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レス5 HIT数 1684 あ+ あ-

匿名さん
12/10/15 23:03(更新日時)

エンジンから電装～外装まで
３桁万円掛けてなんでもカスタムしたバイク

でも、そこまでするなら初めからフレームだけ買って、社外部品で組み立てたほうが安いし手間も少ないですよね?

No.1863433　12/10/15 00:51(スレ作成日時)

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No.1 12/10/15 01:10
＠。ねこたろ。 ( 3Ixed )


新車だと、メーカーがフレームだけを売ってくれないからでは？

No.2 12/10/15 03:19
通行人2 ( ♂ )

それで作っても陸運局が通らないからナンバーは取れませんよ。

1台買ってナンバー取って分解し、好きなように組み立てて、次回の車検時はまたばらして元どうりに組み上げれば大丈夫です。


No.3 12/10/15 08:34
匿名さん3 



？？…車検のあるバイクを１から組み立てるからややこしいんだろ⁉


車検の無い250CC以下のバイクをバラし、フレームだけから自分の好きなようにカスタムで１から組み立てれば良いんだよ。


でもフレーム１から組み立てるには、暇と根気と金と技術が必要不可欠だぞ！！

No.4 12/10/15 18:41
鬼八 ( 40代 ♂ rB8dd )

ﾉｰﾏﾙのﾒｰｶｰが意図した方向性を 初めに味わう事も大事だと思っております！

ｶｽﾀﾑって 本人には価値が有っても 他人には 無意味だったりするし…

書類付きﾌﾚｰﾑから 組み上げた 自分specialは 自分にだけのspecialです！

ﾝ百万円 掛けたﾏｼﾝは 雑誌を飾るけど…
現実離れしてる感じに思いますね！

No.5 12/10/15 23:03
原付さん5 

>> 4

あなたの仰る通りですね

ｶｽﾀﾑ＝改造ではなくｵﾘｼﾞﾅﾘﾃｨの追求ですからねぇ

所詮が何を選ぼうがｼｮｯﾌﾟや社外品ﾒｰｶｰのお仕着せの範疇

ﾀﾝｸをﾜﾝｵﾌするだけで世界に1台のｶｽﾀﾑが出来あがる訳で

たとえ
どんなに不細工であろうが
本人が満足できたなら
それが本当のｶｽﾀﾑかもしれない

時折そんなｶｽﾀﾏｰがﾊﾞｲｸ雑誌の写真にも見うけられますが

楽しそうな顔して笑っていますよ

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