告したいと思います!ありがとうございます!

No.4 12/12/24 23:10
匿名さん0 ( ♂ )

>> 2 切る時は4本指 レーシングドライバーは 普段は2本添えています 一般的には4本で切ると思います。 私は4本です。… 2さん早速のレスありがとうございます!

僕もずっと4本がけしてました。2本がけの方が早くスムーズと教えていただきやってたけど上手にいかなくて😫

No.5 12/12/25 04:52
虫歯の帝王🐼 ( Nf8G4 )

>> 4 バイクのタイプで違います🐼

レーサータイプなら二本で出来ると思いますが


名称が分からないがCB系のバイクは二本では無理が有ります🐼
昔CBを乗ってましたが二本では無理があり🐼中指から小指の三本でクラッチを使ってました🐼
今は100の原チャリです🐼💦

  • << 8 虫歯さんレスありがとうございます! 僕も中指・薬指・小指での3本がけはたまにやってました。でも2本がけがミッションに優しいからいいと聞いてたもので。

No.6 12/12/25 07:49
匿名さん6 ( 30代 ♂ )

私もすべての種類のバイクに乗ってきたわけではないので断言はできないですが、だいたいのバイクは調整しないで2本指でクラッチ操作をすると少しクラッチがつながった状態でギアチェンジすることになると思います。それ故にギア変速操作がスムーズになるのではないかと・・・💧 スムーズな変速をしたいがためにだけに2本指でクラッチ操作したいのなら、小指などの指分のあたり(半クラ状態)を無くしてしまうのであれば、4本指でするのと同じですよね?💧

  • << 9 6さんレスありがとうございます! 指2本がけがスムーズにチェンジできて、ミッションにも優しいと教わりました💡

No.7 12/12/25 09:25
匿名さん7 ( 30代 ♂ )

今までの乗り方を無理に変える必要ないんじゃないですか?

アジャスター?ってHONDAとかSUZUKIってついてましたっけ?KAWASAKIはついてるイメージですが😃

  • << 10 7さんレスありがとうございます! よく分からないのですが、クラッチレバーの根元にあるグリグリ回すやつがアジャスターですよね?

No.8 12/12/25 10:29
匿名さん0 ( ♂ )

>> 5 バイクのタイプで違います🐼 レーサータイプなら二本で出来ると思いますが 名称が分からないがCB系のバイクは二本では無理が有ります🐼 … 虫歯さんレスありがとうございます!

僕も中指・薬指・小指での3本がけはたまにやってました。でも2本がけがミッションに優しいからいいと聞いてたもので。

No.9 12/12/25 11:09
匿名さん0 ( ♂ )

>> 6 私もすべての種類のバイクに乗ってきたわけではないので断言はできないですが、だいたいのバイクは調整しないで2本指でクラッチ操作をすると少しクラ… 6さんレスありがとうございます!
指2本がけがスムーズにチェンジできて、ミッションにも優しいと教わりました💡

No.10 12/12/25 11:14
匿名さん0 ( ♂ )

>> 7 今までの乗り方を無理に変える必要ないんじゃないですか? アジャスター?ってHONDAとかSUZUKIってついてましたっけ?KAWASAKI… 7さんレスありがとうございます!

よく分からないのですが、クラッチレバーの根元にあるグリグリ回すやつがアジャスターですよね?

No.11 12/12/25 11:34
匿名さん7 ( 30代 ♂ )

そうです。

うちのは1~4までメモリついてますが触ったことないです💦

  • << 13 7さんカワサキ車は優しいですね😊 せっかくなのでちょっといじってみては(笑) 関係無い話しになりますが、ZXR750が30万円で売っていて先輩が衝動買いしそうになってました😁

No.12 12/12/25 15:57
匿名さん1 ( ♂ )

4本指でも2本指でも、むやみに半クラを使ったりしなければミッションに負担はかからないと思いますよ~✌

2本指が優れている点は素早くギヤを変えられる事。

それからオフロード車に乗る人は2本指は必須です!

なぜかというと、4本指では悪路走行中にショックでハンドルから手をもぎ取られてしまう危険があるので!


オンロード車に乗る場合は無理して2本指にする必要もないと思いますよ。

  • << 14 1さん、4本がけでもミッションには影響無いということですか?

No.13 12/12/26 00:18
匿名さん0 ( ♂ )

>> 11 そうです。 うちのは1~4までメモリついてますが触ったことないです💦 7さんカワサキ車は優しいですね😊 せっかくなのでちょっといじってみては(笑)


関係無い話しになりますが、ZXR750が30万円で売っていて先輩が衝動買いしそうになってました😁

No.14 12/12/26 00:19
匿名さん0 ( ♂ )

>> 12 4本指でも2本指でも、むやみに半クラを使ったりしなければミッションに負担はかからないと思いますよ~✌ 2本指が優れている点は素早くギヤ… 1さん、4本がけでもミッションには影響無いということですか?

No.15 12/12/26 10:34
匿名さん1 ( ♂ )

>> 14 4本がけは基本中の基本!

ミッションに悪影響を及ぼすのは…

・オイル交換の怠り
・半クラッチの多用
・ギヤをローからセカンドに入れる際のギヤ抜け

そして、面白半分にレッドゾーンまで回してしまう事などです。

要は愛情を持ってバイクに接して上げるのが一番大事です。

私もクラッチ操作の際は、4本がけをしたり2本がけをしたりします。

私のバイクの走行距離はすでに10万kmを超えましたけど、ミッションは何ともありません。

主さんも愛情を持ってバイクライフを楽しんで下さいね!(^-^)/✌

No.16 12/12/26 12:42
匿名さん0 ( ♂ )

>> 15 1さんありがとう!めちゃめちゃ勉強になりました(*^o^*)

10万kmもバイクって走れるんですか!?愛情持って乗ってあげることが大切なんですね!

ベテランライダーさん達はきっと2本がけが当たり前なんだろなぁくらいに思ってたけど、2本がけにこだわらなくても良いだって思ったらちょっと楽になりました!

No.17 13/01/16 19:48
わさび ( 50代 ♂ wqJJ4 )

2本掛けというのは、クラッチレバーから見た指のことだよね。
ハンドル(グリップ)の立場から見ると、小指側で握るってことになるよね。
ハンドルを小指側で握るっていうのは、すごく良いんだよ。
まず、肩に力が入らない。
より外側でハンドルを持つことになる。
うまい人は、2本掛けしている人の比率が高いと思うな。
ゴルフクラブや 竹刀とか、握る物って、小指側で持った方がいいんだよ。

街中の発進時なんかだと4本で握る方が楽だけど、走っている時は、別にクラッチを完全に切る必要もないと思うけど。
意識はしてないけど、タイミングが合っていれば、ギアは変わると思います。
ライディングテクニック向上という意味で、2本掛けトライしてみたら?

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